Vlajková verze plug-in hybridu BYD Han DM-i 2024, nejnižší primární zdroj
ZÁKLADNÍ PARAMETR
| Prodejce | BYD |
| Úrovně | Střední a velká vozidla |
| Typ energie | Plug-in hybridy |
| Environmentální normy | EVI |
| Dojezd NEDC na elektřinu (km) | 242 |
| Dojezd WLTC na elektřinu (km) | 206 |
| Maximální výkon (kW) | — |
| Maximální točivý moment (Nm) | — |
| převodovka | Plynule proměnná rychlost E-CVT |
| Struktura těla | 4dveřový 5místný hatchback |
| Motor | 1,5T 139 koní L4 |
| Elektromotor (Ps) | 218 |
| délka*šířka*výška | 4975*1910*1495 |
| Oficiální zrychlení 0–100 km/h | 7,9 |
| Maximální rychlost (km/h) | _ |
| Spotřeba paliva při minimálním nabití (l/100 km) | 4,5 |
| délka (mm) | 4975 |
| Šířka (mm) | 1910 |
| Výška (mm) | 1495 |
| Rozvor (mm) | 2920 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1640 |
| Rozvor zadních kol (mm) | 1640 |
| Úhel přiblížení (°) | 14 |
| Úhel odjezdu (°) | 13 |
| Minimální poloměr otáčení (m) | 6.15 |
| Struktura těla | Hatchback |
| Jak se dveře otevírají | Ploché dveře |
| Počet dveří (number) | 4 |
| Počet sedadel | 5 |
| Objem nádrže (l) | 50 |
| Model motoru | BYD476ZQC |
| Objem (ml) | 1497 |
| Zdvihový objem (L) | 1,5 |
| Příjemový formulář | Přeplňování turbodmychadlem |
| Uspořádání motoru | Horizontální |
| Tvar uspořádání válců | L |
| Počet válců (ks) | 4 |
| počet ventilů na válec (číslo) | 4 |
| Ventilový mechanismus | DOHC |
| Maximální výkon (Ps) | 139 |
| Maximální výkon (kW) | 102 |
| Typ energie | Plug-in hybridy |
| Štítek paliva | Číslo 92 |
| Environmentální normy | Národní VI. |
| Dojezd NEDC na elektřinu (km) | 242 |
| Dojezd WLTC na elektřinu (km) | 206 |
| Výkon baterie (kWh) | 37,5 |
| Funkce rychlého nabíjení | Podpora |
| Zkratka pro | Plynule proměnná rychlost E-CVT |
| Počet převodových stupňů | Plynulá změna rychlosti |
| Typ převodovky | Elektronická plynulá převodovka (E-CVT) |
| Přepínač jízdních režimů | Sportovní |
| Ekonomika | |
| Standardní/komfortní | |
| Sněžení | |
| Systém rekuperace energie | norma |
| Automatické parkování | norma |
| Asistence do kopce | norma |
| Přední/zadní parkovací radar | Přední/Po |
| Obrázky asistenčních systémů pro řízení | 360stupňové panoramatické snímky |
| Průhledné šasi/obraz v úhlu 540 stupňů | norma |
| Počet kamer | 5 |
| Počet ultrazvukových radarů | 12 |
| Systém tempomatu | Adaptivní plná rychlost |
| Systém podpory řidiče | DiPilot |
| Třída asistence řidiče | L2 |
| Systém varování před couváním | Norma |
| Satelitní navigační systém | Norma |
| Zobrazení informací o stavu vozovky v navigaci | Norma |
| Systém pro udržování v jízdním pruhu | Norma |
| Automatický vjezd do parkovacího prostoru | Norma |
| Parkování na dálkové ovládání | Norma |
| Automatický asistent pro změnu jízdního pruhu | Norma |
| Typ střešního okna | Otevřené panoramatické střešní okno |
| Elektrické ovládání oken vpředu/vzadu | Přední/Po |
| Funkce zvedání okna jedním kliknutím | Plné auto |
| Funkce proti skřípnutí okna | Norma |
| Více vrstev zvukotěsného skla | Přední řada |
| Zadní strana tónovaného skla | Norma |
| Vnitřní kosmetické zrcátko | Hlavní ovladač + světlomet |
| Druhý pilot + osvětlení | |
| Zadní stěrač | _ |
| Funkce indukčního stěrače | Typ senzoru deště |
| Funkce vnějšího zpětného zrcátka | Nastavení výkonu |
| Elektrické skládání | |
| Paměť zpětného zrcátka | |
| Vyhřívání zpětného zrcátka | |
| Automatické převrácení při couvání | |
| Zamknutí auta se automaticky složí | |
| Barevná obrazovka s centrálním ovládáním | Dotykový LCD displej |
| Velikost obrazovky středového ovládání | 15,6 palce |
| Otáčející se velká obrazovka | norma |
| Bluetooth/telefon do auta | norma |
| Mobilní propojení/mapování | Podpora HiCar |
| Systém hlasového ovládání | Multimediální systém |
| Navigace | |
| Telefon | |
| Klimatizace | |
| Střešní okno | |
| Chytrý systém v autě | DiLink |
| Funkce dálkového ovládání mobilní aplikace | Ovládání dveří |
| Ovládací prvky oken | |
| Startování vozidla | |
| Správa poplatků | |
| Ovládání klimatizace | |
| Poloha vozidla/vyhledání auta | |
| Materiál volantu | Kůže |
| Nastavení polohy volantu | manuální nahoru a dolů + přední a zadní klouby |
| Měnící se forma | Elektronické řazení rukojetí |
| Multifunkční volant | norma |
| Vyhřívání volantu | _ |
| Rozměry LCD měřiče | 12,3 palce |
| Funkce vnitřního zpětného zrcátka | Automatická antireflexní úprava |
| Multimédia/Nabíjení | USB |
| SD | |
| Materiál sedáku | Kůže |
| Vlastnosti předního sedadla | Topení |
| Větrání |
VNĚJŠÍ
Exteriérový design BYD Han DM-i je plný modernity a dynamiky a využívá nejnovější designový jazyk BYD „Dračí tvář“ s výrazným vizuálním dopadem. Přední část vozu využívá velkou mřížku sání vzduchu a ostré LED světlomety, díky čemuž celá přední část působí velmi dominantně. Linie karoserie jsou hladké a boky mají design zavěšené střechy, což vozu dodává na dynamice a stylu. Zadní část vozu má design zadních světel v kombinaci s uspořádáním dvou výfuků na obou stranách, díky čemuž celá zadní část vozu působí velmi mohutně.
INTERIÉR
Design interiéru vozu BYD Han DM-i se zaměřuje na pohodlí a technologie. Interiér vozu využívá velkou plochu měkkých materiálů a kovových dekorací, což vytváří luxusní atmosféru. Středová konzola má zavěšený design a je vybavena velkou centrální dotykovou obrazovkou. Celkový vzhled je velmi technologický. Kromě toho je vůz vybaven luxusními prvky, jako je plně LCD přístrojový panel, multifunkční volant a panoramatické střešní okno, které zlepšují jízdní komfort a pohodlí. BYD Han DM-i navíc využívá nejnovější inteligentní síťový systém DiLink od BYD, který podporuje hlasové ovládání, navigaci, dálkové ovládání a další funkce, což řidičům přináší pohodlnější zážitek z jízdy. Obecně lze říci, že design interiéru BYD Han DM-i je módní a luxusní, s ohledem na pohodlí a technologie a poskytuje cestujícím příjemný zážitek z jízdy.





































































