Jaká je cena BYD po vstupu do této „války“?

BYDse zabývá polovodičovými bateriemi a CATL také nezahálí.

Nedávno, podle veřejného účtu „Voltaplus“, společnost Fudi Battery od společnosti BYD poprvé zveřejnila pokrok v oblasti plně polovodičových baterií.

Koncem roku 2022 relevantní média zveřejnila informaci o brzkém uvedení na trh plně polovodičové baterie, jejíž vývoj společnost BYD strávila šest let. V té době projekt vedl akademik Čínské akademie věd a profesor Univerzity Tsinghua Ouyang Minggao a na výzkumné a vývojové práci se podíleli další tři akademičtí konzultanti. Jednalo se o standardní národní klíčový projekt.

Podle tehdy zveřejněných údajů používá záporná elektroda polovodičové baterie materiály na bázi křemíku a očekává se, že hustota energie dosáhne 400 Wh/kg. Po výpočtu je hustota energie polovodičových baterií více než dvojnásobná oproti lopatkovým bateriím BYD. Kromě toho byly dokončeny dvě technické linie, oxidové polovodičové baterie a sulfidové polovodičové baterie, a tyto baterie mohou být testovány ve vozidlech.

O pokroku v oblasti polovodičových baterií od společnosti BYD jsme se však znovu dozvěděli až nedávno.

Pokud jde o náklady na polovodičové baterie, plánuje se, že celkové náklady na kusovník se do roku 2027 sníží 20 až 30krát a výrobní náklady se sníží o 30 % až 50 % zlepšením výtěžnosti produktu + efektem rozsahu + optimalizací procesů atd. a očekává se určitá cenová konkurenceschopnost.