Skokový motoroznámila společný podnik s přední evropskou automobilovou společností Stellantis Group, což je krok, který odrážíčínštinaodolnost a ambice výrobce elektrických vozidel (EV). Tato spolupráce vyústila v založeníSkokový motorInternational, která bude zodpovědná za prodej a rozvoj kanálůSkokový motorproduktů v Evropě a na dalších mezinárodních trzích. Počáteční fáze společného podniku začala sSkokový motorInternational již vyváží první modely do Evropy. Stojí za zmínku, že tyto modely se budou montovat v továrně skupiny Stellantis v Polsku a společnost plánuje dosáhnout lokální dodávky dílů, aby se efektivně vyrovnala s přísnými celními bariérami Evropské unie (EU). Čínská celní bariéra pro dovážená elektrická vozidla je až 45,3 %.
Strategické partnerství společnosti Leapmo se společností Stellantis zdůrazňuje širší trend vstupu čínských automobilových společností na evropský trh uprostřed výzev vysokých dovozních cel. Toto odhodlání dále prokázala Chery, další přední čínská automobilka, která zvolila model výroby společného podniku s místními společnostmi. V dubnu 2023 Chery podepsala dohodu s místní španělskou společností EV Motors o opětovném využití továrny, kterou dříve Nissan uzavřel, k výrobě elektrických vozidel značky Omoda. Plán bude realizován ve dvou fázích a nakonec dosáhne roční výrobní kapacity 150 000 kompletních vozidel.
Partnerství Chery s elektrickými vozidly je zvláště pozoruhodné, protože jeho cílem je vytvořit nová pracovní místa pro 1 250 lidí, kteří přišli o práci v důsledku uzavření provozu společnosti Nissan. Tento vývoj odráží nejen pozitivní dopad čínských investic v Evropě, ale odráží také závazek Číny podporovat místní ekonomiku a trh práce. Příliv čínských investic do automobilového průmyslu je patrný zejména v Maďarsku. Jen v roce 2023 Maďarsko obdrželo 7,6 miliardy eur přímých investic od čínských společností, což představuje více než polovinu celkových zahraničních investic země. Očekává se, že trend bude pokračovat, BYD plánuje výstavbu továren na elektrická vozidla v Maďarsku a Turecku, zatímco SAIC také zkoumá možnost výstavby své první továrny na elektromobily v Evropě, možná ve Španělsku nebo jinde.
Klíčovým aspektem tohoto rozšíření je vznik nových energetických vozidel (NEV). Nová energetická vozidla označují vozidla, která používají nekonvenční paliva nebo pokročilé zdroje energie a integrují špičkové technologie, jako je řízení výkonu vozidla a pohon. Tato kategorie zahrnuje různé typy vozidel, včetně elektrických vozidel na baterie, elektrických vozidel s prodlouženým dojezdem, hybridních elektrických vozidel, elektrických vozidel s palivovými články a vozidel s vodíkovým motorem. Rostoucí obliba nových energetických vozidel je více než jen trend; Představuje nevyhnutelný posun směrem k udržitelným dopravním řešením, která jsou přínosem pro globální populaci.
Jedním z nejvýraznějších rysů čistě elektrických vozidel je jejich schopnost nulových emisí. Tím, že se tato vozidla spoléhají výhradně na elektrickou energii, neprodukují během provozu žádné výfukové emise, což výrazně snižuje jejich dopad na životní prostředí. To je v souladu s celosvětovým úsilím bojovat proti změně klimatu a podporovat čistší kvalitu ovzduší. Studie navíc ukazují, že elektrická vozidla jsou energeticky účinnější než tradiční vozidla s benzínovým pohonem. Když je ropa rafinována, přeměněna na elektřinu a poté použita k nabíjení baterií, celková energetická účinnost převyšuje účinnost rafinace ropy na benzín a pohonu spalovacího motoru.
Kromě ekologických výhod se elektrická vozidla vyznačují také jednodušší konstrukcí. Využitím jediného zdroje energie eliminují potřebu složitých součástí, jako jsou palivové nádrže, motory, převodovky, chladicí systémy a výfukové systémy. Toto zjednodušení nejen snižuje výrobní náklady, ale také zlepšuje spolehlivost a snadnou údržbu. Elektromobily navíc fungují s minimálním hlukem a vibracemi a poskytují tišší zážitek z jízdy uvnitř i vně vozidla.
Všestrannost napájecích zdrojů pro elektromobily dále zvyšuje jejich přitažlivost. Elektřinu lze vyrábět z různých hlavních zdrojů energie, včetně uhlí, jaderné energie a vodní energie. Tato flexibilita zmírňuje obavy z vyčerpání ropných zdrojů a podporuje energetickou bezpečnost. Kromě toho mohou elektrická vozidla hrát zásadní roli při optimalizaci účinnosti sítě. Nabíjením v době mimo špičku, kdy je elektřina levnější, mohou pomoci vyvážit nabídku a poptávku, což v konečném důsledku činí výrobu elektřiny ekonomicky životaschopnější.
Navzdory výzvám, které představují vysoká dovozní cla, zůstávají čínští výrobci elektromobilů pevně odhodláni rozšiřovat své podnikání v Evropě. Zakládání společných podniků a místních výrobních zařízení nejen zmírňuje dopad cel, ale také podporuje hospodářský růst a vytváření pracovních míst v hostitelských zemích. Vzhledem k tomu, že se globální automobilová scéna neustále vyvíjí, vzestup nových energetických vozidel zcela jistě přetvoří dopravu a poskytne udržitelná řešení, z nichž budou mít prospěch lidé na celém světě.
Celkově lze říci, že strategické kroky čínských automobilek, jako jsou Leapmotor a Chery, odrážejí jejich pevný závazek vůči evropskému trhu. Díky využití místních partnerství a investicím do výrobních kapacit tyto společnosti nejen překonávají celní bariéry, ale také pozitivně přispívají k místní ekonomice. Expanze nových energetických vozidel je důležitým krokem k udržitelné budoucnosti a zdůrazňuje význam spolupráce a inovací v globálním automobilovém průmyslu.
Čas odeslání: 21. října 2024