19. listopadu 2023 zahájila národní železnice zkušební operace automobilových energetických lithium-iontových baterií v „dvou provinciích a jednom městě“ Sichuan, Guizhou a Chongqing, což je důležitý milník v přepravním poli mé země. Tento průkopnický pohyb, který se zúčastnil předních společností, jako jsou CATL a BYD Fudi Battery, představuje kritický okamžik ve vývoji železniční dopravy mé země. Dříve nebyla dosud postavena železniční doprava pro automobilové lithium-iontové baterie. Tato zkušební operace je „nulový průlom“ a oficiálně otevírá nový model železniční dopravy.
Zavedení železniční dopravy automobilových lithium-iontových baterií není jen logistickým pokrokem, ale také strategickým krokem ke zlepšení efektivity a efektivity nákladové efektivity přepravy baterií. V souvislosti s mezinárodní konkurencí je schopnost přepravovat tyto baterie kolejnicí zásadní, protože doplňuje stávající způsoby dopravy, jako je železniční a železniční železnice. Očekává se, že tento multimodální transportní přístup výrazně zvýší exportní konkurenceschopnost lithium -iontových baterií, které jsou stále více vnímány jako základní kámen „nových tří“ - elektrických vozidel, skladování obnovitelné energie a pokročilé technologie baterií.
Lithiové baterie používají jako elektrodové materiály a nevolné elektrolytové roztoky jako elektrolyty lithiové kovové nebo lithiové slitiny jako elektrolyty a po celém světě se staly preferovaným řešením pro skladování energie. Jeho vývoj lze vysledovat až do počátku 20. století a po prvním vystoupení lithium-iontových baterií v 70. letech dosáhl významného pokroku. Dnes jsou lithiové baterie rozděleny hlavně do dvou kategorií: lithium kovové baterie a lithium-iontové baterie. Ten neobsahuje kovový lithium a je dobíjecí a je oblíbený kvůli jejich vynikajícím výkonu.
Jednou z nejpřesvědčivějších výhod lithiových baterií je jejich vysoká hustota energie, která je asi šest až sedmkrát vyšší než u tradičních olověných baterií. Díky této funkci jsou zvláště vhodné pro aplikace, které vyžadují lehká a přenosná energetická řešení, jako jsou elektrická vozidla a přenosná elektronická zařízení. Kromě toho mají lithiové baterie dlouhou životnost, obvykle více než šest let, a vysoko hodnocené napětí, s jednou buňkou provozní napětí 3,7 V nebo 3,2 V. Jeho schopnost s vysokou manipulací s výkonem umožňuje rychlé zrychlení, což z něj činí ideální volbu pro aplikace s vysokou intenzitou.
Lithiové baterie mají nízkou sazbu sebeobrany, obvykle menší než 1% za měsíc, což dále zvyšuje jejich přitažlivost. Tato funkce zajišťuje, že energie je po dlouhou dobu zachována, což z nich činí spolehlivou volbu pro spotřebitelské a průmyslové aplikace. Jak se svět stále častěji mění na udržitelná energetická řešení, výhody lithiových baterií z nich činí klíčovým hráčem při přechodu na zelenější budoucnost.
V Číně přesahuje aplikace nových energetických technologií za automobilový průmysl. Úspěšná zkouška lithium-iontové železniční dopravy zdůrazňuje závazek Číny integrovat řešení obnovitelné energie do všech způsobů dopravy. Tento krok nejen zlepšuje efektivitu logistiky baterie, ale také se hodí k širšímu cíli Číny snižování emisí uhlíku a podpoře udržitelného rozvoje.
Jak globální komunita pracuje na řešení problémů změny klimatu a degradace životního prostředí, přijetí lithiových baterií a budování efektivních dopravních systémů pro přizpůsobení těchto řešení pro skladování energie je klíčovým krokem k zelenějšímu světu. Spolupráce mezi národní železnici a předním výrobcem baterií ztělesňuje inovativní duch, který vede čínský přechod na udržitelnou energii.
Závěrem lze říci, že zkušební provoz automobilových lithium-iontových baterií v čínském železničním systému představuje významný pokrok v energetické krajině země. Využití výhod lithiových baterií a posílením logistiky dopravy se očekává, že Čína posílí svou pozici na globálním trhu s energií a přispěje k udržitelnější budoucnosti. Jak se svět pohybuje směrem k ekologičtější energetické řešení, integrace lithiových baterií do různých polí, včetně železnic, bude hrát klíčovou roli při utváření čistšího a efektivnějšího energetického ekosystému.
Čas příspěvku:-21-2024