Na internetu koluje rčení, že v první polovině vývoje vozidel s novými energetickými zdroji je protagonistou elektrifikace. Automobilový průmysl zahajuje energetickou transformaci, od vozidel na tradiční paliva k vozidlům s novými energetickými zdroji. V druhé polovině už protagonistou nejsou jen auta, ale začíná se transformovat. Software a ekologie se transformují v inteligenci.
Osobní vozidla s novými energetickými zdroji se již stávají inteligentními a společnosti vyrábějící užitková vozidla s novými energetickými zdroji také začaly uvádět na trh modely s inteligentními konfiguracemi.
Vzdálené odměny Star Rewards V6F
Yuan Yuan Xingxiang V6F je zbrusu nový model představený u příležitosti 10. výročí nových energetických užitkových vozidel Yuan Yuan. Je to jeden z produktů pilotní série k 10. výročí. Tento vůz je modernizován na základě dálkově ovládaného Star Enjoy V6E a přidává mnoho inteligentních konfigurací.
Dálkově ovládaná kavárna Starbucks V6F je vybavena inteligentním asistenčním balíčkem ADAS 2.0, který zahrnuje AEB (funkce automatického nouzového brzdění), FCW (varování před čelní srážkou), LDW (varování před opuštěním jízdního pruhu), DVR (záznamník jízdy) a DMS (systém sledování řidiče). Četné softwarové a hardwarové funkce spolu s bezpečnostními konfiguracemi, jako jsou ABS, EBD a ESC, mají jediný účel: bezpečnou jízdu, snadnou jízdu a snížení nehodovosti.
Kromě změn v konfiguraci bezpečnosti se od předchozího modelu Remote Star Rewards V6F liší i vnější a vnitřní konfigurace. Celkový design se více přiklání k nově uvedenému modelu Remote Star Rewards V7E. Celá řada je standardně vybavena LED světly. Světla + denní svícení + automatické světlomety.
Nejdůležitější věcí v konfiguraci interiéru je nahrazení řadicího mechanismu z předchozího typu s tlačítky na běžný typ řadicí páky. Ovládání propojením s mobilním telefonem a multifunkční volant mohou efektivněji snížit obtížnost používání a zlepšit pocit z jízdy. Zároveň je velká centrální ovládací obrazovka dálkového ovladače Star Enjoy V6F vybavena integrovaným Bluetooth, audio a video zábavou, navigací, couvacím obrazem a dalšími funkcemi, které mohou snížit obtížnost couvání v důsledku mrtvého úhlu za vozidlem.
Co se týče rozměrů, Remote Star Enjoy V6F a Remote Star Enjoy V6E zůstávají stejné. Rozměry vozidla jsou 4845*1730*1985 mm, rozvor náprav je 3100 mm, rozměry nákladového prostoru jsou 2800*1600*1270 mm a objem nákladového prostoru je 6,0 m³.
Pokud jde o tři základní elektromobily, Yuan Yuan Xingxiang V6F je v současné době k dispozici pouze v jedné verzi, Yuan Yuan Smart Core 41.055 kWh, s dojezdem CLTC více než 300 km a 10letou zárukou na baterii s dojezdem 600 000 kilometrů. Motor je vylepšen na plochý drátový motor, který zajišťuje systém Remote Intelligent Core. Maximální výkon je 70 kW, jmenovitý výkon je 35 kW a maximální rychlost je 90 km/h.
Pokud jde o podvozek, model Long-rane Xingxiang V6F je vybaven kombinací nezávislého zavěšení McPherson vpředu a nezávislého zavěšení listovými pružinami vzadu. Zadní náprava byla z původního odsazeného elektrického pohonu přeměněna na souosý elektrický pohon s vyšším stupněm integrace. Je lehčí a lépe se přizpůsobuje uspořádání baterií.
Silný býčí démonický král D08
Dali Niu Demon King D08 je nová, pokročilá, čistě elektrická inteligentní mikrokarta, kterou v dubnu uvedla na trh společnost Dali Niu Demon King Motors. Zavádí inteligentní asistenční systém řízení L2 a pokročilé funkce, jako je adaptivní tempomat a automatické nouzové brzdění, jsou velmi praktické.
V závislosti na potřebách dané scény zahrnuje nákladní nástavba Daliniu Demon King D08 různé typy nástaveb, jako jsou standardní korby a nízké korby. Rozměry korby jsou 4900 mm * 1690 * 1995 / 2195 / 2450 mm a rozměry nákladového prostoru jsou 3050 mm * 1690 * 1995 / 2195 / 2450 mm. Uživatelé si mohou vybrat z více než 20 kombinovaných konfigurací a objem nákladového prostoru může dosáhnout až 8,3 m³.
Z hlediska vzhledu se Dali Niu Demon King D08 vyznačuje jedinečným designem podobným mechanice s drsnými a drsnými liniemi, černými panely a horizontálními světlomety, což ukazuje silný smysl pro technologii.
Interiér je také důležitým prvkem. Daliniu Demon King D08 má design s dvojitým přístrojem a bohatými displeji. 6palcový LCD přístrojový panel zobrazuje informace jasněji než tradiční ukazovací přístrojový panel. 9palcová multifunkční velká obrazovka centrálního ovládání integruje displej, navigaci, zábavu a další funkce. To vše v jednom umožňuje bezdrátové propojení s mobilním telefonem a podporuje projekci map jedním kliknutím. Zároveň má recepce Dali Niu Demon King D08 relativně plochý design, který umožňuje nejen ukládání předmětů, ale také usnadňuje stolování a psaní objednávek.
Za zmínku stojí, že Daliniu Demon King D08 je prvním modelem ve své třídě, který je vybaven inteligentním asistenčním systémem řízení L2, který zahrnuje adaptivní tempomat (ACC), automatické nouzové brzdění (AEB), varování před čelní srážkou (FCW), varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW), rozpoznávání dopravních značek (TSR), parkovací asistent a mnoho dalších funkcí.
Pokud jde o tříjádrový elektrický systém, Dali Niu Demon King D08 má dvě konfigurace. Bateriové články jsou od společnosti Guoxuan Hi-Tech. Kapacita baterie je 37,27 a 45,15 kWh, což odpovídá dojezdu 201 a 240 km. Motory v obou konfiguracích dodává společnost Fisgreen. Dokáže dosáhnout špičkového výkonu 60 kW a maximální rychlosti 90 km/h.
Kromě toho společnost Dali Niu Demon King Automobile na platformě Dali Niu Demon King vyvinula také bezpilotní dodávkové vozidlo – Dali Niu Demon King X03, které využívá 5L6V, 5 lidarů, 6 kamer a 1 inteligentní řídicí řadič domény pro dosažení pokrytí bez mrtvých úhlů kolem vozidla.
Hybridní lehký nákladní vůz BYD T5DM
Hybridní lehký nákladní vůz BYD T5DM je nový lehký nákladní vůz s energetickou účinností, který společnost BYD Commercial Vehicles uvedla na trh v lednu tohoto roku. Je to také model, který zahájil cenovou válku o nová vozidla pro energetickou logistiku. Hybridní lehký nákladní vůz BYD T5DM je vybaven stejnou technologií DM a systémem DiLink jako osobní automobily a má vynikající výkon z hlediska bezpečnosti, úspory energie a pohodlí.
Hybridní lehký nákladní vůz BYD T5DM je standardně vybaven 10,1palcovou chytrou velkou obrazovkou. Kromě běžných funkčních operací umožňuje také vyhledávání cíle, ovládání navigace na mapě, vyhledávání hudby online a další funkce pomocí hlasu. Zároveň je předinstalován navigační systém specifický pro daný nákladní vůz, aby se předešlo problémům, jako jsou zákazy vjezdu nákladních vozidel a výšková omezení.
Pokud jde o bezpečnost, hybridní lehký nákladní vůz BYD T5DM je standardně vybaven elektronickým stabilizačním systémem ESC, který nepřetržitě sleduje rychlost kol pomocí senzorů rychlosti kol a vstupů řízení, aby se zajistila bezpečná jízda vozidla. Zároveň je hybridní lehký nákladní vůz BYD T5DM vybaven také nezávisle vyvinutým systémem IPB (integrovaný systém řízení brzd), který účinně zlepšuje brzdný výkon vozidla.
Pokud jde o tříjádrové baterie, BYD T5DM je vybaven lopatkovou baterií od společnosti Fudi Battery. Používá integrovanou konfiguraci uprostřed s baterií o kapacitě 18,3 kWh a čistě elektrickým dojezdem 50 km. Pro zajištění jízdního výkonu vozidla je BYD T5DM vybaven vysoce účinným hybridním speciálním motorem o objemu 1,5 T, který využívá Millerův cyklus s tepelnou účinností 41 %, celkovou spotřebou paliva 9,2 l/100 kilometrů a celkovým dojezdem více než 1 000 km na plný provoz i plný výkon. Motor je vlastního vývoje BYD s plochým drátem, s maximálním výkonem 150 kW a maximálním točivým momentem 340 Nm. Tyto údaje jsou lepší než u současných běžných čistě elektrických lehkých nákladních vozidel.
Čas zveřejnění: 22. srpna 2024