• Výrobce baterií SK On bude sériově vyrábět lithium-železofosfátové baterie již v roce 2026
  • Výrobce baterií SK On bude sériově vyrábět lithium-železofosfátové baterie již v roce 2026

Výrobce baterií SK On bude sériově vyrábět lithium-železofosfátové baterie již v roce 2026

Podle agentury Reuters plánuje jihokorejský výrobce baterií SK On zahájit hromadnou výrobu lithium-železofosfátových (LFP) baterií již v roce 2026, aby zásoboval několik výrobců automobilů, uvedl provozní ředitel Choi Young-chan.

Choi Young-chan uvedl, že SK On vede související jednání s některými tradičními výrobci automobilů, kteří chtějí nakoupit baterie LFP, ale neprozradil, o jaké automobilky se jedná.Uvedla pouze, že společnost plánuje po ukončení jednání zahájit sériovou výrobu LFP baterií."Vyvinuli jsme ho a jsme připraveni ho vyrobit. Vedeme nějaké rozhovory s OEM. Pokud budou rozhovory úspěšné, mohli bychom produkt vyrobit v roce 2026 nebo 2027. Jsme velmi flexibilní."

asd

Podle agentury Reuters je to poprvé, co SK On zveřejnila svou strategii baterií LFP a časový plán hromadné výroby.Korejští konkurenti jako LG Energy Solution a Samsung SDI také již dříve oznámili, že v roce 2026 začnou hromadně vyrábět produkty LFP. Výrobci automobilů přijímají různé typy chemie baterií, jako je LFP, aby snížili náklady, vyrobili cenově dostupná elektrická vozidla a zabránili problémům s dodavatelským řetězcem. s materiály jako je kobalt.

Co se týče místa výroby LFP produktů, Choi Young-chan uvedl, že SK On zvažuje výrobu LFP baterií v Evropě nebo Číně."Největší výzvou jsou náklady. Musíme konkurovat čínským produktům LFP, což nemusí být snadné. To, na co se zaměřujeme, není samotná cena, zaměřujeme se na hustotu energie, dobu nabíjení a efektivitu, takže musíme najít ty správné zákazníci výrobců automobilů."V současné době má SK On výrobní základny ve Spojených státech, Jižní Koreji, Maďarsku, Číně a na dalších místech.

Choi prozradil, že společnost nejedná se svými zákazníky amerických výrobců automobilů o dodávkách LFP."Náklady na zřízení závodu LFP ve Spojených státech jsou příliš vysoké... Pokud jde o LFP, vůbec se nedíváme na americký trh. Zaměřujeme se na evropský trh."

Zatímco SK On propaguje výrobu LFP baterií, vyvíjí také hranolové a válcové baterie pro elektromobily.Chey Jae-won, výkonný místopředseda společnosti, v samostatném prohlášení uvedl, že SK On udělal velký pokrok ve vývoji válcových baterií používaných Teslou a dalšími společnostmi.


Čas odeslání: 16. ledna 2024