Verze AITO 1.5T s pohonem všech čtyř kol plus, rozšířený dojezd, nejnižší primární zdroj
ZÁKLADNÍ PARAMETR
| Výroba | AITO |
| Pořadí | Střední a velké SUV |
| Typ energie | rozšířený dosah |
| WLTC elektrický dojezd (km) | 175 |
| CLTC elektrický dojezd (km) | 210 |
| Doba rychlého nabíjení baterie (h) | 0,5 |
| Doba pomalého nabíjení baterie (h) | 5 |
| Rozsah rychlého nabíjení baterie (%) | 30-80 |
| Rozsah pomalého nabíjení baterie (%) | 20-90 |
| Maximální výkon (kW) | 330 |
| Maximální točivý moment (Nm) | 660 |
| Převodovka | Jednorychlostní převodovka pro elektromobily |
| Stavba těla | 5dveřové, 5místné SUV |
| Motor | 1.5T 152 HP L4 |
| Motor (Ps) | 449 |
| Délka * šířka * výška (mm) | 5020*1945*1760 |
| Oficiální zrychlení 0-100 km/h | 4.8 |
| Oficiální zrychlení 0-50 km/h | 2.2 |
| Maximální rychlost (km/h) | 190 |
| Kombinovaná spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 1.06 |
| Spotřeba paliva pod minimálním nabitím (L/100k) | 7,45 |
| Záruka na vozidlo | 4 roky nebo 100 000 kilometrů |
| Provozní hmotnost (kg) | 2460 |
| Maximální hmotnost nákladu (kg) | 2910 |
| Délka (mm) | 5020 |
| Šířka (mm) | 1945 |
| Výška (mm) | 1760 |
| Rozvor (mm) | 2820 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1635 |
| Rozvor zadních kol (mm) | 1650 |
| Úhel nájezdu (°) | 19 |
| Úhel odletu (°) | 22 |
| Stavba těla | SUV |
| Režim otevírání dveří | Křídlové dveře |
| Počet dveří (každé) | 5 |
| Počet míst (každé) | 5 |
| Kapacita nádrže (L) | 60 |
| Objem kufru (L) | 686-1619 |
| Koeficient odporu větru (Cd) | - |
| Objem motoru (ml) | 1499 |
| Výtlak (L) | 1.5 |
| Přijímací forma | přeplňování turbodmychadlem |
| Uspořádání motoru | Držte vodorovně |
| Uspořádání válce | L |
| Počet válců (PCS) | 4 |
| Počet ventilů na válec (každý) | 4 |
| Počet hnacích motorů | Dvojitý motor |
| Uspořádání motoru | Přední+zadní |
| Dojezd baterie WLTC (km) | 175 |
| Dojezd baterie CLTC (km) | 210 |
| Typ světlíku | Panoramatické střešní okno lze otevřít |
| Vícevrstvé zvukotěsné sklo | Celé vozidlo |
| Materiál volantu | dermis |
| Vzor řazení | Elektronické řazení rukojeti |
| Materiál sedáku | imitace |
| Funkce předního sedadla | Topení |
| Větrání | |
| Masáž | |
| Funkce paměti elektrického sedadla | Řidičské sedadlo |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | Nastavení zádové opěrky |
| Funkce sedadel druhé řady | Topení |
| Větrání | |
| Masáž | |
| Počet reproduktorů | 19 klakson |
| Okolní osvětlení interiéru | 128 barev |
| Režim regulace teploty klimatizace | Automatická klimatizace |
| Nezávislá zadní klimatizace | • |
| Vzduchová klapka na zadním sedadle | • |
| Ovládání teplotní zóny | • |
| Čistička vzduchu do auta | • |
| Filtrační zařízení PM2,5 v autě | • |
| Aniontový generátor | • |
| Vůně do auta | • |
VNĚJŠÍ BARVA
BARVA INTERIÉRU
INTERIÉR
Pohodlný prostor:Přední sedadla jsou standardně vybavena elektrickým nastavováním a ventilací sedadel, vyhříváním a masážními funkcemi, sedadlo řidiče podporuje paměť sedadla a v opěrkách hlavy jsou reproduktory.
Zadní prostor:Konstrukce sedáku zadního sedadla AITO M7 je tlustší, podlaha uprostřed zadního sedadla je rovná, délka sedáku je v podstatě stejná jako u obou stran a podporuje elektrické nastavení sklonu opěradla. Všechna zadní sedadla jsou standardně vybavena ventilací sedadel, vyhříváním a masážními funkcemi. .
Nezávislá zadní klimatizace:Všechny řady AITO M7 jsou standardně vybaveny zadní nezávislou klimatizací. Za přední středovou loketní opěrkou se nachází ovládací panel, kterým lze nastavovat funkce klimatizace a sedadla, s ukazateli teploty a množství vzduchu.
Zadní malý stolek:AITO M7 může být vybaven volitelným zadním malým stolkem. Opěradla předních sedadel jsou vybavena adaptérem pro instalaci tabletu, který může splnit potřeby zábavy a kanceláře.
Boss tlačítko:AITO M7 se standardně dodává s ovládacím tlačítkem umístěným na levé straně sedadla spolujezdce, které cestujícím vzadu usnadňuje nastavení přední a zadní části sedadla a sklonu opěradla.
Poměr skládání:Zadní sedadla pětimístného modelu AITO M7 podporují sklápění v poměru 4/6, díky čemuž je využití prostoru flexibilní.
Všechny řady AITO M7 jsou vybaveny standardními vůněmi do auta, které jsouk dispozici ve třech modelech:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin a Changsi Feng, stejně jako tři nastavitelné koncentrace: lehká, střední a bohatá.
Masáž sedadel:AITO M7 se standardně dodává s funkcí masáže předních a zadních sedadel, kterou lze nastavit na centrální ovládací obrazovce. K dispozici jsou tři režimy horní části zad, pasu a celých zad a tři úrovně nastavitelné intenzity.
Ventilace a vyhřívání sedadel:Přední a zadní sedadla AITO M7 jsou vybavena funkcemi ventilace a vyhřívání, které lze nastavit uprostřed obrazovky centrálního ovládání a každá má tři nastavitelné úrovně.
Chytrý kokpit:Středová konzola AITO M7 má jednoduchý design s velkou plochou potaženou kůží. Uprostřed je průchozí dřevěná dýha a skrytý výstup vzduchu s vyčnívajícím reproduktorem nahoře. A-sloupek vlevo je vybaven kamerou pro rozpoznávání obličeje.
Přístrojová deska:Před řidičem je 10,25palcový full LCD přístrojový panel. Na levé straně se zobrazuje stav vozidla a výdrž baterie, na pravé straně hudba a uprostřed nahoře je displej řazení.
Centrální ovládací obrazovka:Uprostřed středové konzoly je 15,6palcová centrální ovládací obrazovka, vybavená procesorem Kirin 990A, podporuje 4G síť, využívá 6+128G paměti, běží na něm systém HarmonyOS, integruje nastavení vozidla a má vestavěný obchod s aplikacemi.
Křišťálová řadicí páka:Vybaveno elektronickou řadicí pákou M7, umístěnou na středové konzole. Vršek je vyroben z křišťálového materiálu, uvnitř je výslechové LOGO. Tlačítko řazení P je umístěno za řadicí pákou.
Bezdrátová nabíjecí podložka:Přední řada je vybavena dvěma bezdrátovými nabíjecími podložkami, které podporují bezdrátové nabíjení až 50 W a jsou vybaveny výstupy pro odvod tepla.
128 barev okolního světla:128barevné ambientní světlo je standardem a světelné pásy jsou rozmístěny na středové konzole, dveřních panelech, nohách a dalších místech.
100kW rychlé nabíjení:Standardní 100kW rychlé nabíjení, 30-80% rychlé nabíjení trvá 30 minut, 20-90% pomalé nabíjení trvá 5 hodin a je podporováno reverzní nabíjení.
Asistovaná jízda:Standardní adaptivní tempomat při plné rychlosti, automatické parkování a funkce udržování v jízdním pruhu.
VNĚJŠÍ
Vzhledový design:Design předního čela je plný a stabilní, vybavený průchozím pruhem denního svícení, LOGO uprostřed lze osvětlit a nahoře je lidar.
Design těla:Umístěný jako střední až velké SUV, boční linie vozu jsou měkké a krátké, zadní řada je vybavena ochranným sklem, zadní část vozu je plně navržena s LOGEM značky AITO uprostřed a je vybavena průchozí zadní světla.
Přední a zadní světla:Oba jsou průchozí, využívají světelné zdroje LED a podporují adaptivní světelné zdroje na dálku a blízko.