Geely'sNovýBoyueL je uveden na trh s cenou 115 700-149 700 juanů
19. května byl spuštěn nový Boyue L od Geely (Configuration|Inquiry).Nový vůz uvedl na trh celkem 4 modely.Cenové rozpětí celé série je: 115 700 juanů až 149 700 juanů.Konkrétní prodejní cena je následující:
Inteligentní jízdní verze 2.0TD, cena: 149 700 juanů;
1.5TD vlajková verze, cena: 135 700 juanů;
1.5TD prémiová verze, cena: 125 700 juanů;
1.5TD Dragon Edition, cena: 115 700 juanů.
Kromě toho také uvolnila řadu práv na nákup vozu, jako například: 50 000 yuanů 2letý úvěr s nulovým úrokem, bezplatná základní údržba pro prvního majitele vozu na 3 roky/60 000 kilometrů, základní údaje zdarma pro prvního majitele vozu na celý život a neomezená data pro zábavu po dobu 3 let.Limitovaná edice atd.
Nový Boyue L se zrodil na architektuře CMA.Jako nejprodávanější model v rodině přináší tento facelift především klíčová vylepšení inteligentního bezpečnostního aspektu.Před zahájením organizátoři také speciálně připravili několik tematických zážitků.Nejpoutavější byla výzva k brzdění AEB pro 5 vozů.Těchto 5 vozů vyrazilo postupně, zrychlilo na rychlost 50 km/h a poté jelo konstantní rychlostí.Vedoucí vůz spustí systém AEB identifikací figuríny před stěnou vázy, aktivuje ochranu rozpoznání chodců AEP-P a aktivně dokončí brzdění.Následující vozy rozpoznávají vůz vpředu v zatáčce a brzdí jeden po druhém, aby se vyhnuly srážce.
Funkce AEB nového Boyue L zahrnuje dvě základní funkce: automatické nouzové brzdění vozidla AEB a automatické nouzové brzdění chodců AEB-P.Když tato funkce automaticky rozpozná riziko srážky, může řidiči poskytnout zvukové, světelné a varovné pokyny pro bodové brzdění a pomoci řidiči vyhnout se srážce nebo ji zmírnit pomocí brzdového asistenta a automatického nouzového brzdění.
Funkce AEB nového Boyue L dokáže efektivně identifikovat auta, SUV, chodce, jízdní kola, motocykly atd., a dokonce i vozidla speciálního tvaru, jako jsou sprinklery.Přesnost rozpoznání AEB je také velmi vysoká, což může účinně snížit riziko falešného spuštění AEB.Nepohodlí.Tento systém dokáže detekovat 32 cílů současně.
V následném okruhu Gymkhana, výzvě start-stop při nejvyšší rychlosti, inteligentním brzdění a dynamických smyčkách byl výkon elektronické a elektrické architektury GEEA2.0 nového Boyue L, systému odpružení, systému podvozku a systému napájení stejně stabilní.
Co se týče vzhledu, nový Boyue L má velmi dominantní tvar přední části.Přední mřížka nasávání vzduchu zdědila klasickou koncepci „vlnění“ a přidává nové prvky, jako jsou paprsky, přinášející pocit nekonečnějšího rozšíření a rozšíření.Zároveň se také zdá být sportovnější.
Nový Boyue L používá dělené světlomety a „sada částicových světel“ vypadá nabitá technologiemi.82 LED světelných jednotek dodává známý dodavatel Valeo.Má uvítací, rozlučkový, zpožděný světelný jazyk zámku auta + hudební a světelnou show.Digitální rytmické LED světlomety navíc využívají modul ploché čočky 15×120 mm s jasem potkávacích světel 178LX a účinnou vzdáleností dálkových světel 168 metrů.
Nový Boyue L je zařazen do třídy A+, přičemž rozměry vozu dosahují: délka/šířka/výška: 4670×1900×1705 mm a rozvor: 2777 mm.Zároveň díky krátkému přednímu a zadnímu převisu karoserie dosáhl poměr délek náprav 59,5 % a podélně dostupný prostor v kabině je větší a přináší tak lepší prostorový zážitek.
Boční linie těla nového Boyue L jsou poměrně silné a pas má v zadní části těla jasně stoupající polohu.Ve spojení s velkými pneumatikami o rozměru 245/45 R20 přináší na bok vozu velmi kompaktní a sportovní dojem.
Tvar zadní části vozu je také tvrdý a koncová světla mají výrazný tvar, který odráží světlomety a opět umocňuje celkové rozpoznání.Nechybí ani sportovní spoiler na horní části zadní části vozu, který umocňuje sportovní efekt a šikovně skrývá zadní stěrač, takže záď vypadá čistěji.
Co se týče interiéru, nový Boyue L přidal dvě nové barvy: Bibo Bay Blue (standardní verze 1.5TD) a Moonlight Silver Sand White (standardní verze 2.0TD).
Velké plochy centrálního ovládacího panelu a obložení dveří jsou pokryty ekologickým semišem, který umocňuje luxusní pocit z celkové kabiny.Nový Boyue L je vybaven antibakteriálním volantem s antibakteriálním a antivirovým povlakem na jeho povrchu.Antibakteriální funkce dosahuje národního standardu I. třídy s 99% antibakteriální účinností proti E. coli a dalším bakteriím.Má účinné funkce inhibice, sterilizace, dezinfekce a deodorizace a realizuje samočištění volantu.
Sedák je vyroben ze supervláknového PU materiálu a jeho obrysy jsou navrženy tak, aby plně odpovídaly křivkám lidského těla čínských uživatelů.Má nastavení bederní opěrky a ramenní opěrky.Klíčové části bederní opěrky jsou vyrobeny z ekologického semišového materiálu, který má silnější tření.Má také 6-směrné elektrické nastavení, 4-cestnou elektrickou bederní opěrku, 2-cestnou opěrku nohou, sací ventilaci sedadel, vyhřívání sedadel, paměť sedadla, uvítání sedadla a audio funkce opěrky hlavy.
Zorník slunečních brýlí pro světlo a stín je standardní pro všechny řady.Hledí je lehčí a tenčí.Přijímá princip slunečních brýlí.Perspektivní čočka je vyrobena z PC optického materiálu, který neblokuje linii pohledu.Blokuje 100 % ultrafialových paprsků během dne a má propustnost slunečního světla 6 %, čímž dosahuje stínícího efektu na úrovni slunečních brýlí., vypadá také módněji a je velmi vhodný pro vkus mladých lidí.Podle osobních testů je tlumicí síla dobrá a v každé poloze jsou pevné úhly nastavení.
Co se prostoru týče, nový Boyue L má objem 650L, který lze rozšířit na maximálně 1610L.Přijímá také dvouvrstvý design oddílů.Když je přepážka v horní poloze, je kufr plochý a ve spodní části je také velký úložný prostor, kam se vejdou boty, deštníky, rybářské pruty a další věci.Když je potřeba umístit velké předměty, přepážku lze nastavit do spodní polohy.V tomto okamžiku lze kufr naskládat na tři 20palcové kufry, které splňují požadavky na úložiště ve všech scénářích.
Pokud jde o inteligentní kokpit, nový Boyue L je vybaven nejnovější generací systému vozidla Geely Galaxy OS 2.0, který využívá minimalistický design uživatelského rozhraní, který odpovídá zvyklostem mobilního používání a estetickému designu, čímž snižuje náklady uživatelů na učení během procesu upgradu.Zaměřte se na optimalizaci počtu aplikací, rychlost odezvy, snadnost použití a hlasovou inteligenci.
Když se podíváme na hardwarový výkon, vůz používá výkonový čip Qualcomm 8155, 7nm proces SOC, má 8jádrový CPU, 16G paměť + 128G úložiště (volitelně NOA model 256G úložiště), rychlejší výpočetní výkon a 13,2palcový ultra-úroveň 2K. přehledná velká obrazovka +10,25palcový LCD přístroj +25,6palcový AR-HUD.
Přibyla nová funkce scénického čtverce, která dokáže jedním kliknutím nastavit 8 režimů jako režim buzení, režim zdřímnutí, režim KTV, režim divadla, dětský režim, režim kouření, režim bohyně a režim meditace.
Kromě toho přibylo 8 nových ovládacích prvků gesty, kterými lze rychle vyvolat ovládací centrum, notifikační centrum, centrum úloh a upravit hlasitost, jas, teplotu a další funkce.Je přidána nová funkce rozdělené obrazovky, která umožňuje použití jedné obrazovky pro dvojí účely.Horní a spodní rozdělené obrazovky současně zobrazují navigaci, hudbu a další rozhraní pro zlepšení provozní efektivity.
Nový Boyue L je vybaven zvukem Harman Infinity, který má funkci adaptivního nastavení hlasitosti a patentovanou technologii vícekanálového prostorového zvuku Logic7.Hlavní driver je vybaven reproduktorem v opěrce hlavy, který dokáže realizovat nezávislé ovládání zdroje zvuku.Má tři režimy: soukromý, řízení a sdílení, takže hudba a navigace se nemohou navzájem rušit.
Pokud jde o špičkový inteligentní asistenční systém NOA, dokáže realizovat inteligentní jízdu na dálnicích a vyvýšených cestách a pokrýt vysoce přesné mapy dálnic a vyvýšených silnic po celé zemi.Nový Boyue L je vybaven fúzním systémem s vysokým vnímáním, který integruje řízení a parkování, s 24 vysoce výkonným hardwarem pro vnímání včetně 8megapixelové kamery.Lze například zvládnout různé scénáře, jako je inteligentní změna jízdního pruhu pomocí pák, inteligentní vyhýbání se velkým vozidlům, inteligentní vjezd a výjezd z ramp a reakce na dopravní zácpy.
Co se týče podvozku, nový Boyue L je vybaven předním nezávislým zavěšením MacPherson s tyčí stabilizátoru a zadním víceprvkovým nezávislým zavěšením s tyčí stabilizátoru.Po úpravě čínsko-evropským společným R&D týmem má 190mm tlumič s ventilem řady SN s dlouhým zdvihem, který je stabilní a pevný při nízkých rychlostech a rychle absorbuje vibrace při vysokých rychlostech.190 mm ultra dlouhá vzdálenost mezi nárazníky zlepšuje komfort tlumení nárazů.
Výkonově je nový Boyue L stále vybaven motorem 1,5T a motorem 2,0T, přičemž oba jsou sladěny se 7stupňovou mokrou dvouspojkovou převodovkou.Motor 2.0T má maximální výkon 160 kW (218 koní) a maximální točivý moment 325 N·m.Vhodné pro spotřebitele s vyššími nároky na výkon.Motor 1.5T má maximální výkon 181 koní a maximální točivý moment 290N·m, což také není slabé.
Abych to shrnul, nový Boyue L provedl klíčová vylepšení, pokud jde o inteligentní bezpečnost a komfortní konfiguraci, aby dále zvýšil svou celkovou sílu.Kromě původních předností, jako je velký prostor a pohodlná jízda, tento facelift dále posílil jeho celkovou sílu, což nepochybně přinese komplexnější zážitek z chytré jízdy a vozu.V kombinaci s prodejní cenou jsou celkové vlastnosti New Boyue L docela vynikající.Pokud máte rozpočet 150 000 a chcete si koupit čistě palivové SUV s velkým prostorem, dobrým komfortem a dobrými jízdními vlastnostmi, je New Boyue L dobrou volbou.
Čas odeslání: 25. května 2024