• V boji zblízka s Xiaopeng MONA zasáhne GAC Aian
  • V boji zblízka s Xiaopeng MONA zasáhne GAC Aian

V boji zblízka s Xiaopeng MONA zasáhne GAC Aian

NovýAIONSpolečnost RT také vynaložila velké úsilí v oblasti inteligence: je vybavena 27 inteligentním řídícím hardwarem, jako je první lidar high-end inteligentní řízení ve své třídě, čtvrtá generace snímacího end-to-end velkého modelu s hlubokým učením a NVIDIA Orin -X platforma s vysokým výpočetním výkonem.

图片6

1. Gu Huinan, generální ředitel GAC Aian, řekl v rozhovoru pro Yiou Auto a další média, že GAC Aian je vybaven řešením chytrého řízení NVIDIA Orin-X+ lidar na Haopin GT i HT. Kromě toho již dříve uvedený Aion Tyrannosaurus a současný AION RT vytvořily výhodu z hlediska nákladů. "Ve spojení s naší akumulací v průběhu let můžeme dosáhnout univerzální rovnosti."
Náklady a výhody hardwaru samozřejmě nestačí k prokázání inteligentních jízdních schopností GAC Aian, ale Gu Huinan přesto zdůraznil: „Nemohu říci, že je daleko napřed, ale rozhodně je na špičkové úrovni. Máme tuto důvěru."
Na předprodejní tiskové konferenci GAC Aian předvedl výkon AION RT v různých obtížných scénářích, jako jsou městské vesnice a venkovské silnice. AION RT pohotově reagoval na chodce a elektrická vozidla, která se náhle objevila, a byl schopen účinně zabránit kolizím. Tváří v tvář úzké křižovatce s kamennými moly použil AION RT lidar k přesnému změření šířky křižovatky a poté přímo přes ni zrychlil, čímž úkol splnil na jeden zátah.

2. Kromě chytrého řízení se AION RT dále pokouší vyřešit obavy uživatelů o dojezd
AION RT, který se spoléhá na výhradně elektrickou platformu AEP 3.0, poprvé dosahuje uspořádání prostoru A+ 68 kWh v kompaktním prostoru, zatímco většina modelů ve stejné třídě může dosáhnout pouze kapacity baterie asi 60 kWh. Kromě toho AION RT také poprvé aplikuje technologii karbidu křemíku, která se dříve používala pouze na vysokonapěťových platformách 800 V, na čistý elektromobil třídy A+.
Kromě toho AION RT také optimalizuje materiál, strukturu a elektrolyt baterie pro dosažení 3C rychlého nabíjení na nejuniverzálnější 400V platformě, dobití 1 km za 3 sekundy, 200 km za 10 minut a 30%-80% rychlé nabíjení za 18 minut.

3. GAC Aian provedl cílený návrh a vývoj na AION RT. Díky rychlému nabíjení lze baterii nabít z 30 % na 80 % za 18 minut.


Čas odeslání: 10. října 2024