Denza D9 pro rok 2024 byla oficiálně představena včera. Celkem bylo uvedeno na trh 8 modelů, včetně plug-in hybridní verze DM-i a čistě elektrické verze EV. Cenové rozpětí verze DM-i se pohybuje v rozmezí 339 800 až 449 800 juanů a čistě elektrická verze EV se pohybuje v rozmezí 339 800 až 449 800 juanů. Jedná se o cenu 379 800 až 469 800 juanů. Kromě toho společnost Denza oficiálně uvedla na trh čtyřmístnou prémiovou verzi Denza D9 za cenu 600 600 juanů, která bude dodána ve druhém čtvrtletí.
Pro staré uživatele společnost Denza oficiálně spustila dotaci na výměnu ve výši 30 000 juanů, převod práv na VIP služby, dotaci na další nákup ve výši 10 000 juanů, dotaci na prodlouženou záruku ve výši 2 000 juanů, dotaci na ochrannou fólii laku Quantum ve výši 4 000 juanů a další poděkování.
Co se týče vzhledu, Denza D9 2024 je v podstatě shodná se současným modelem. Přijímá koncept estetického designu s potenciální energií „π-Motion“. Zejména přední část vypadá velmi impozantně, zatímco čistě elektrická a hybridní verze mají odlišný styl. Tvar brány. Nový vůz má navíc novou zářivě fialovou barvu karoserie, která ho činí luxusnějším a elegantnějším.
V zadní části vozu má nový vůz relativně čtvercový tvar a používá zadní světla s oficiálně nazvaným „Time Travel Star Feather Taillight“, která jsou v noci snadno rozpoznatelná. Při pohledu z boku karoserie má Denza D9 standardní tvar MPV s vysokou karoserií a velmi hladkou střechou. Stříbrné lišty na D-sloupku také dodávají vozidlu styl. Co se týče rozměrů karoserie, délka, šířka a výška nového vozu jsou 5250/1960/1920 mm a rozvor náprav je 3110 mm.
V interiéru navazuje design nového vozu na současný design a k dispozici jsou nové barvy interiéru Kuangda Mi. Kromě toho byl vylepšen kožený volant a multifunkční tlačítka byla nahrazena fyzickými tlačítky, což usnadňuje ovládání.
Kromě toho byl nový vůz vylepšen i z hlediska konfigurace interiéru a systémů vozidla. Byly přidány nové elektrické sací dveře v první řadě, malý stolek v prostřední řadě a fyzická tlačítka pro sedadla v prostřední řadě. Zároveň byla chladnička vylepšena na kompresorovou verzi s lepším výkonem, která podporuje nastavitelné chlazení a topení v rozmezí -6 °C až 50 °C a má také elektrickou teleskopickou polohu, 12hodinové zpoždění vypnutí a další bohaté funkce.
Pokud jde o inteligenci, ultrainteligentní interaktivní kokpit Denza Link, který je součástí nového vozu, se vyvinul do 9obrazovkového propojení s inteligentní hlasovou odezvou ve všech scénách dosahující milisekundové úrovně a podporující nepřetržitý dialog ve všech scénách. Zároveň je nový vůz vybaven také inteligentním asistenčním systémem řízení Denza Pilot L2+, který zahrnuje navigaci v jízdních pruzích, dálkové parkování a další funkce.
Pokud jde o komfort, Denza D9 2024 je vybavena inteligentním systémem tlumení Yunnan-C, který automaticky přizpůsobuje různé tlumení různým podmínkám na vozovce. K dispozici jsou komfortní a sportovní režimy a nastavitelné tři rychlostní stupně – silný, střední a slabý. Systém dokáže výrazně potlačit naklánění v zatáčkách na zpomalovacích prahech a nerovném povrchu, a to s ohledem na komfort i ovladatelnost.
Pokud jde o výkon, verze DM-i je vybavena plug-in hybridním přeplňovaným motorem SnapCloud o objemu 1,5 t s celkovým výkonem 299 kW. Čistě elektrický dojezd je k dispozici ve čtyřech verzích: 98 km/190 km/180 km a 175 km (provozní podmínky NEDC). Maximální celkový dojezd je 1050 km. Čistě elektrické modely elektromobilů se dělí na verze s pohonem dvou kol a pohonem všech čtyř kol. Verze s jedním motorem a pohonem dvou kol má maximální výkon 230 kW a verze s pohonem všech čtyř kol se dvěma motory má maximální výkon 275 kW. Je vybavena baterií s úhlem nabíjení 103 stupňů a je také vybavena první technologií přeplňování duálním kompresorem na světě, která umožňuje nabíjení po dobu 15 sekund. Energii pro 230 km dokáže doplnit za několik minut a dojezd CLTC je 600 km, respektive 620 km.
Čas zveřejnění: 9. března 2024