Ve druhém čtvrtletí letošního roku,BYDGlobální prodeje překonaly společnosti Honda Motor Co. a Nissan Motor Co. a staly se sedmým největším výrobcem automobilů na světě, jak vyplývá z údajů o prodeji od výzkumné firmy MarkLines a automobilových společností, a to především díky zájmu trhu o cenově dostupná elektromobily. Silná poptávka.
Data ukazují, že od dubna do června letošního roku se celosvětový prodej nových vozů BYD meziročně zvýšil o 40 % na 980 000 kusů, a to i přesto, že většina velkých automobilek, včetně Toyota Motor a Volkswagen Group, zaznamenala pokles prodeje. To je z velké části způsobeno růstem prodeje v zahraničí. Prodej BYD v zahraničí dosáhl ve druhém čtvrtletí 105 000 vozidel, což představuje téměř dvojnásobný meziroční nárůst.
Ve druhém čtvrtletí loňského roku se BYD umístila na 10. místě na světě s prodejem 700 000 vozidel. Od té doby BYD v prodejích překonala společnosti Nissan Motor Co a Suzuki Motor Corp a v posledním čtvrtletí poprvé překonala i Honda Motor Co.
Jedinou japonskou automobilkou, která v současnosti prodává více než BYD, je Toyota.
Toyota vedla globální žebříček prodejů automobilek s 2,63 miliony prodaných vozů ve druhém čtvrtletí. „Velká trojka“ ve Spojených státech je stále na čele, ale BYD rychle dohání Ford.
Kromě vzestupu společnosti BYD v žebříčku se čínské automobilky Geely a Chery Automobile ve druhém čtvrtletí letošního roku umístily také mezi 20 nejlepšími v celosvětovém žebříčku prodejů.
V Číně, největším automobilovém trhu na světě, nabírají na obrátkách cenově dostupná elektromobily BYD, jejichž prodej v červnu meziročně vzrostl o 35 %. Naproti tomu japonské automobilky, které mají výhodu v oblasti vozidel s benzínovým pohonem, zaostávají. V červnu letošního roku klesly prodeje Hondy v Číně o 40 % a společnost plánuje snížit svou výrobní kapacitu v Číně o zhruba 30 %.
Dokonce i v Thajsku, kde japonské společnosti tvoří asi 80 % trhu, japonské automobilky snižují výrobní kapacitu, Suzuki Motor pozastavuje výrobu a Honda Motor snižuje výrobní kapacitu na polovinu.
V první polovině letošního roku Čína dále vedla Japonsko v exportu automobilů. Čínští výrobci automobilů vyvezli do zahraničí více než 2,79 milionu vozidel, což představuje meziroční nárůst o 31 %. Ve stejném období se japonský export automobilů meziročně snížil o 0,3 % na méně než 2,02 milionu vozidel.
Pro zaostávající japonské automobilky se severoamerický trh stává stále důležitějším. Čínští výrobci elektromobilů mají v současné době na severoamerickém trhu malý vliv kvůli vysokým clům, zatímco hybridy od společností Toyota Motor Corp a Honda Motor Co jsou populární, ale vynahradí to klesající prodeje japonských automobilek v Číně a na dalších trzích? Dopad se teprve uvidí.
Čas zveřejnění: 24. srpna 2024