Leapmotoroznámila společný podnik s přední evropskou automobilovou společností Stellantis Group, což je krok, který odrážíčínštinaodolnost a ambice výrobce elektromobilů (EV). Tato spolupráce vyústila ve vznikLeapmotorInternational, která bude zodpovědná za prodej a rozvoj distribučních kanálůLeapmotorprodukty v Evropě a na dalších mezinárodních trzích. Počáteční fáze společného podniku byla zahájenaLeapmotorSpolečnost International již vyváží první modely do Evropy. Za zmínku stojí, že tyto modely budou montovány v továrně skupiny Stellantis v Polsku a společnost plánuje dosáhnout lokalizovaných dodávek dílů, aby se efektivně vyrovnala s přísnými celními bariérami Evropské unie (EU). Čínská celní bariéra pro dovážená elektromobily dosahuje až 45,3 %.
Strategické partnerství společnosti Leapmo se společností Stellantis zdůrazňuje širší trend vstupu čínských automobilek na evropský trh uprostřed výzev spojených s vysokými dovozními cly. Toto odhodlání dále prokázala společnost Chery, další přední čínská automobilka, která zvolila model společné výroby s místními společnostmi. V dubnu 2023 podepsala společnost Chery dohodu s místní španělskou společností EV Motors o opětovném využití továrny, kterou dříve uzavřela společnost Nissan, k výrobě elektromobilů značky Omoda. Plán bude realizován ve dvou fázích a nakonec dosáhne roční výrobní kapacity 150 000 kompletních vozidel.
Partnerství společnosti Chery s elektromobily je obzvláště pozoruhodné, protože jeho cílem je vytvořit nová pracovní místa pro 1 250 lidí, kteří přišli o práci v důsledku uzavření provozu Nissanu. Tento vývoj nejen odráží pozitivní dopad čínských investic v Evropě, ale také odráží závazek Číny podporovat místní ekonomiku a trh práce. Příliv čínských investic do automobilového průmyslu je obzvláště patrný v Maďarsku. Jen v roce 2023 Maďarsko obdrželo od čínských společností přímé investice ve výši 7,6 miliardy eur, což představuje více než polovinu celkových zahraničních investic země. Očekává se, že tento trend bude pokračovat, přičemž společnost BYD plánuje výstavbu závodů na elektromobily v Maďarsku a Turecku, zatímco společnost SAIC také zkoumá možnost výstavby své první továrny na elektromobily v Evropě, pravděpodobně ve Španělsku nebo jinde.
Vznik vozidel s novými energetickými motory (NEV) je klíčovým aspektem této expanze. Vozidla s novými energetickými motory označují vozidla, která využívají nekonvenční paliva nebo pokročilé zdroje energie a integrují špičkové technologie, jako je řízení výkonu a pohon vozidel. Tato kategorie zahrnuje řadu typů vozidel, včetně bateriových elektromobilů, elektromobilů s prodlouženým dojezdem, hybridních elektromobilů, elektromobilů s palivovými články a vozidel s vodíkovým motorem. Rostoucí popularita vozidel s novými energetickými motory je více než jen trend; představuje nevyhnutelný posun směrem k udržitelným dopravním řešením, která prospívají světové populaci.
Jednou z nejvýraznějších vlastností čistě elektrických vozidel je jejich schopnost dosahovat nulových emisí. Díky tomu, že se tato vozidla spoléhají výhradně na elektrickou energii, neprodukují během provozu žádné výfukové emise, což výrazně snižuje jejich dopad na životní prostředí. To je v souladu s globálním úsilím o boj proti změně klimatu a podporu čistší kvality ovzduší. Studie navíc ukazují, že elektromobily jsou energeticky účinnější než tradiční vozidla na benzínový pohon. Když se ropa rafinuje, přeměňuje na elektřinu a poté se používá k nabíjení baterií, celková energetická účinnost převyšuje účinnost rafinace ropy na benzín a pohon spalovacího motoru.
Kromě environmentálních výhod se elektromobily vyznačují také jednodušší konstrukcí. Díky využití jediného zdroje energie eliminují potřebu složitých součástí, jako jsou palivové nádrže, motory, převodovky, chladicí systémy a výfukové systémy. Toto zjednodušení nejen snižuje výrobní náklady, ale také zlepšuje spolehlivost a snadnou údržbu. Elektromobily navíc fungují s minimálním hlukem a vibracemi, což zajišťuje tišší jízdu uvnitř i vně vozidla.
Všestrannost napájecích zdrojů pro elektromobily dále zvyšuje jejich atraktivitu. Elektřinu lze vyrábět z různých hlavních zdrojů energie, včetně uhlí, jaderné energie a vodní energie. Tato flexibilita zmírňuje obavy z vyčerpání zdrojů ropy a podporuje energetickou bezpečnost. Elektromobily mohou navíc hrát zásadní roli v optimalizaci účinnosti sítě. Nabíjením mimo špičku, kdy je elektřina levnější, mohou pomoci vyvážit nabídku a poptávku, což v konečném důsledku činí výrobu elektřiny ekonomicky životaschopnější.
Navzdory výzvám, které představují vysoká dovozní cla, jsou čínští výrobci elektromobilů i nadále pevně odhodláni rozšiřovat své podnikání v Evropě. Zakládání společných podniků a místních výrobních závodů nejen zmírňuje dopad cel, ale také podporuje hospodářský růst a tvorbu pracovních míst v hostitelských zemích. S tím, jak se globální automobilová krajina dále rozvíjí, vzestup vozidel na nové zdroje energie jistě změní podobu dopravy a poskytne udržitelná řešení, která budou přínosem pro lidi na celém světě.
Celkově vzato, strategické kroky čínských automobilek, jako jsou Leapmotor a Chery, odrážejí jejich pevný závazek k evropskému trhu. Využíváním místních partnerství a investicemi do výrobních kapacit tyto společnosti nejen překonávají celní bariéry, ale také pozitivně přispívají k místní ekonomice. Rozšíření vozidel s novými energetickými zdroji je důležitým krokem k udržitelné budoucnosti a zdůrazňuje důležitost spolupráce a inovací v globálním automobilovém průmyslu.
Čas zveřejnění: 21. října 2024