2024 Exeed Sterra et Electric 655 Ultra verze, nejnižší primární zdroj
Základní parametr
| Výroba | Exeed |
| Pořadí | Střední a velké SUV |
| Energetický typ | Čistá elektrická |
| Řada baterií CLTC (km) | 655 |
| Rychlý čas nabití baterie (h) | 0,25 |
| Rangeový rozsah baterie (%) | 30-80 |
| Maximální výkon (KW) | 413 |
| Maximální točivý moment (NM) | 691 |
| Struktura těla | 5 dveří 5 sedadel SUV |
| Motor (PS) | 562 |
| Délka*šířka*výška (mm) | 4955*1975*1698 |
| Oficiální zrychlení 0-100 km/h) | 3.8 |
| Maximální rychlost (km/h) | 210 |
| Spotřeba paliva Ekvivalentní energie (L/100 km) | 1.8 |
| Záruka vozidla | Čtyři roky nebo 120 000 kilometrů |
| Servisní hmotnost (kg) | 2340 |
| Délka (mm) | 4955 |
| Šířka (mm) | 1975 |
| Výška (mm) | 1698 |
| Rozvor | 3000 |
| Struktura těla | SUV |
| Režim otevírání dveří | Swingové dveře |
| Počet dveří (každý) | 5 |
| Počet sedadel (každá) | 5 |
| Svazek předního kufru (L) | 60 |
| Svazek kufru (L) | 546-1835 |
| Koeficient odporu větru (CD) | 0,26 |
| Celkový výkon motoru (KW) | 413 |
| Celkový motor koňských sil (PS) | 562 |
| Celkový točivý moment motoru (NM) | 691 |
| Maximální výkon předního motoru (KW) | 183 |
| Maximální točivý moment předního motoru (NM) | 266 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (NM) | 425 |
| Počet jízdních motorů | Dvojitý motor |
| Rozložení motoru | Přední+zadní |
| Typ baterie | Ternární lithiová baterie |
| Buněčná značka | Éra |
| Systém chlazení baterie | Chlazení kapaliny |
| CLTC Electric Range (km) | 655 |
| Spotřeba energie 100 km (kWh/100 km) | 15.9 |
| Funkce rychlého nabíjení | ● |
| Rychlý nabíjecí síla (KW) | 297 |
| Systém tempomatu | Adaptivní plavba s plnou rychlostí |
| Systém asistence řidiče | Exeed Nep |
| Třída asistence řidiče | L2 |
| Typ klíče | Vzdálený klíč |
| Klíč Bluetooth | |
| Klíč NFC/RFID | |
| UWB digitální klíč | |
| Funkce přístupu bez klíče | Celé vozidlo |
| Skrýt kliky na elektrické dveře | ● |
| Předehřívání baterie | ● |
| Externí výboj | ● |
| Okno One One Klíčové zvednutí funkce | Celé vozidlo |
| Boční okno vícevrstvé zvukotěsné sklo | Celé vozidlo |
| Screen centrální kontrolní barev | Dotkněte se LCD obrazovky |
| Velikost středového ovládání obrazovky | 15,6 palce |
| Materiál volantu | Dermis |
| Vzor posunu | Elektronický posun |
| Multifunkční volant | ● |
| Vytápění volantu | ● |
| Paměť volantu | ● |
| Rozměry měřiče tekutých krystalů | 10,25 palců |
| Velikost hlavy HUD | 23 palců |
| Interní funkce zpětného zrcátka | Automatické anti-glare |
| Multimedia/nabíjecí rozhraní | USB |
| Typ-c | |
| Funkce bezdrátového nabíjení mobilního telefonu | Přední řada |
| Bezdrátový nabíjení mobilního telefonu | 50 W. |
| Materiál sedadla | Dermis |
| Režim nastavení hlavního sedadla | Nastavení předního a zadního |
| Nastavení opěradla | |
| Vysoké a nízké nastavení (4-cesty) | |
| Nastavení zbytku nohou | |
| Podpora pasu (4 způsoby) | |
| Typ nastavení sedadla pomocného | Nastavení předního a zadního |
| Nastavení opěradla | |
| Vysoké a nízké nastavení (4-cesty) | |
| Nastavení zbytku nohou | |
| Podpora pasu (4 způsoby) | |
| Funkce předního sedadla | topení |
| větrání | |
| masáž | |
| Reproduktor hlavy (pouze poloha jízdy) | |
| Funkce paměti napájecího sedadla | Jízdní sedadlo |
| Sedadlo spolujezdce | |
| Zadní nastavitelné tlačítko sedadla spolujezdce | - |
| Druhý řádek sedadla | Nastavení přední a zadní |
| Nastavení opěradla | |
| Elektrická nastavení sedadla druhého řádku | ● |
| Funkce sedadla druhého řádku | teplo |
| Nulové gravitační sedadlo | druhý pilot |
| Formulář zadního sedadla | Utlumit |
| Láhnutí výkonu zadního sedadla | ● |
| Přední/zadní středové opěrky | před/in |
| Držák zadního šálku | ● |
| Posuňte loketní opěrku tam a zpět | ● |
| Režim řízení teploty klimatizace | Automatická klimatizace |
| Klimatizace tepelného čerpadla | ● |
| Nezávislé kondicionování | ● |
| Výběr vzduchu zadním sedadlem | ● |
| Řízení teplotní zóny | ● |
| Čistič vzduchu v autě | ● |
| Filtr PM2.5 Delive v autě | ● |
| Generátor aniontu | ● |
| Volné zařízení v autě | ● |
| Monitorování kvality ovzduší | ● |
Popis produktu
Vnější design
Přední strana nového automobilu přijímá populární denní světla LED přes typ a je spojena s rozdělenými světlomety.
Otvory ventilace a rozptylu tepla na obou stranách předního prostoru integrují skupiny s vysokým a nízkým paprskem dohromady, aby vytvořily trojúhelníkový styl.
Kromě toho čistá elektrická verze nového automobilu přijímá uzavřený přední design a jeho otvory pro ventilaci a rozptyl tepla jsou nastaveny pod přední oblast, což odhaluje dynamický efekt ve tvaru.
Na straně těla přijímá celkový tvar nového vozu relativně standardní strukturu těla SUV. Pás těla prochází stranou dozadu. Přední a zadní blatníky spolupracují s tvarem obočí kola a vytvoří široký vizuální efekt těla. Nové auto je také vybaveno skrytými kliky dveří.
Nové auto je vybaveno střešním spoilerem a skrytým stěračem zadního okna. Skupina Taillight přijímá design typu, který má dobré uznání, když je rozsvícena.
Zadní okolí nového vozu také přijímá dvoubarevný design, který se liší od barvy těla. Oblast konkávního rámu poznávacích značek a zakřivený design pod kmenem vytvářejí dobrý pocit vrstvení pro parkovací místo.
Návrh interiéru
Vybaven plnou LCD přístrojovou deskou a dvojitým paprskovým multifunkčním volantem, vybaveným vytápěním a pamětí volantu.
Středová konzola je vybavena plovoucí multimediální dotykovou obrazovkou.
Oblast centrálního kanálu přijímá oddělený design, který poskytuje lepší prostorový zážitek.
Pokud jde o konfiguraci, je nové auto vybaveno zavěšenou hlavou hlavy a sedadla mají vytápění, ventilaci, masáž, bederní podpůrnou a podpůrnou nohou.
Je také vybaven mobilním hvězdným typem, dvoufórním třízónovým tepelným čerpadlem klimatizací, inteligentním monitorováním zdraví, kabinou „Zero formaldehyd“, lví Melody Max Immersive 23 reproduktorů a další konfigurace.
Výhody produktu
Bezpečnost: Postaveno podle domácích a mezinárodních pětihvězdičkových bezpečnostních standardů, certifikace „šestirozměrná elektrická bezpečnost Nesta“.
Pohodlí: Plovoucí sedadlo s nulovou gravitou pro ko-pilota, efektivní prostor v kabině 3,45 m³.
Ovládání řízení: Gimbal Inteligentní podvozek (IAS Inteligentní vzduchový suspenze a systém Elektromagnetické redukce vibrací CDC), přední špičkový dvojitý lišta, šestimístný pevný třmen.
Intelligence: EEA 5.0 Elektronická a elektrická architektura, LION AI LIONE MODEL Voice, Nvidia Drive Orin Chip, 30 vysoce výkonných senzorů, inteligentní jízdní pomoc Nep Full-Scenario.