Získání nejvyššího hodnocení ESG na světě, co udělaltato automobilkasprávně?|36 Carbon Focus

Téměř každý rok se ESG přezdívá „první ročník“.

Dnes už to není módní slovo, které zůstává na papíře, ale skutečně vstoupilo do „zóny hluboké vody“ a přijalo více praktických testů:

Zveřejňování informací ESG se začalo stávat povinnou otázkou shody pro více společností a hodnocení ESG se postupně stalo důležitým bodem pro získávání zahraničních zakázek... Když ESG začíná být úzce spojeno s produktovým obchodem a růstem tržeb, jeho důležitost a priorita jsou přirozeně samozřejmé.

ESG se zaměřením na nová energetická vozidla spustila vlnu transformace také pro automobilky. Přestože se dospělo ke konsensu, že nová energetická vozidla mají přirozené výhody, pokud jde o šetrnost k životnímu prostředí, ESG nezahrnuje pouze rozměr ochrany životního prostředí, ale zahrnuje také všechny faktory sociálního dopadu a podnikového řízení.

Z celkového pohledu ESG nelze každou novou společnost vyrábějící energetická vozidla považovat za nejlepšího studenta ESG.

Co se týče samotného automobilového průmyslu, za každým vozidlem stojí dlouhý a složitý dodavatelský řetězec. Každá země má navíc svůj vlastní výklad a požadavky na ESG. Průmysl dosud nestanovil konkrétní normy ESG. To nepochybně způsobuje, že firemní postupy ESG zvyšují obtížnost.

Na cestě automobilek hledajících ESG se začali objevovat někteří „špičkoví studenti“, aXIAOPENGMotors je jedním ze zástupců.

Není to tak dávno, 17. dubna, vydala společnost XIAOPENG Motors „Zprávu o životním prostředí, sociální oblasti a správě věcí veřejných za rok 2023 (dále jen „Zpráva ESG“). a spokojenost jako hlavní problémy společnosti a díky svému vysoce kvalitnímu výkonu v každém vydání získal oslnivou „vysvědčení ESG“.

V roce 2023 mezinárodní autoritativní indexová instituce Morgan Stanley (MSCI) zvýšila hodnocení ESG společnosti XIAOPENG Motors z „AA“ na nejvyšší světovou úroveň „AAA“. Tento úspěch nejen předčí velké zavedené automobilky, ale také předčí Teslu a další nové společnosti vyrábějící energetická vozidla.

Mezi nimi společnost MSCI poskytla hodnocení, která jsou vyšší než průměr v odvětví v mnoha klíčových ukazatelích, jako jsou vyhlídky na vývoj čistých technologií, uhlíková stopa produktů a správa společnosti.

Tváří v tvář vážným výzvám, které přináší globální změna klimatu, se vlna transformace ESG valí do tisíců průmyslových odvětví. Když se mnoho automobilových společností začíná zapojovat do transformace ESG, XIAOPENG Motors je již v popředí tohoto odvětví.

1.Když se auta stanou „chytřejšími“, jak může technologie chytrého řízení posílit ESG?

"Poslední dekáda byla dekádou nové energie a další dekáda je dekádou inteligence."He Xiaopeng, předseda představenstva a generální ředitel společnosti XIAOPENG Motors, řekl na letošním autosalonu v Pekingu.

Vždy věřil, že hlavní bod obratu elektrických vozidel spočívá v inteligenci, nikoli ve stylu a ceně. To je důvod, proč společnost XIAOPENG Motors již před deseti lety pevně vsadila na chytré technologie.

Toto výhledové rozhodnutí bylo nyní ověřeno časem. „Velké modely AI akcelerují na palubě“ se stalo klíčovým slovem na letošním autosalonu v Pekingu a toto téma otevřelo druhou polovinu soutěže o nová energetická vozidla.

Na trhu však stále existují určité pochybnosti:Která z nich je spolehlivější, inteligentní technologie řízení vs. lidský úsudek?

Z hlediska technických principů je technologie chytrého řízení v podstatě komplexní systémový projekt s technologií AI jako hlavní hnací silou. Potřebuje mít nejen efektivnější jízdní výkon, ale také musí být schopen snadno zpracovávat obrovské množství dat a poskytovat přesné vnímání a ovládání během jízdy. Podpora plánování a řízení.

S pomocí vysoce přesných senzorů a pokročilých algoritmů dokáže technologie chytrého řízení komplexně vnímat a analyzovat informace o okolním prostředí a poskytovat vozidlům přesnou základnu pro rozhodování.

Naproti tomu manuální řízení hodně spoléhá na zrakové a sluchové vnímání řidiče, které může být někdy ovlivněno únavou, emocemi, rozptýlením a dalšími faktory, což vede k zaujatému vnímání a posuzování okolí.

V souvislosti s problematikou ESG je automobilový průmysl typickým odvětvím se silnými produkty a silnými službami. Kvalita a bezpečnost produktů přímo souvisí s životní bezpečností spotřebitelů a zkušenostmi s produkty, což z nich nepochybně činí nejvyšší prioritu v práci ESG automobilových společností.

V nejnovější zprávě ESG vydané společností XIAOPENG Motors je „kvalita a bezpečnost produktu“ uvedena jako klíčový problém v matici důležitosti podnikového ESG.

XIAOPENG Motors věří, že za chytřejšími funkcemi jsou ve skutečnosti vysoce kvalitní bezpečnostní produkty. Největší hodnotou špičkového inteligentního řízení je pomoci snížit nehodovost. Data ukazují, že v roce 2023, kdy majitelé aut XIAOPENG zapnou inteligentní řízení, bude průměrná nehodovost na milion kilometrů přibližně 1/10 oproti manuálnímu řízení.

He Xiaopeng již dříve také uvedl, že se zlepšením schopností inteligentního řízení v budoucnu a příchodem éry autonomního řízení, ve které spolupracují auta, silnice a mraky, se očekává, že toto číslo klesne na 1 % až 1‰.

Od úrovně systému řízení shora dolů společnost XIAOPENG Motors zapsala kvalitu a bezpečnost do své struktury řízení. Společnost v současné době zavedla systém řízení kvality a bezpečnosti na úrovni společnosti a výbor pro řízení bezpečnosti výrobků s kanceláří pro řízení bezpečnosti výrobků a interní pracovní skupinou pro bezpečnost výrobků, aby vytvořily společný pracovní mechanismus.

Pokud jde o specifičtější rozměr produktu, inteligentní řízení a inteligentní kokpit jsou považovány za těžiště technologického výzkumu a vývoje společnosti XIAOPENG Motors a jsou také hlavními oblastmi výzkumné a vývojové práce společnosti.

Podle zprávy ESG společnosti XIAOPENG Motors se investice společnosti do výzkumu a vývoje v posledních čtyřech letech neustále zvyšovaly. V roce 2023 přesáhly investice XIAOPENG Motors do výzkumu a vývoje produktů a technologií 5,2 miliardy juanů a pracovníci výzkumu a vývoje tvoří 40 % zaměstnanců společnosti. Toto číslo se stále zvyšuje a očekává se, že letošní investice XIAOPENG Motors do technologického výzkumu a vývoje překročí 6 miliard juanů.

Inteligentní technologie se stále vyvíjí rychlým tempem a mění způsob, jakým žijeme, pracujeme a hrajeme ve všech aspektech. Z hlediska společenské veřejné hodnoty by však chytrá technologie neměla být výhradním privilegiem několika skupin špičkových spotřebitelů, ale měla by být přínosem pro všechny části společnosti.

Společnost XIAOPENG Motors považuje také využití optimalizace nákladů na technologii k podpoře inkluzivní technologie za důležitý směr budoucího uspořádání. Společnost je odhodlána snížit práh pro inteligentní produkty, aby z výhod technologie mohl skutečně profitovat každý, a tím snížit digitální propast mezi sociálními třídami.

Na China Electric Vehicle 100 Forum v březnu tohoto roku He Xiaopeng poprvé oznámil, že XIAOPENG Motors brzy uvede na trh novou značku a oficiálně vstoupí na globální automobilový trh za 150 000 juanů, přičemž se zavázal vytvořit „první vůz s inteligentním řízením mladých lidí s umělou inteligencí“. ." Umožněte více spotřebitelům užít si pohodlí, které přináší technologie chytrého řízení.

Nejen to, XIAOPENG Motors se také aktivně účastní různých veřejně prospěšných aktivit a projektů společenské odpovědnosti. Společnost založila nadaci XIAOPENG Foundation již v roce 2021. Jedná se také o první firemní nadaci v čínském průmyslu nových energetických vozidel, která se zaměřuje na ekologické a ekologické otázky. Prostřednictvím vzdělávacích aktivit v oblasti vědy o životním prostředí, jako je popularizace vědy o nových energetických vozidlech, prosazování nízkouhlíkového cestování a propagace ochrany biologické rozmanitosti, může více lidí porozumět ekologickým znalostem a znalostem ochrany životního prostředí.

Za poutavým vysvědčením ESG jsou ve skutečnosti roky hluboké technologické akumulace a společenské odpovědnosti společnosti XIAOPENG Motors.

To také činí akumulaci chytrých technologií XIAOPENG Motors a ESG dvěma doplňkovými oblastmi. První se týká využití inteligentních technologií k podpoře rovných práv pro spotřebitele a inovací a změn v průmyslu, zatímco druhý znamená vytvoření zodpovědnější dlouhodobé hodnoty pro zúčastněné strany. Společně nadále posilují otázky, jako je bezpečnost výrobků, technologické inovace a sociální odpovědnost.

2. Prvním krokem k cestě do zámoří je udělat ESG dobře.

Jako jeden ze „tří nových produktů“ exportu se nová čínská energetická vozidla náhle objevila na zámořských trzích. Nejnovější údaje Čínské asociace výrobců automobilů ukazují, že od ledna do dubna 2024 moje země vyvezla 421 000 nových energetických vozidel, což představuje meziroční nárůst o 20,8 %.

V dnešní době se také neustále rozšiřuje zámořská strategie čínských automobilek. Z minulého jednoduchého exportu produktů do zámoří se zrychluje rozšiřování zahraničního exportu technologií a průmyslového řetězce.

Od roku 2020 zahájila společnost XIAOPENG Motors své zámořské uspořádání a v roce 2024 obrátí novou stránku.

V otevřeném dopise k otevření roku 2024 He Xiaopeng definoval tento rok jako „první rok internacionalizace XIAOPENG V2.0“ a uvedl, že komplexně vytvoří novou cestu ke globalizaci, pokud jde o produkty, inteligentní řízení a branding. .

Toto odhodlání potvrzuje pokračující rozšiřování jeho zámořského území. V květnu 2024 XIAOPENG Motors postupně oznámila svůj vstup na australský a francouzský trh a strategie internacionalizace 2.0 se zrychluje.

Abychom však získali více koláčů na mezinárodním trhu, práce ESG se stává klíčovou vahou. To, zda je ESG provedeno dobře nebo ne, přímo souvisí s tím, zda může vyhrát zakázku.

Zejména na různých trzích se také požadavky na tuto „vstupenku“ liší. Vzhledem k politickým standardům různých zemí a regionů musí automobilky provést odpovídající úpravy ve svých plánech reakce.

Například normy EU v oblasti ESG byly vždy měřítkem pro průmyslové politiky. Směrnice Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD), zákon o nových bateriích a EU Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM), schválené Evropskou radou v posledních dvou letech, kladly požadavky na udržitelné zveřejňování informací společností z různých dimenzí.

"Vezměte si jako příklad CBAM. Toto nařízení posuzuje vtělené uhlíkové emise produktů dovážených do EU a exportní společnosti mohou čelit dalším celním požadavkům. Toto nařízení přímo obchází kompletní produkty vozidel a zaměřuje se na spojovací prvky v poprodejních automobilových náhradních dílech, jako je např. Ořechy atd." řekl člověk odpovědný za ESG společnosti XIAOPENG Motors.

Dalším příkladem je zákon o nových bateriích, který vyžaduje nejen zveřejnění uhlíkové stopy autobaterií po celém životním cyklu produktu, ale také vyžaduje poskytnutí pasu baterie, zveřejnění různých podrobných informací a zavedení limitů emisí uhlíku. a požadavky na náležitou péči.

3.To znamená, že požadavky na ESG byly upřesněny na každou kapiláru v průmyslovém řetězci.

Od nákupu surovin a chemikálií až po přesné díly a montáž vozidla je dodavatelský řetězec za vozidlem dlouhý a složitý. Vytvoření transparentnějšího, odpovědnějšího a udržitelnějšího systému dodavatelského řetězce je ještě náročnější úkol.

Vezměte si jako příklad redukci uhlíku. Přestože elektrická vozidla mají přirozeně nízkouhlíkové vlastnosti, snižování uhlíku je stále obtížným problémem, pokud jej lze vysledovat zpět k těžbě a zpracování surovin nebo k přepracování baterií po jejich vyřazení.

Od roku 2022 společnost XIAOPENG Motors zavedla firemní systém měření uhlíkových emisí a zavedla systém hodnocení uhlíkové stopy pro plnohodnotné modely pro provádění interních výpočtů uhlíkových emisí společnosti a uhlíkových emisí během životního cyklu každého modelu.

Současně XIAOPENG Motors také provádí udržitelné řízení pro své dodavatele v průběhu celého životního cyklu, včetně přístupu k dodavatelům, auditu, řízení rizik a hodnocení ESG. Mezi nimi příslušné politiky v oblasti environmentálního managementu pokrývají celý obchodní proces, od výrobních operací, nakládání s odpady, řešení dopadů na životní prostředí až po logistiku distribuce a řízení dodavatelů a dodavatelů ke snižování emisí uhlíku.

To je úzce integrováno s nepřetržitě iterativní strukturou řízení ESG společnosti XIAOPENG Motors.

Ve spojení se strategickým plánováním ESG společnosti, jakož i změnami na trhu ESG a politickém prostředí doma i v zahraničí, XIAOPENG Motors vytvořila paralelní „E/S/G/Communication Matrix Group“ a „ESG Implementation Working Group“ pro pomáhat při řízení různých záležitostí souvisejících s ESG. záležitosti, dále rozčlenit a vyjasnit práva a povinnosti každého sektoru a zlepšit efektivitu vyřizování záležitostí ESG.

Nejen to, společnost také zavedla cílené experty na moduly, jako jsou techničtí experti v oblasti baterií a odborníci na zámořské politiky a předpisy, aby zvýšila flexibilitu výboru v reakci na politiku. Na celkové úrovni XIAOPENG Motors formuluje dlouhodobý strategický plán ESG založený na globálních předpovědích vývoje ESG a budoucích politických trendech a provádí plné provozní hodnocení, když je strategie implementována, aby byla zajištěna její udržitelnost a hospodárnost.

Naučit někoho rybařit je samozřejmě horší než naučit někoho rybařit. Tváří v tvář problémům se systémovou udržitelnou transformací společnost XIAOPENG Motors posílila svými zkušenostmi a technologiemi více dodavatelů, včetně zahájení asistenčních programů a pravidelného sdílení zkušeností s dodavateli s cílem zlepšit celkovou úroveň kvality dodavatelského řetězce.

V roce 2023 byla společnost Xiaopeng vybrána na seznam zelených výrobců ministerstva průmyslu a informačních technologií a získala titul „Národní podnik pro řízení zeleného dodavatelského řetězce“.

Expanze podniků do zámoří je považována za nový hnací motor růstu a my vidíme i druhou stranu mince. V současném globálním obchodním prostředí se prolínají nepředvídané faktory a opatření omezující obchod, což nepochybně přidává další výzvy společnostem odcházejícím do zámoří.

XIAOPENG Motors také uvedla, že společnost bude vždy věnovat pozornost změnám v předpisech, udržovat hloubkové výměny názorů s příslušnými národními odděleními, průmyslovými kolegy a autoritativními odbornými institucemi, aktivně reagovat na zelená pravidla, která jsou skutečně prospěšná pro rozvoj mezinárodní komunity. a reagovat na předpisy zjevnými zelenými bariérami. Pravidla atributů dávají hlas čínským automobilkám.

Rychlý vzestup společností vyrábějících nová energetická vozidla v Číně trvá jen téměř deset let a téma ESG se do očí veřejnosti skutečně dostalo až v posledních třech až pěti letech. Integrace automobilových společností a ESG je stále oblastí, která musí být ještě do hloubky prozkoumána, a každý účastník se prokousává neprobádanými vodami.

V tuto chvíli se však XIAOPENG Motors chopila příležitosti a udělala mnoho věcí, které vedly a dokonce změnily toto odvětví, a bude pokračovat ve zkoumání dalších možností na dlouhodobé cestě.

To znamená, že požadavky na ESG byly upřesněny na každou kapiláru v průmyslovém řetězci.