Je aHybridní vozidlo prodloužené rozsahemstojí za nákup? Jaké jsou jeho výhody a nevýhody ve srovnání s plug-in hybrid?
Pojďme si nejprve mluvit o hybridech plug-in. Výhodou je, že motor má různé režimy jízdy a může si udržovat vynikající účinnost bez ohledu na stav palivo-elektrického stavu nebo odlišné rychlosti vozidla. A s motorem, který se účastní pohonu, si může zachovat část zážitku tradičního benzínového vozu z hlediska jízdního výkonu, pocitu jízdy a dokonce i zvukové efekty. V minulosti měla hybridní vozidla plug-in krátký čistý elektrický rozsah, obtížné přepínání mezi benzínem a elektřinou, jen málo příležitostí k účasti na přímém pohonu a vysoké ceny. Ale teď to v podstatě není problém. Životnost baterie může v podstatě dosáhnout pořadí stovek kilometrů. Existuje více úrovní pomoci DHT, přepínání mezi olejem a elektřinou je stejně hladké jako hedvábí a cena také výrazně poklesla.
Pojďme si promluvit o vzorci rozšířeného dosahu. V minulosti lidé rádi říkali: „S elektřinou jste drak, bez elektřiny, jste chyba“ a „Bez elektřiny je spotřeba paliva vyšší než spotřeba palivového vozidla.“ Ve skutečnosti nový rozsah prodloužení nemá takový problém. Je také velmi efektivní, když dochází energie. Ve srovnání s hybridy plug-in může pojmout větší baterie a silnější motory, protože eliminuje potřebu komplikované přenosové struktury oleje-elektrického přenosu. Proto může být tišší a plynulejší, mít delší čistou výdrž elektrické baterie a je levnější, s menším strachem a potížemi v pozdější údržbě.
Na co byste tedy měli věnovat pozornost, pokud se rozhodnete přidat program?
Za prvé, je její spotřeba energie a spotřeba paliva vysoká? To nejen přímo ovlivňuje její ekonomiku, praktičnost a výkon na dálku, ale také představuje technický obsah tohoto rozsahového systému.
Druhým je jeho výkon. Rozsah rozsahu má jednoduchou strukturu se dvěma jádrovými částmi: motorem a baterií. Jak jsem právě řekl, rozsah rozsahu má vesmírnou výhodu a pojme větší baterii. Neztrácejte to. Hlavním proudem obyčejných plug-in hybridů je asi 20 stupňových baterií, které mají výdrž baterie asi 100 kilometrů. Ale myslím si, že rozsah rozsahu by měl mít alespoň s baterií 30 stupňů nebo vyšší a čistý elektrický rozsah 200 kilometrů může být prokázán jeho výhody, a teprve potom může mít smysl opustit hybrid plug-in a vybrat model prodloužený rozsah.
Nakonec je tu cena. Protože struktura je jednoduchá a technický obsah není vysoký, také eliminuje vývojové a výrobní náklady komplexního přenosového systému DHT-elektrol-elektrický přenos. Cena modelu rozšířeného rozsahu se stejnou konfigurací by proto měla být nižší než cena plug-in hybrid, nebo by měla být konkurenceschopná se stejnou úrovní a stejnou cenou. Mezi produkty by měla být konfigurace modelu rozšířeného rozsahu vyšší než konfigurace hybridu plug-in, takže může být považována za nákladově efektivní a stojí za nákup.
Čas příspěvku: 28-2024