Za účelem dosažení plánu zastavení prodeje palivových vozidel do roku 2035 poskytují evropské země pobídky pro nová energetická vozidla ve dvou směrech: na jedné straně, daňové pobídky nebo osvobození od daní a na druhé straně, dotace nebo financování podpůrných zařízení na zakoupení nebo při použití vozidla. Evropská unie, jako hlavní organizace Evropské ekonomiky, zavedla politiky, které vedou k vývoji nových energetických vozidel v každém z jejích 27 členských států. Rakousko, Kypr, Francie, Řecko, Itálie a další země přímo při nákupu odkazu, které poskytují hotovostní dotace, Belgii, Bulharsko, Dánsko, Finsko, Lotyšsko, Slovensko, Švédsko, Sedm zemí neposkytují žádný nákup a využívání pobídek, ale poskytovat některé daňové pobídky.
Následuje odpovídající politiky pro každou zemi:
Rakousko
1. Komerční vozidla pro nulové emise DPH, vypočtená podle celkové ceny vozidla (včetně 20% DPH a daně z znečištění): ≤ 40 000 EUR plné odpočet DPH; celková kupní cena 40 000-80 000 EUR, prvních 40 000 EUR bez DPH; > 80 000 EUR, nelíbí se výhodám úlevy z DPH.
2. vozidla s nulovými emisemi pro osobní použití jsou osvobozena od daně z vlastnictví a daně z znečištění.
3. podnikové používání vozidel s nulovými emisemi je osvobozeno od daně z vlastnictví a daně z znečištění a má 10% slevu; Zaměstnanci společnosti, kteří používají vozidla pro nulové emise společnosti, jsou osvobozeni od účtování daně.
4. do konce roku 2023 mohou jednotliví uživatelé, kteří si kupují čistý elektrický rozsah ≥ 60 km a celková cena ≤ 60 000 EUR, pobídka 3 000 eur pro čisté modely elektrických nebo palivových článků a 1 250 EUR motivují pro plug-in hybridní nebo rozšířené modely.
5. Uživatelé, kteří nakupují před koncem roku 2023, si mohou užít následující základní zařízení: 600 EUR inteligentních nakládacích kabelů, 600 EUR z nabíjecích krabic na zeď (jednotlivé/dvojité obydlí), 900 EUR na nástěnné nabíjecí krabice (rezidenční oblasti) (obytné oblasti) a 1 800 EUR na nástěnné hromady (integrované zatížení). Posledně jmenované tři závisí hlavně na obytném prostředí.
Belgie
1. Čistá vozidla elektrických a palivových článků využívají nejnižší daňovou sazbu (61,50 EUR) v Bruselu a Wallonii a čistá elektrická vozidla jsou osvobozena od daně ve Flandrech.
2. Jednotliví uživatelé čistě elektrických a palivových buněk v Bruselu a Wallonii mají nejnižší daňovou sazbu 85,27 eur ročně, Wallonia nevybírá daně z nákupu výše uvedených dvou typů vozidel a daň z elektřiny se snížila z 21 procent na 6 procent.
3. firemní kupující ve Flanders a Wallonia jsou také způsobilí pro daňové pobídky v Bruselu pro čistě elektrická a palivová vozidla.
4. Pro firemní kupující se nejvyšší úroveň úlevy aplikuje na modely s emisemi CO2 ≤ 50 g na kilometr a energii ≥ 50Wh/kg za podmínek NEDC.
Bulharsko
1. Pouze elektrická vozidla bez daně
Chorvatsko
1. Elektrická vozidla nepodléhají dani z spotřeby a zvláštním environmentálním daním.
2.. Nákup dotací Pure Electric Car 9 291 EUR, plug-in hybridní modely 9 309 EUR, pouze jedna příležitost k aplikaci ročně, musí být každé auto použito déle než dva roky.
Kypr
1. Osobní použití automobilů s emisemi CO2 menší než 120 g na kilometr je osvobozeno od daně.
2. Výměna automobilů CO2 emisemi menší než 50 g na kilometr a náklady na více než 80 000 EUR mohou být dotovány až do 12 000 EUR, až 19 000 EUR za čistě elektrická automobily a dotace 1 000 EUR je k dispozici také pro šrotování starých automobilů.
Česká republika
1. čistá elektrická vozidla nebo vozidla palivových článků, která emitují méně než 50 g oxidu uhličitého na kilometr, jsou osvobozeny od registračních poplatků a mají připojené speciální poznávací značky.
2. Uživatelé osob: Čistá elektrická vozidla a hybridní modely jsou osvobozeny od silniční daně; Vozidla s emisemi CO2 s menším než 50 g na kilometr jsou osvobozena od mýtného; a doba odpisování zařízení pro nabíjení elektrického vozidla se zkrátí z 10 let na 5 let.
3. Snížení daxu o 0,5–1% pro modely BEV a PHEV pro soukromé využití podnikové povahy a snížení silniční daně u některých modelů výměny palivových vozidel.
Dánsko
1.Zeromisní vozidla podléhají 40% registrační dani, mínus DKK 165 000 registrační daně a DKK 900 za kWh kapacity baterie (až 45 kWh).
2. vozidla s nízkou emisí (emise<50g co2km) are subject to a 55 per cent registration tax, less dkk 47,500 and 900 kwh of battery capacity (up maximum 45kwh).
3. jednotliví uživatelé automobilů a automobilů s nulovými emisemi s emisemi CO2 až 58 g CO2/km těží z nejnižší pololetní daňové sazby DKK 370.
Finsko
1. Od 1. října 2021 jsou osobní automobily s nulovými emisemi osvobozeny od registrační daně.
2. Zařízení vozidel jsou osvobozena od daňových poplatků ve výši 170 EUR měsíčně pro modely BEV od roku 2021 do roku 2025 a účtování elektrických vozidel na pracovišti je osvobozena od daně z příjmu.
Francie
1. Modely Electric, Hybrid, CNG, LPG a E85 jsou osvobozeny od všech nebo 50 % daňových poplatků a modely s čistými elektrickými, palivovými články a hybridy (s rozsahem 50 km nebo více) jsou daňově sníženy.
2. Vozidla na pevnině, která emitují méně než 60 g oxidu uhličitého na kilometr (s výjimkou vozidel na naftu), jsou osvobozena od daně oxidu uhličitého.
3. Nákup čistě elektrických vozidel nebo vozidel s palivovými články, pokud prodejní cena vozidla nepřesahuje 47 000 EUR, dotace jednotlivých uživatelů ve výši 5 000 EUR, dotace na firemní uživatelé ve výši 3 000 EUR, pokud se jedná o náhradu, mohou být založeny na hodnotě dotací vozidel, až na 6 000 eur.
Německo
1. Vypuštěná elektrická vozidla a vozidla vodíkových palivových článků registrovaná do 31. prosince 2025 obdrží desetiletou daňovou úlevu do 31. prosince 2030.
2. Ověřená vozidla s emisemi CO2 ≤ 95 g/km z roční daně z oběhu.
3. Redukujte daň z příjmu pro modely BEV a PHEV.
4. Pro nákupní segment obdrží nová vozidla cena pod 40 000 EUR (včetně) dotaci 6 750 EUR a nová vozidla, která jsou oceněna mezi 40 000 a 65 000 EUR (včetně), obdrží dotaci ve výši 4 500 EUR, která bude k dispozici pouze od 1. září 2023, což bude více z 2023, což bude více, což bude více sverzní.
Řecko
1. 75% snížení daně z registrace pro PHEV s emisemi CO2 až do 50 g/km; 50% snížení daně z registrace pro HEV a PHEV s emisemi CO2 ≥ 50 g /km.
2. HEV modely s vysídlením ≤1549cc registrované před 31. říjnem 2010 jsou osvobozeny od daně z oběhu, zatímco HEV s vysídlením ≥1550cc podléhají 60% daně z oběhu; Auta s emisemi CO2 ≤ 90 g/km (NEDC) nebo 122g/km (WLTP) jsou osvobozena od daně z oběhu.
3. modely BEV a PHEV s emisemi CO2 ≤ 50 g/km (NEDC nebo WLTP) a čistá maloobchodní cena ≤ 40 000 EUR jsou osvobozeny od preferenční třídní daně.
4. Po nákupu odkazu si čistě elektrická vozidla užívají 30% čisté prodejní ceny hotovostní slevy, horní limit je 8 000 EUR, pokud je na konci života více než 10 let nebo věk kupujícího starší než 29 let, musíte zaplatit dalších 1 000 EUR; Čisté elektrické taxi se těší 40% čisté prodejní ceny hotovostní slevy, horní hranice 17 500 EUR, šrotování starých taxíků musí platit dalších 5 000 eur.
Maďarsko
1. Bevs a PHEV jsou způsobilí k osvobození od daně.
2. od 15. června 2020 je celková cena 32 000 EUR dotací elektrických vozidel 7 350 EUR, prodejní cena mezi 32 000 až 44 000 eur dotací ve výši 1 500 EUR.
Irsko
1. 5 000 EUR Snížení čistě elektrických vozidel s prodejní cenou nejvýše 40 000 EUR, více než 50 000 EUR nemá nárok na redukční politiku.
2. na elektrických vozidlech není vybírána žádná daň z NOX.
3. Pro jednotlivé uživatele, minimální sazba čistě elektrických vozidel (120 EUR ročně), emise CO2 ≤ 50 g /km modely PHEV, sníží sazbu (140 eur ročně).
Itálie
1. Pro jednotlivé uživatele jsou čistá elektrická vozidla osvobozena od daně po dobu 5 let od data prvního použití a po uplynutí tohoto období se vztahuje 25% daně z ekvivalentních benzínových vozidel; Modely HEV podléhají minimální daňové sazbě (2,58 EUR/kW).
2. Pro segmenty nákupního segmentu jsou modely BEV a PHEV s cenou ≤ 35 000 EUR (včetně emisí DPH) a CO2 ≤ 20 g/km dotovány o 3 000 EUR; Modely BEV a PHEV s cenou ≤ 45 000 EUR (včetně Emise CO2) mezi 21 a 60 g/km jsou dotovány o 2 000 EUR;
3. místní zákazníci dostávají 80 % slevu na nákup a instalační cenu infrastruktury poskytované pro nabíjení elektrických vozidel, až do maximálně 1 500 EUR.
Lotyšsko
1. BEV modely jsou osvobozeny od prvního registračního poplatku za registraci a využívají minimální daň ve výši 10 EUR.
Lucembursko 1. Pouze 50% administrativní daň je vybírána na elektrická vozidla.
2. Pro jednotlivé uživatele, vozidla s nulovými emisemi mají nejnižší sazbu 30 EUR ročně.
3. U podnikových vozidel je měsíční dotace 0,5-1,8% v závislosti na emisích CO2.
4. pro nákup odkazu modely BEV s více než 18 kWh (včetně) dotací 8 000 EUR, 18KWH dotací 3 000 EUR; Modely PHEV na kilometr emisí oxidu uhličitého ≤ 50 g dotace 2 500 EUR.
Malta
1. Pro jednotlivé uživatele si vozidla s emisemi CO2 ≤ 100 g na kilometr užívají nejnižší daňovou sazbu.
2. nákup odkazu, čisté elektrické modely osobní dotace mezi 11 000 EUR a 20 000 EUR.
Nizozemí
1. Pro jednotlivé uživatele jsou vozidla s nulovými emisemi osvobozena od daně a vozidla PHEV podléhají 50% tarifu.
2. podnikové uživatelé, 16% minimální daňová sazba pro vozidla s nulovými emisemi, maximální daň pro čistá elektrická vozidla není více než 30 000 EUR a na vozidlech palivových článků nedochází k omezení.
Polsko
1. Žádná daň z čistých elektrických vozidel a do konce roku 2029 žádná daň na PHEV pod 2000cc.
2. Pro jednotlivé a firemní kupující je pro čisté modely EV a vozidla palivových článků zakoupených v 225 000 PLN k dispozici dotace až do 27 000 PLN.
Portugalsko
1. BEV modely jsou osvobozeny od daně; Modely PHEV s čistým elektrickým rozsahem ≥ 50 km a emisemi CO2<50g>Emise 50 km a CO2 ≤ 50g/km dostávají snížení daně o 40%.
2. Soukromí uživatelé na nákup kategorie M1 čistě elektrická vozidla Maximální cena 62 500 EUR, dotace ve výši 3 000 EUR, omezeny na jednu.
Slovensko
1. Čistá elektrická vozidla jsou osvobozena od daně, zatímco vozidla s palivovými články a hybridní vozidla podléhají 50 % poplatku.
Španělsko
1. osvobození od „zvláštní daně“ pro vozidla s emisemi CO2 ≤ 120 g/km a osvobození od DPH na kanárských ostrovech pro alternativně poháněná vozidla (např. BEV, FCEV, PHEV, EREVS a HEV) s emisí CO2 ≤ 110g/km.
2. Pro jednotlivé uživatele, 75 % snížení daně na čistě elektrickými vozidly ve velkých městech, jako jsou Barcelona, Madrid, Valencie a Zaragoza.
3. pro firemní uživatele podléhají BEV a PHEV za méně než 40 000 EUR (včetně) 30% snížení daně z příjmu osob; HEV ceny za méně než 35 000 EUR (včetně) podléhají 20% snížení.
Švédsko
1. Dolní silniční daň (SEK 360) pro vozidla s nulovými emisemi a PHEV mezi jednotlivými uživateli.
2. 50 % snižování daní (až do 15 000 SEK) pro domácí nabíjecí krabice EV a dotaci ve výši 1 miliardy dolarů za instalaci zařízení pro nabíjení střídavého proudu pro obyvatele bytového budovy.
Island
1. Snížení a osvobození od DPH pro modely BEV a HEV v okamžiku nákupu, žádná DPH o maloobchodní ceně až do 36 000 eur, navíc k plné DPH.
2. osvobození od DPH pro nabíjecí stanice a instalaci nabíjecích stanic.
Švýcarsko
1. Elektrická vozidla jsou osvobozena od daně z auta.
2. pro jednotlivé a firemní uživatele každý kanton snižuje nebo osvobozuje daň z dopravy po určitou dobu založenou na spotřebě paliva (CO2/km).
Spojené království
1. Snížená sazba daně u elektrických vozidel a vozidel s emisemi CO2 pod 75 g/km.
Čas příspěvku:-24-2023