25. června čínský automobilkaBYDoznámil spuštění svého třetího elektrického vozidla na japonském trhu, který bude dosud nejdražší sedanový model společnosti.
Společnost BYD se sídlem v Shenzhenu začala přijímat příkazy k Elektrickému vozidlu BYD SEAL (známé v zahraničí jako „Seal EV“) v Japonsku od 25. června. Verze pro pohon zadních kol v zádním kola má navrhovanou maloobchodní cenu v Japonsku 5,28 milionu jenů (přibližně 240 345 juanů). Pro srovnání, počáteční cena tohoto modelu v Číně je 179 800 juanů.
Expanze BYD na japonském trhu, která je již dlouho známá svou loajalitou k místním značkám, by mohla vyvolávat obavy mezi domácími výrobci automobilů, protože již čelí BYD a čínským soupeřům na čínském trhu. Permální konkurence od jiných značek elektrických vozidel.
V současné době společnost BYD na japonském trhu spustila pouze automobily poháněné bateriemi a dosud nespustila hybridy a další automobily pomocí jiných technologií energetických systémů. To se liší od strategie BYD na čínském trhu. Na čínském trhu společnost BYD nejen uvedla na trh řadu čistých elektrických vozidel, ale také se aktivně rozšířila na trh s hybridními vozidly pro plug-in.
BYD v tiskové zprávě uvedl, že plánuje nabídnout pohon zadních kol a verze pohonu všech kol v EV SEAL v Japonsku, což bude vybaveno vysoce výkonnou baterií 82,56 kilowatthodiny. Těsnění hnacího pohonu zadních kol BYD má rozsah 640 kilometrů (celkem 398 mil), zatímco BYDovo těsnění všech kol, oceněné 6,05 milionu jenů, může cestovat 575 kilometrů za jediný náboj.
Společnost BYD v loňském roce v Japonsku spustila Yuan Plus (známá v zahraničí jako „Atto 3“) a delfínové elektrické automobily. Prodej těchto dvou vozů v Japonsku v loňském roce byl asi 2 500.
Čas příspěvku:-26-2024