Jak se globální automobilová krajina pohybuje směrem kNová energetická vozidla(NEVS), čínští automobilka stále více hledají Evropu, zejména v Německu, na rodině automobilu.
Nedávné zprávy naznačují, že několik čínských kótovaných automobilů a jejich dceřiných společností zkoumá možnost získat brzy uzavřenou německou závod Volkswagen. Tento krok odráží nejen ambice čínských výrobců, ale také výzvy, kterým čelí tradiční automobilové giganty, jako je Volkswagen při přizpůsobování se rychle se měnící dynamice trhu.
VW'S boje a německé odbory'odpověď
Volkswagen Group, kdysi model německé průmyslové síly, je nyní pod tlakem na přeměnu na elektrická vozidla.
V roce 2024 společnost vykázala globální tržby asi 9,027 milionu vozidel, což je o 2,3% oproti předchozímu roku. Situace na čínském trhu byla ještě zřejmá a tržby klesaly o 10% na asi 2,928 milionu vozidel. Finanční zpráva ukazuje znepokojivý trend. Provozní zisk společnosti Volkswagen klesl o 20,5% na 12,907 miliard EUR (asi 97,45 miliardy juanů) v prvních třech čtvrtletích loňského roku.
V reakci na tyto výzvy Volkswagen loni v září oznámil svůj záměr uzavřít několik rostlin v Německu, včetně rostlin v Drážďanech a Osnabrücku. Rozhodnutí se však setkalo se silným odporem německých odborů, což vedlo ke stávce asi 100 000 pracovníků. Po rozsáhlých jednáních se obě strany před Vánoci dostaly dohodu, která by umožnila Volkswagen's deset rostlin v Německu pokračovat v provozu a rozšiřuje záruky zaměstnání do roku 2030. Výměnou se pracovníci dohodli na ústupcích, včetně snížených bonusů a méně trvalých pracovních příležitostí pro stážisty.
Čínští automobilky: Nová éra příležitostí
Na rozdíl od situace Volkswagenu čínští automobilka využívají příležitost rozšířit svou globální přítomnost.
Společnosti jakoBYD,CheryHolding Group, LeapMotor aGeely
Držení již zavedené operace v Evropě, s továrnami v Maďarsku, Turecku a Španělsku. Získání rostlin Volkswagen by těmto společnostem mohlo přinést strategické výhody, což jim umožní zvýšit výrobní kapacitu a dále proniknout do evropského trhu.
Několik čínských automobilů, včetně SAIC, JAC, FAW a Xpeng, navázalo hloubkové partnerství s Volkswagen v Číně. Tento stávající vztah z nich činí potenciálními kupci německých továren, což umožňuje bezproblémovou přechod a obchodní integraci. Získání těchto továren nejen zlepší jejich výrobní schopnosti, ale také usnadní přenos pokročilých automobilových technologií, zejména v oblasti nových energetických vozidel.
Výhody nových energetických vozidel
Posun na nová energetická vozidla je více než jen trend; Představuje významnou transformaci automobilového průmyslu s dalekosáhlými důsledky pro environmentální udržitelnost a energetickou bezpečnost. Nová energetická vozidla, včetně elektrických a vodíkových vozidel, vyzařují téměř žádné škodlivé plyny při řízení, což výrazně snižuje znečištění ovzduší a emise skleníkových plynů. Tento posun je pro země po celém světě rozhodující usilovat o dosažení klimatických cílů a řešení nepříznivých dopadů znečištění.
Kromě toho mají nová energetická vozidla také výhodu, že využívají více zdrojů energie, čímž se snižují závislost na fosilních palivech a zvyšují energetickou bezpečnost. Jak se technologie zvyšuje a výroba se zvyšuje, náklady na výrobu nových energetických vozidel se stále klesají, což je pro spotřebitele snazší nakupovat. Mnoho vlád po celém světě také podporuje přijetí nových energetických vozidel prostřednictvím dotací, osvobození od daní a další výhody, což dále snižuje finanční práh pro potenciální kupce.
Innovace a budoucnost automobilový průmysl průmysl
Vývoj nových energetických vozidel vedl inovace v různých oborech, včetně technologie baterií, inteligentního řízení a síťových automobilů. Moderní baterie, jako jsou lithium-iontové baterie, mají vyšší hustotu energie a mohou ukládat více energie do menšího a lehčího balíčku. Tento pokrok znamená, že rozsah a výkon vozidla se zlepšují a vyřeší jeden z hlavních obav potenciálních kupců elektrických vozidel.
Kromě toho vývoj technologie rychlého nabíjení výrazně zkrátil dobu nabíjení, což zlepšilo celkovou uživatelskou zkušenost. Život cyklu moderních baterií se také zlepšuje, což vede k méně náhradám a nižším dlouhodobým nákladům pro spotřebitele. Rovněž byly zlepšeny bezpečnostní prvky, což minimalizovalo rizika spojená s přehřátím a zkratky, což jsou klíčovými úvahami pro rozsáhlé přijetí.
Volání po globální účasti na energetickém přechodu
Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl se chystá vstoupit do nové éry, musí se země po celém světě aktivně účastnit přechodu na nová energetická vozidla. Spolupráce mezi čínskými výrobci automobilů a známými výrobci, jako je Volkswagen, může sloužit jako model pro budoucí partnerství, podporovat inovace a vést globální přechod k udržitelným řešením pro přepravu.
Závěrem lze říci, že potenciální získávání závodu Volkswagen čínským automobilem zdůrazňuje dynamickou povahu automobilového průmyslu, protože se přizpůsobuje výzvám a příležitostem, které představuje nová energetická vozidla. Výhody nových energetických vozidel v kombinaci se silou čínských výrobců z nich dělají klíčové hráče v globálním automobilovém sektoru. Vzhledem k tomu, že země se snaží vybudovat ekologičtější budoucnost, je přijetí přechodu na nová energetická vozidla nejen prospěšná, ale také nezbytná pro udržitelný rozvoj a environmentální správcovství.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Čas příspěvku: únor-20-2025