Opět zní varování před globálním teplem!Tato vlna veder zároveň „spálila“ i globální ekonomiku.Podle nejnovějších údajů zveřejněných americkým Národním střediskem pro informace o životním prostředí dosáhly globální teploty v prvních čtyřech měsících roku 2024 nového maxima za stejné období za 175 let.Bloomberg nedávno ve zprávě uvedl, že mnoho průmyslových odvětví čelí problémům způsobeným změnou klimatu – od lodního průmyslu po energii a elektřinu až po transakční ceny velkoobjemových zemědělských produktů, globální oteplování způsobilo „potíže“ v rozvoji průmyslu.
Trh s energií a energií: Vietnam a Indie jsou „nejhůře zasaženými oblastmi“
Gary Cunningham, ředitel výzkumu trhu výzkumné společnosti „Traditional Energy“, nedávno varoval média, že horké počasí povede k nárůstu používání klimatizací a vysoká poptávka po elektřině zvýší využívání zemního plynu a dalších zdrojů energie, což může vést k poklesu spotřeby zemního plynu ve Spojených státech.Ceny futures ve druhé polovině roku rychle vzrostly.Již dříve v dubnu analytici Citigroup předpovídali, že „bouře“ způsobená vysokými teplotami, hurikánem vyvolaným přerušením amerického exportu a stále závažnějšími suchy v Latinské Americe by mohla způsobit nárůst cen zemního plynu asi o 50 % oproti současným úrovním.na 60 %.
Evropa také čelí vážné situaci.Evropský zemní plyn měl býčí trend již dříve.V poslední době se objevují zprávy, že horké počasí donutí některé země odstavit jaderné elektrárny, protože mnoho reaktorů spoléhá na chlazení řek, a pokud budou pokračovat v provozu, bude to mít obrovský dopad na ekologii řeky.
Jižní Asie a jihovýchodní Asie se stanou „nejhůře zasaženými oblastmi“ kvůli nedostatku energie.Podle zprávy „Times of India“, podle údajů indického National Load Dispatch Center vedly vysoké teploty k prudkému nárůstu poptávky po energii a jednodenní spotřeba energie v Dillí poprvé překročila hranici 8 300 megawattů. nové maximum 8 302 megawattů.Singapurská Lianhe Zaobao uvedla, že indická vláda varovala, že místní obyvatelé čelí nedostatku vody.Podle zpráv potrvají vlny veder v Indii letos déle, budou častější a intenzivnější.
Jihovýchodní Asii od dubna trápí vysoké teploty.Tyto extrémní povětrnostní podmínky rychle vyvolaly řetězovou reakci na trhu.Mnoho obchodníků začalo hromadit zemní plyn, aby se vyrovnali s nárůstem poptávky po energii, který může být způsoben vysokými teplotami.Podle webu "Nihon Keizai Shimbun" se očekává, že Hanoj, hlavní město Vietnamu, bude letos v létě teplejší a poptávka po energii ve městě a na dalších místech také prudce vzrostla.
Zemědělsko-potravinářské komodity: hrozba „La Niña“
U zemědělských a obilných plodin vyvine návrat „fenoménu La Niña“ ve druhé polovině roku větší tlak na globální trhy a transakce se zemědělskými produkty.„Fenomén La Niña“ posílí regionální klimatické charakteristiky, díky čemuž budou suché oblasti sušší a vlhké oblasti vlhčí.Vezmeme-li jako příklad sójové boby, někteří analytici zhodnotili roky, kdy se v historii vyskytoval „fenomén La Niña“, a existuje vysoká pravděpodobnost, že produkce sóji v Jižní Americe bude meziročně klesat.Vzhledem k tomu, že Jižní Amerika je jedním z hlavních světových regionů produkujících sóju, jakékoli snížení produkce by mohlo omezit globální dodávky sóji a tlačit ceny nahoru.
Další plodinou ovlivněnou klimatem je pšenice.Podle agentury Bloomberg dosáhla současná cena futures pšenice nejvyšší úrovně od července 2023. Mezi příčiny patří sucho v Rusku, které je hlavním exportérem, deštivé počasí v západní Evropě a extrémní sucho v Kansasu, hlavní oblasti pěstování pšenice ve Spojených státech .
Li Guoxiang, výzkumník z Institutu rozvoje venkova Čínské akademie sociálních věd, řekl reportérovi Global Times, že extrémní počasí může způsobit krátkodobé nedostatky v zásobování zemědělskými produkty v místních oblastech a nejistota ohledně sklizně kukuřice se také zvýší. , „protože kukuřice je obecně pšenice.Pokud zasadíte po výsadbě, bude větší šance na ztrátu produkce kvůli extrémnímu počasí ve druhé polovině roku.“
Extrémní počasí se také stalo jedním z hnacích faktorů vyšších cen kakaa a kávy.Analytici Citigroup předpovídají, že futures na kávu Arabica, jednu z důležitých odrůd komerční kávy, v nadcházejících měsících porostou, pokud bude špatné počasí a problémy s výrobou v Brazílii a Vietnamu přetrvávat a manažeři fondů v blokovém obchodu začnou prudce růst Ceny by mohly vzrůst přibližně 30 % až 2,60 USD za libru.
Lodní průmysl: Omezená doprava vytváří „začarovaný kruh“ nedostatku energie
Globální lodní dopravu také nevyhnutelně ovlivňuje sucho.90 % současného světového obchodu je realizováno po moři.Extrémní povětrnostní katastrofy způsobené oteplováním oceánů způsobí vážné ztráty lodním linkám a přístavům.Suché počasí může navíc ovlivnit i kritické vodní cesty, jako je Panamský průplav.Existují zprávy, že řeka Rýn, nejrušnější evropská komerční vodní cesta, také čelí výzvě rekordně nízké hladiny vody.To představuje hrozbu pro potřebu přepravovat důležitý náklad, jako je nafta a uhlí, do vnitrozemí z přístavu Rotterdam v Nizozemsku.
Dříve v důsledku sucha klesla hladina Panamského průplavu, omezil se ponor nákladních lodí a snížila se přepravní kapacita, což poškodilo obchod se zemědělskými produkty a přepravu energie a dalších volně ložených komodit mezi severní a jižní polokoulí. .Přestože v posledních dnech přibylo srážek a podmínky lodní dopravy se zlepšily, předchozí vážná omezení kapacity lodní dopravy vyvolala „sdružování“ lidí a obavy, zda nebudou podobně postiženy vnitrozemské kanály.V tomto ohledu Xu Kai, vedoucí inženýr na Šanghajské námořní univerzitě a hlavní informační ředitel Šanghajského mezinárodního střediska pro výzkum lodní dopravy, řekl reportérovi Global Times 2. dne, že když vezmeme jako příklad řeku Rýn ve vnitrozemí Evropy, zátěž a ponor lodí na řece je malý, i když je sucho, které ovlivňuje dopravu.Tato situace naruší pouze překládkový poměr některých německých uzlových přístavů a kapacitní krize pravděpodobně nenastane.
Přesto hrozba nepříznivého počasí pravděpodobně udrží obchodníky s komoditami v nadcházejících měsících ve vysoké pohotovosti, řekl senior energetický analytik Carl Neal, protože „nejistota vytváří volatilitu a na trzích s hromadným obchodováním „lidé mají tendenci v této nejistotě cenit.“ Navíc omezení přepravy tankerů a přepravy zkapalněného zemního plynu způsobené suchem dále zhorší napětí v dodavatelském řetězci.
Tváří v tvář naléhavému problému globálního oteplování se tedy koncepce vývoje nových energetických vozidel stala důležitým aspektem při řešení této environmentální výzvy.Podpora a přijetí nových energetických vozidel je důležitým krokem pro udržitelný rozvoj a ochranu životního prostředí.Jak se svět potýká s nepříznivými dopady změny klimatu, potřeba inovativních řešení pro snížení emisí uhlíku a boj proti globálnímu oteplování je naléhavější než kdy jindy.
Nová energetická vozidla , včetně elektrických a hybridních vozidel, jsou v popředí přechodu k udržitelnějšímu odvětví dopravy.Využitím alternativních zdrojů energie, jako je elektřina a vodík, tato vozidla poskytují čistší a ekologičtější formu dopravy.Tento odklon od tradičních vozidel na fosilní paliva je zásadní pro snížení emisí skleníkových plynů a zmírnění dopadů změny klimatu.Vývoj a široké používání nových energetických vozidel je v souladu se zásadami udržitelného rozvoje a přispívá k ochraně přírodních zdrojů a snižování znečištění ovzduší.Podporou přijetí těchto nástrojů mohou vlády, podniky a jednotlivci hrát klíčovou roli při ochraně životního prostředí pro budoucí generace.
Pokrok v oblasti nových energetických vozidel navíc představuje významný pokrok směrem ke splnění globálních klimatických cílů.Vzhledem k tomu, že země usilují o dosažení cílů snížení emisí stanovených mezinárodními dohodami, jako je Pařížská dohoda, je integrace nových energetických vozidel do dopravního systému klíčová.
Koncepce vývoje nových energetických vozidel má velkou perspektivu v boji proti globálnímu oteplování a podpoře ochrany životního prostředí.Nabídka těchto vozidel jako životaschopných alternativ ke konvenčním automobilům je zásadním krokem k vytvoření udržitelnější a ekologičtější budoucnosti.Tím, že upřednostníme široké přijetí nových energetických vozidel, můžeme spolupracovat na zmírnění dopadů změny klimatu a vytvoření zdravější planety pro budoucí generace.
Naše společnost dodržuje koncepci udržitelného rozvoje nové energie, počínaje procesem nákupu vozidla, se zaměřením na ekologickou výkonnost produktů vozidel a konfigurací vozidel, jakož i na otázky bezpečnosti uživatelů.
Čas odeslání: Jun-03-2024