2024 AITO 1.5T Pohon všech kol Ultra verze, prodloužený dojezd, nejnižší primární zdroj
ZÁKLADNÍ PARAMETR
| Výroba | AITO |
| Pořadí | Střední a velké SUV |
| Typ energie | prodloužený dosah |
| Dojezd WLTC na elektřinu (km) | 175 |
| Elektrický dojezd CLTC (km) | 210 |
| Doba rychlého nabíjení baterie (h) | 0,5 |
| Doba pomalého nabíjení baterie (h) | 5 |
| Rozsah rychlého nabíjení baterie (%) | 30–80 |
| Rozsah pomalého nabíjení baterie (%) | 20–90 |
| Maximální výkon (kW) | 330 |
| Maximální točivý moment (Nm) | 660 |
| Převodovka | Jednostupňová převodovka pro elektrická vozidla |
| Struktura těla | 5dveřové, 5místné SUV |
| Motor | 1.5T 152 HP L4 |
| Motor (P) | 449 |
| Délka*Šířka*Výška (mm) | 5020*1945*1760 |
| Oficiální zrychlení 0–100 km/h | 4,8 |
| Oficiální zrychlení z 0 na 50 km/h | 2.2 |
| Maximální rychlost (km/h) | 190 |
| Kombinovaná spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 1,06 |
| Spotřeba paliva při minimálním nabití (l/100 000 km) | 7,45 |
| Záruka na vozidlo | 4 roky nebo 100 000 kilometrů |
| Provozní hmotnost (kg) | 2460 |
| Maximální hmotnost nákladu (kg) | 2910 |
| Délka (mm) | 5020 |
| Šířka (mm) | 1945 |
| Výška (mm) | 1760 |
| Rozvor (mm) | 2820 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1635 |
| Rozvor zadních kol (mm) | 1650 |
| Úhel náběhu (°) | 19 |
| Úhel odjezdu (°) | 22 |
| Struktura těla | SUV |
| Režim otevírání dveří | Křídlové dveře |
| Počet dveří (každé) | 5 |
| Počet sedadel (každé) | 5 |
| Objem nádrže (l) | 60 |
| Objem zavazadlového prostoru (l) | 686-1619 |
| Součinitel odporu větru (Cd) | - |
| Objem motoru (ml) | 1499 |
| Zdvihový objem (L) | 1,5 |
| Příjemový formulář | přeplňování turbodmychadlem |
| Uspořádání motoru | Držte vodorovně |
| Uspořádání válců | L |
| Počet válců (ks) | 4 |
| Počet ventilů na válec (každý) | 4 |
| Počet hnacích motorů | Dvojitý motor |
| Uspořádání motoru | Přední + zadní |
| Dojezd na baterii WLTC (km) | 175 |
| Dojezd baterie CLTC (km) | 210 |
| Typ střešního okna | Panoramatické střešní okno lze otevřít |
| Vícevrstvé zvukotěsné sklo | Celé vozidlo |
| Materiál volantu | dermis |
| Vzor řazení | Elektronické řazení rukojetí |
| Materiál sedáku | imitace |
| Funkce předního sedadla | Topení |
| Větrání | |
| Masáž | |
| Paměťová funkce elektricky ovládaného sedadla | Sedadlo řidiče |
| Nastavení sedadel ve druhé řadě | Nastavení opěradla |
| Funkce sedadel druhé řady | Topení |
| Větrání | |
| Masáž | |
| Počet reproduktorů | 19 klakson |
| Ambientní osvětlení interiéru | 128 barev |
| Režim regulace teploty klimatizace | Automatická klimatizace |
| Nezávislá klimatizace v zadní části vozu | • |
| Vzduchový otvor na zadním sedadle | • |
| Regulace teplotních zón | • |
| Čistička vzduchu do auta | • |
| Filtrační zařízení PM2.5 v autě | • |
| Generátor aniontů | • |
| Zařízení na vůni do auta | • |
VNĚJŠÍ BARVA
BARVA INTERIÉRU
INTERIÉR
Pohodlný prostor:Přední sedadla jsou standardně vybavena elektrickým nastavením a ventilací, vyhříváním a masážní funkcí, sedadlo řidiče podporuje paměťovou funkci a v opěrkách hlavy jsou reproduktory.
Zadní prostor:Zadní sedadlo AITO M7 má silnější konstrukci, podlaha uprostřed zadního sedadla je rovná, délka sedáku je v podstatě stejná jako u obou stran a podporuje elektrické nastavení úhlu opěradla. Všechna zadní sedadla jsou standardně vybavena ventilací, vyhříváním a masážními funkcemi.
Nezávislá klimatizace v zadní části vozu:Všechny vozy řady AITO M7 jsou standardně vybaveny nezávislou klimatizací vzadu. Za přední středovou loketní opěrkou se nachází ovládací panel, který umožňuje nastavit klimatizaci a funkce sedadla a zobrazuje teplotu a objem vzduchu.
Zadní malý stolek:AITO M7 může být volitelným vybavením zadního malého stolku. Opěradla předních sedadel jsou vybavena adaptérem pro instalaci tabletu, který splňuje potřeby zábavy i kanceláře.
Tlačítko šéfa:AITO M7 je standardně vybaven tlačítkem pro nastavení přední a zadní části sedadla a úhlu opěradla, které se nachází na levé straně sedadla spolujezdce.
Poměr skládání:Zadní sedadla pětimístného modelu AITO M7 umožňují skládání v poměru 4/6, což umožňuje flexibilní využití prostoru.
Všechny vozy řady AITO M7 jsou standardně vybaveny vůněmi do auta, které jsouk dispozici ve třech modelech:Serenity Like Amber, Elegant Ruolin a Changsi Feng, a také tři nastavitelné koncentrace: lehká, střední a bohatá.
Masáž sedadla:AITO M7 je standardně vybaven funkcí masáže sedadel pro přední i zadní sedadla, kterou lze nastavit na centrálním ovládacím displeji. K dispozici jsou tři režimy masáže horní části zad, pasu a celých zad a tři úrovně nastavitelné intenzity.
Větrání a vyhřívání sedadel:Přední i zadní sedadla modelu AITO M7 jsou vybavena ventilací a vyhříváním, které lze nastavit uprostřed centrální ovládací obrazovky a každá má tři nastavitelné úrovně.
Inteligentní kokpit:Středová konzola AITO M7 má jednoduchý design s velkou plochou potaženou kůží. Uprostřed se nachází dýha s dřevěným vzorem a skrytý výdech vzduchu s vyčnívajícím reproduktorem nad ním. Levý A-sloupek je vybaven kamerou pro rozpoznávání obličeje.
Přístrojová deska:Před řidičem se nachází 10,25palcový LCD přístrojový panel. Levá strana zobrazuje stav vozidla a stav baterie, pravá strana hudbu a horní střední část je displej zařazeného rychlostního stupně.
Centrální ovládací obrazovka:Uprostřed středové konzole se nachází 15,6palcová centrální ovládací obrazovka vybavená procesorem Kirin 990A, která podporuje sítě 4G, využívá paměť 6+128 GB, provozuje systém HarmonyOS, integruje nastavení vozidla a má vestavěný obchod s aplikacemi.
Krystalová řadicí páka:Vybaven elektronickou řadicí pákou M7, umístěnou na středové konzole. Vrchní část je vyrobena z křišťálového materiálu s uvnitř vyobrazeným logem. Tlačítko řazení P se nachází za řadicí pákou.
Bezdrátová nabíjecí podložka:Přední řada sedadel je vybavena dvěma bezdrátovými nabíjecími podložkami s podporou bezdrátového nabíjení až 50 W a vývody pro odvod tepla.
128barevné ambientní osvětlení:Standardní výbavou je 128barevné ambientní osvětlení, které je rozmístěno na středové konzole, panelech dveří, nohou vozu a dalších místech.
Rychlonabíjení 100 kW:Standardní rychlonabíjení o výkonu 100 kW, rychlé nabíjení na 30–80 % trvá 30 minut, pomalé nabíjení na 20–90 % trvá 5 hodin a je podporováno i reverzní nabíjení.
Asistovaná jízda:Standardní adaptivní tempomat s plnou rychlostí, automatické parkování a funkce udržování v jízdním pruhu.
VNĚJŠÍ
Design vzhledu:Přední strana je plná a stabilní, vybavena průchozím páskem denních světel, LOGO uprostřed lze rozsvítit a nahoře je lidar.
Design karoserie:Vůz, který je středně velkým až velkým SUV, má měkké a krátké boční linie, zadní řada sedadel je vybavena tónovanými skly, záď je plně designová s logem značky AITO uprostřed a je vybavena zadními světly.
Světlomety a zadní světla:Oba mají průchozí provedení, používají LED světelné zdroje a podporují adaptivní světelné zdroje pro dálku i blízko.