Camry 2024 Dvoumotorová hybridní sportovní verze 2.0 Hs, nejnižší primární zdroj
ZÁKLADNÍ PARAMETR
Základní parametr | |
Výroba | Gac Toyota |
Pořadí | Středně velký vůz |
Typ energie | Hybridní olej-elektrický |
Maximální výkon (kW) | 145 |
Převodovka | Plynule proměnná rychlost E-CVT |
Struktura těla | 4dveřový, 5místný sedan |
Motor | 2,0 l 152 k L4 |
Motor | 113 |
Délka*šířka*výška (mm) | 4915*1840*1450 |
Oficiální zrychlení 0–100 km/h | - |
Maximální rychlost (km/h) | 180 |
Integrovaná spotřeba paliva WLTC (l/100 km) | 4,5 |
Záruka na vozidlo | Tři roky nebo 100 000 kilometrů |
Provozní hmotnost (kg) | 1610 |
Maximální hmotnost nákladu (kg) | 2070 |
Délka (mm) | 4915 |
Šířka (mm) | 1840 |
Výška (mm) | 1450 |
Rozvor (mm) | 2825 |
Rozvor předních kol (mm) | 1580 |
Rozvor zadních kol (mm) | 1590 |
Úhel náběhu (°) | 13 |
Úhel odjezdu (°) | 16 |
Minimální poloměr otáčení (m) | 5.7 |
Struktura těla | sedan |
Režim otevírání dveří | Křídlové dveře |
Počet dveří (každé) | 4 |
Počet sedadel (každé) | 5 |
Objem nádrže (l) | 49 |
Celkový výkon motoru (kW) | 83 |
Celkový výkon motoru (Ps) | 113 |
Celkový točivý moment motoru (Nm) | 206 |
Celkový výkon systému (kW) | 145 |
Výkon systému (Ps) | 197 |
Počet hnacích motorů | Jeden motor |
Uspořádání motoru | Předložka |
Typ baterie | Ternární lithiová baterie |
Režim jízdy | pohon předních kol |
Typ střešního okna | Segmentové střešní okno nelze otevřít |
Materiál volantu | dermis |
Multifunkční volant | ● |
Vyhřívání volantu | - |
Paměť volantu | - |
Rozměry měřiče tekutých krystalů | 12,3 palce |
Materiál sedáku | kombinace kůže a semiše |
VNĚJŠÍ BARVA


BARVA INTERIÉRU

Máme dodávky automobilů z první ruky, cenově efektivní, kompletní exportní kvalifikaci, efektivní dopravu a kompletní poprodejní řetězec.
VNĚJŠÍ
Design vzhledu:Vzhled vychází z nejnovějšího rodinného designu. Celá přední část má tvar „X“ a vrstvený design. Světlomety jsou propojeny s maskou chladiče.


Design karoserie:Camry je pozicionována jako vůz střední třídy s trojrozměrnými bočními liniemi a výraznějším vizuálním dojmem. Je vybavena 19palcovými koly, zadní světla jsou štíhlá a zadní částí vozu prochází černý dekorativní panel, který spojuje skupiny světel na obou stranách.
INTERIÉR
Chytrý kokpit:Centrální ovládání má nový design a je vybaveno plně LCD přístrojovým panelem a velkou centrální ovládací obrazovkou s šedým ozdobným panelem uprostřed.
Centrální ovládací obrazovka: vybavena čipem Qualcomm Snapdragon 8155 a pamětí 12+128, podporuje Car Play a HUWEI HiCar, má vestavěný WeChat, navigaci a další aplikace a podporuje upgrady OTA.

Přístrojová deska:Před řidičem se nachází plně LCD přístrojový panel. Design rozhraní je poměrně tradiční. Vlevo je otáčkoměr a vpravo rychloměr. V kruhu se zobrazují informace o vozidle a uprostřed jsou informace o zařazeném rychlostním stupni a rychlosti.

Tříramenný volant:Vozidlo je vybaveno nově navrženým tříramenným volantem potaženým kůží. Levé tlačítko ovládá vůz a multimédia s tlačítkem probuzení hlasem a pravé tlačítko ovládá tempomat, přičemž tlačítka jsou uspořádána svisle.
Tlačítka klimatizace:Šedý dekorativní panel pod centrální ovládací obrazovkou je vybaven tlačítky pro ovládání klimatizace. Má skrytý design a je integrován s dekorativním panelem pro nastavení objemu vzduchu, teploty atd.
Středová konzola:Povrch konzole je pokryt černým lesklým dekorativním panelem, vybaveným mechanickou řadicí pákou, bezdrátovou nabíjecí podložkou vpředu a držákem na nápoje a odkládací přihrádkou vpravo.
Pohodlný prostor:Camry má jednoduchý design s perforovanými povrchy na opěradle a sedácích polštářích, střední poloha zadní řady není zkrácena a střed podlahy je mírně zvýšený.
Segmentové střešní okno: Vybaveno segmentovým střešním oknem, které nelze otevřít, se širokým zorným polem a bez slunečních clon vpředu ani vzadu.
Zadní výdechy vzduchu:Zadní řada sedadel je vybavena dvěma nezávislými výstupy vzduchu, které se nacházejí za středovou loketní opěrkou vpředu, a pod nimi jsou dva nabíjecí porty typu C.

Tlačítko šéfa:Na vnitřní straně sedadla spolujezdce je tlačítko pro nastavení úhlu opěradla sedadla spolujezdce a spodní tlačítko ovládá pohyb sedadla spolujezdce dopředu a dozadu.
Zvukotěsné sklo:Přední a zadní okna nového vozu jsou vybavena dvouvrstvým zvukotěsným sklem pro zlepšení ticha uvnitř vozu.
Sklopení zadních sedadel:Zadní sedadla se skládají v poměru 4/6 a po sklopení jsou relativně plochá, což zlepšuje ložnou kapacitu vozidla.
Systém asistované jízdy:Asistovaná jízda je vybavena inteligentním asistenčním systémem Toyota Safety Sense, který podporuje asistenci při změně jízdního pruhu, aktivní brzdění a transparentní funkce podvozku.