Aion v druhé generaci GAC Aion v oficiálně odhaleno

Z hlediska vzhledu, druhá generaceAionV podstoupil hlavní úpravy ve srovnání se současným modelem. Nové auto vytvořilo globální designérské týmy v Los Angeles, Miláně, Šanghaji a Guangzhou. Celkový tvar je inspirován klasickým totem Life Force - Tyrannosaurus Rex, který do extrému přináší klasické a čistě tvrdé geny.

Pokud jde o přední obličej, nové auto přijímá nejnovější designový jazyk „Blade Shadow Potentist“ pro rodinu. Celkové linie jsou tvrdší. Díky široké frontě vypadá silnější a také přináší větší vizuální efekty. Jako čistě elektrické SUV přijímá nové auto také uzavřenou přední obličej.

Pokud jde o podrobnosti, světlomety nového automobilu zrušily rozdělený design a místo toho přijaly obdélníkový jednodílný design. Dvě vertikální LED denní denní světla uvnitř mohou přinést dobré účinky po osvětlení. Kromě toho je přední nárazník také vybaven lesklým dekorací s přívodem černého vzduchu na obou stranách, což přidává trochu rozsahu pohybu.

Při pohledu na stranu těla nové auto stále přijímá tvrdý design stylu, který zajišťuje současný trend designu krabic. Boční pas je jednoduchý a zvýšený design předních a zadních blatníků mu dává dobrý pocit síly. Kromě toho oblouky předního a zadního a zadního kola a černé obložení na spodní straně vozu vytvářejí dobrý trojrozměrný účinek na boku.

Pokud jde o detaily, A-sloupky nového automobilu přijímají černý design, kombinovaný se skrytými kliky dveří a tlustými střešními stopami, což vytváří dobrý smysl pro módu. Pokud jde o velikost těla, nové auto je umístěno jako střední SUV s délkou 4605 mm a rozvorem 2775 mm.

Přímé čáry v zadní části vozu také vytvářejí velmi tvrdý styl. Vertikální tvar zadního světla odráží světlomety a dává vozu celkově lepší pocit zdokonalení. Kromě toho je víko kmene zapuštěno v poloze rámu poznávací značky, což dále zvyšuje trojrozměrný účinek zadní části vozu. Aby to vypadalo větší.

Pokud jde o konfiguraci, bude nová Aion V vybavena prvními 8-bodovými masážními lázňmi v oboru pro řidiče a spolujezdce + zadního lehátka. Může být upravena 137 stupňů, což umožňuje cestujícím zadního sedadla najít pohodlnou polohu sezení, která nejlépe vyhovuje jejich úhlu páteře. 9 belgických prémiových reproduktorů s laděním na úrovni hlavní úrovně může živě zobrazovat zvukový rozsah různých hudebních stylů po celém světě; 8palcový woofer umožňuje celé rodině vychutnat si bohatství harmonie mezi přírodou a člověkem. S jediným čtyřbarevným hlasovým ovládáním ve své třídě mohou matky vzadu snadno otevřít a zavřít sluneční stíny (zadní část je vybavena malým stolem). Kromě toho nové auto je také standardně přichází se současnými konfiguracemi hlavního proudu, jako je VTOL externí vypouštění, tří režimové čtyř kontrolního vytápění a chladicí chladničky.

Pokud jde o interaktivní funkce, bude nový Aion V vybaven také velkým smyslem AIGO AIGO, který má logiku interakce a neomezenou schopnost porozumění; Je to jediná 4-tónová hlasová interakce ve své třídě, může rozpoznat více jazyků a má super lidskou mluvenou výstup, což umožňuje automobilu pochopit cizí jazyky.

Pokud jde o inteligentní řízení, byl nový Aion V plně upgradován. Nové auto je vybaveno nejlepším světovým inteligentním hardwarem: Orin-X Chip + s vysokým hlavičkou LIDAR + 5 milimetrů vlnových radarů + 11 Vision Cameras. Úroveň hardwaru již podporuje úroveň inteligentního řízení L3. Kromě toho prostřednictvím požehnání nejlepšího algoritmu AI AIGO 5.0 na světě, BEV + OCC + Transformátor všestranné učení se učením sebevoluce, což zajišťuje, že druhá generace V má po narození téměř 10 milionů kilometrů „veteránských tréninkových najetých kilometrů“. Schopnost vyhýbat se rizikům vozidel, chodců, okrajů silnic a překážek vede průmysl a počet, který je řidič povinen dočasně převzít převzetí dočasně, je mnohem nižší než současná úroveň vedoucího odvětví.

Pokud jde o výdrž energie a baterie, bude nový Aion V vybaven baterií časopisu. Celá zbraň nezachytí a bude mít nulové spontánní spalování v milionech prodaných kopií. Zároveň společnost GAC Aian intenzivně prozkoumala a vyvinula integraci a lehkou novou Aion V, čímž se snížila jeho hmotnost o 150 kg. Vzhledem k tomu, že první plně plně chlazená kapalina chlazená all-in-one má hluboce integrovanou elektrickou pohon a technologii karbidu křemíku, má 99,85% účinnosti elektronické kontroly výrazně snižuje spotřebu energie a prodlužuje výdrž baterie na 750 km.

Pokud jde o systém elektronického řízení, je nové vozidlo také vybaveno samostatně vyvinutým systémem inteligentního řízení teploty, který je standardem se systémem tepelného čerpadla, a jeho nízkoteplotní spotřeba energie se sníží o 50% ve srovnání s předchozím generačním modelem.

Kromě toho má na základě platformy 400V silikonu 400V schopnost dobít 370 km za 15 minut. Spolupracujeme s „5 kilometry GAC Aian v městských oblastech a 10 kilometrů na hlavních silnicích“, což výrazně snížilo úzkost na životnost baterie majitelů automobilů.