• Výrobce baterií SK On bude sériově vyrábět lithium-železofosfátové baterie již v roce 2026
  • Výrobce baterií SK On bude sériově vyrábět lithium-železofosfátové baterie již v roce 2026

Výrobce baterií SK On bude sériově vyrábět lithium-železofosfátové baterie již v roce 2026

Podle agentury Reuters plánuje jihokorejský výrobce baterií SK On zahájit hromadnou výrobu lithium-železofosfátových (LFP) baterií již v roce 2026, aby zásoboval několik výrobců automobilů, uvedl provozní ředitel Choi Young-chan.

Choi Young-chan uvedl, že SK On vede související jednání s některými tradičními výrobci automobilů, kteří chtějí nakoupit baterie LFP, ale neprozradil, o jaké automobilky se jedná. Uvedla pouze, že společnost plánuje po ukončení jednání zahájit sériovou výrobu LFP baterií. "Vyvinuli jsme ho a jsme připraveni ho vyrobit. Vedeme nějaké rozhovory s OEM. Pokud budou rozhovory úspěšné, mohli bychom produkt vyrobit v roce 2026 nebo 2027. Jsme velmi flexibilní."

asd

Podle agentury Reuters je to poprvé, co SK On zveřejnila svou strategii baterií LFP a časový plán hromadné výroby. Korejští konkurenti jako LG Energy Solution a Samsung SDI také již dříve oznámili, že v roce 2026 začnou hromadně vyrábět produkty LFP. Výrobci automobilů přijímají různé typy chemie baterií, jako je LFP, aby snížili náklady, vyrobili cenově dostupná elektrická vozidla a zabránili problémům s dodavatelským řetězcem. s materiály jako je kobalt.

Co se týče místa výroby LFP produktů, Choi Young-chan uvedl, že SK On zvažuje výrobu LFP baterií v Evropě nebo Číně. "Největší výzvou jsou náklady. Musíme konkurovat čínským produktům LFP, což nemusí být snadné. To, na co se zaměřujeme, není samotná cena, zaměřujeme se na hustotu energie, dobu nabíjení a efektivitu, takže musíme najít ty správné zákazníci výrobců automobilů." V současné době má SK On výrobní základny ve Spojených státech, Jižní Koreji, Maďarsku, Číně a na dalších místech.

Choi prozradil, že společnost nejedná se svými zákazníky amerických výrobců automobilů o dodávkách LFP. "Náklady na zřízení závodu LFP ve Spojených státech jsou příliš vysoké... Pokud jde o LFP, vůbec se nedíváme na americký trh. Zaměřujeme se na evropský trh."

Zatímco SK On propaguje výrobu LFP baterií, vyvíjí také hranolové a válcové baterie pro elektromobily. Chey Jae-won, výkonný místopředseda společnosti, v samostatném prohlášení uvedl, že SK On udělal velký pokrok ve vývoji válcových baterií používaných Teslou a dalšími společnostmi.


Čas odeslání: 16. ledna 2024