"Jeden kilometr za sekundu a jízdní rozsah 200 kilometrů po 5 minutách nabíjení." 27. února na konferenci Huawei China Digital Energy Partner v roce 2024, Huawei Digital Energy Technology Co., Ltd. (dále jen „Huawei Digital Energy“), vydala plně chlazenou plánu propagace na přeplňovací stanici. Podle plánu bude Huawei Digital Energy vybudovat více než 100 000 plně kapalina chlazených přeplňovacích hromádek ve více než 340 městech a hlavních dálnicích po celé zemi v roce 2024, aby vytvořila „jednu síť pro města“, „jedna síť pro vysoké rychlosti“ a „jedna energetická mřížka“. „Přátelská“ nabíjecí síť. Huawei ve skutečnosti vydala produkt s kapalinou chlazený kompresorský produkt již v říjnu loňského roku a dosud dokončil rozvržení více demonstračních míst.
Shodou okolností NIO na konci loňského roku oficiálně oznámila, že vydala novou plně rychlou hromadu nabíjení 640 kW. Ultrarychlá nabíjecí hromada je vybavena kapalina chlazenou nabíjecí zbraní, která váží pouze 2,4 kilogramů a bude oficiálně spuštěna již v dubnu tohoto roku. Až dosud mnoho lidí nazývalo rok 2024 v roce exploze plně chlazených kompresorů. Pokud jde o tuto novou věc, myslím, že každý má stále mnoho otázek: co přesně je přehnané kapalinou chlazené? Jaké jsou jeho jedinečné výhody? Stane se chlazení kapaliny v budoucnu směrem vývoje mainstreamového vývoje?
01
Efektivnější a rychlejší nabíjení
"Zatím neexistuje sjednocená standardní definice pro tzv. Plně chlazený kompresor." Wei Dong, inženýr v Microelectronics Technology Laboratory of Xi'an University of Technology, řekl reportérovi z China Automotive News. V laickém smyslu je plně nabíjení piloty s kapalinou chlazenou technologií, která používá kapalné cirkulaci k rychlému odstranění tepla generovaného během procesu nabíjení klíčovými komponenty, jako jsou moduly nabíjení, kabely a hlavy nabíjení zbraní. Používá vyhrazené výkonové čerpadlo k řízení průtoku chladicí kapaliny, čímž se rozptyluje teplu a umožňuje zachování efektivního provozu. Chladicí kapalina v plně chlazených pilotách s kapalinou není běžná voda, ale většinou obsahuje ethylenglykol, vodu, přísady a další látky. Pokud jde o podíl, je to technické tajemství každé společnosti. Chladivo může nejen zlepšit účinek stability a chlazení kapaliny, ale také snížit korozi a poškození zařízení. Musíte vědět, že metoda rozptylu tepla výrazně ovlivňuje výkon nabíjecího zařízení. Podle teoretických výpočtů je současná tepelná ztráta obecných vysoce výkonných dc rychlých nabíjecích pilot asi 5%. Bez dobrého rozptylu tepla nejen zrychlí stárnutí zařízení, ale také povede k vysoké míře selhání nabíjecího zařízení.
Právě s podporou technologie rozptylování tepla tekutého chlazení tekutého chlazení tekutiny je napájení plného kapalinového chlazení super nabíjecí piloty mnohem vyšší než u konvenčních rychlých nabíjecích hromádek. Například hromada přeplňovaného kapalinou chlazená Huawei má maximální výkon 600 kW, což uživatelům umožňuje vychutnat si extrémně rychlý zážitek z nabíjení „šálku kávy a plné nabití“. "Ačkoli současný a síla plně chlazených superchargerů je v současné době odlišná, jsou všechny silnější než konvenční rychlé nabíječky a kompresory." Zeng Xin, profesor na University of Science and Technology v Pekingu, řekl reportérovi z čínské automobilové zprávy, v současné době je síla běžných rychlých nabíjecích hromádek obecně kolem 120 kW a konvenční přeplňovací hromady se pohybují kolem 300 kW. Síla plně chlazených pilot s kapalinou z Huawei a Nio může dosáhnout až 600 kW. Kromě toho má plně kapalina chlazená hromada Huawei také inteligentní funkce identifikace a přizpůsobení adaptivního nastavení. Může automaticky upravit výstupní výkon a proud podle požadavků na rychlost baterií různých modelů a dosáhnout jediné úspěšnosti nabíjení až 99%.
"Vytápění plně chlazených pilot s kapalinou také vedlo k rozvoji celého průmyslového řetězce." Podle Hu Fenglina, výzkumného pracovníka nového technologického centra pro energetickou inovaci Shenzhen Institute of Advanced Technology, mohou být komponenty potřebné pro plně chlazené přepínané piloty zhruba rozděleny na komponenty s přetížením, plně se snižujícími čerpacími, plně napěťové čerpadly, plně napěťové čerpadly, plně pumpiny, plněné čerpadly, plněné čerpadly, plněné čerpadly, plněné čerpadly, plněné čerpadla, plněné čerpadla, plněné, plněné čerpadly, plněné čerpadla, plně napěťové čerpadly, plně napětí, plně napětí, plně napěťové, které jsou plně napěťové komponenty, plně napěťové komponenty, plně napěťové čerpadla, plně napětí, které jsou v opíracích smyčkách, které jsou v ověřích, které jsou v ověřovacích komponentách. Kapalina chlazená moduly, plně chlazené nabíjecí zbraně a nabíjení většiny z nich mají přísnější požadavky na výkon a vyšší náklady než komponenty používané v konvenčních nabíjecích hromadách.
02
Přátelský k použití, delší životní cyklus
Ve srovnání s běžnými nabíjecími hromádkami a konvenčními rychlými/super nabíjecími hromadami se plně kapalina chlazené super nabíjecí piloty nejen rychleji nabíjí, ale také mají mnoho výhod. "Nabíjecí zbraň plně chlazeného paizovaného superchargeru Huawei je velmi lehká a dokonce i majitele automobilů s malou silou ji mohou snadno použít, na rozdíl od předchozích nabíjecích zbraní, které byly objemné." Řekl Zhou Xiang, majitel elektrického automobilu v Chongqingu.
„Aplikace řady nových technologií, nových materiálů a nových konceptů dává plně kapalina chlazené výhody s přeplňovacími hromadami, které se v minulosti nemohou shodovat s konvenční nabíjecí hromady.“ Hu Fenglin uvedl, že pro plně chlazené hromady chlazení s kapalinou jsou proud a síla velkými prostředky rychlejší nabíjení. Vytápění kabelu je obvykle úměrné čtverci proudu. Čím větší je nabíjecí proud, tím větší je zahřívání kabelu. Aby se snížilo množství tepla generovaného kabelem a zabránilo přehřátí, musí být zvětšena průřezová plocha drátu, což znamená, že nabíjecí zbraň a nabíjecí kabel jsou těžší. Plně kapalina chlazený kompresor řeší problém rozptylu tepla a používá kabely s menšími průřezovými oblastmi, aby zajistil přenos větších proudů. Proto jsou kabely plně chlazených pilot chlazených kapalinou tenčí a lehčí než u konvenčních přeplňovacích hromádek a nabíjecí zbraně jsou také lehčí. Například nabíjecí zbraň plně chlazených pilot s kapalinou chlazenou Nio váží pouze 2,4 kilogramů, což je mnohem lehčí než konvenční nabíjecí hromady. Hromada je mnohem lehčí a přináší lepší uživatelský zážitek, zejména pro majitele žen, což je pohodlnější používat.
"Výhodou plně chlazených pilot s kapalinou je, že jsou bezpečnější." Wei Dong said that in the past, most charging piles used natural cooling, air cooling and other methods, which required ventilation holes in relevant parts of the charging pile, which inevitably resulted in The air mixed with dust, even fine metal particles, salt spray and water vapor enters the interior of the charging pile and is adsorbed on the surface of electrical components, leading to problems such as reduced system insulation performance, poor heat dissipation, reduced charging účinnost a zkrácená životnost zařízení. Naproti tomu metoda plného chlazení kapaliny může dosáhnout úplného pokrytí, zlepšit izolaci a bezpečnost a umožnit hromadě nabíjení dosáhnout vyšší úrovně prachového a vodotěsného výkonu kolem mezinárodního elektrického standardu IP65 s vyšší spolehlivostí. Navíc, po opuštění vzduchem chlazeného konstrukce s více fan, byl provozní hluk plně chlazeného hromady přeplňovaného přeplňovaného přeplňovacího zařízení výrazně snížen, ze 70 decibelů na vzduchem chlazené nabíjecí hromadě na asi 30 decibelů, což je blízké šepot, což je v minulosti v minulosti. V noci došlo k trapné situaci stížností kvůli hlasitému hluku.
Nižší provozní náklady a kratší nákladové cykly pro zotavení jsou také jednou z výhod plně kapalina chlazených přeplňovaných pilot. Zeng Xin uvedl, že tradiční nabíjecí hromady chlazené vzduchem mají obecně životnost nejvýše 5 let, ale současná pronájem pro provoz nabíjecí stanice je většinou 8 až 10 let, což znamená, že během provozního cyklu stanice je vyžadováno alespoň reinvestování. Vyměňte primární nabíjecí zařízení. Životnost životnosti plně chlazených nabíjecích hromádek je obecně více než 10 let. Například návrh životnosti plně kapalina chlazených super nabíjecích pilot Huawei je více než 15 let, což může pokrýt celý životní cyklus stanice. Navíc, ve srovnání s nabíjecími hromadami pomocí vzduchem chlazených modulů, které vyžadují časté otevírání skříní pro odstranění a údržbu prachu, musí být plně nabité hromady chlazené kapaliny propláchnuty pouze poté, co se hromadí prach v externím chladiči, což usnadňuje údržbu.
Dohromady jsou náklady na celý životní cyklus plně chlazeného kompresoru s kapalinou nižší než náklady na tradiční vzduchem chlazené nabíjecí zařízení. S aplikací a podporou plně chlazených pilot chlazených kapalinach se její komplexní nákladově efektivní výhody stanou stále jasnějším.
03
Trh má jasné vyhlídky a konkurence se zahřívá
Ve skutečnosti se s neustálým nárůstem míry penetrace nových energetických vozidel a rychlým rozvojem podpůrné infrastruktury, jako jsou nabíjení hromady, se plně chlazená přeplňovací hromady staly předmětem konkurence v tomto odvětví. Mnoho nových společností s energetickými vozidly, nabíjení společností na piloty, technologické společnosti atd. Začalo technologický výzkum a vývoj a rozvržení plně chlazených přepínačů.
Společnost Tesla je první automobilová společnost v oboru, která v dávkách nasazuje piloty chlazené kapaliny. Její přeplňovací hromady V3 přijímají plně kapalina chlazený design, nabíjecí moduly chlazené kapalinou a nabíjecí zbraně chlazené kapalinou. Maximální nabíjecí síla jedné zbraně je 250 kW. Uvádí se, že společnost Tesla od loňského roku postupně nasazovala nové plně chlazené stanice v kapalině s kapalinou po celém světě. První přeplňovací stanice v Asii byla spuštěna v Číně v Hongkongu v říjnu loňského roku a brzy vstoupí na pevninský trh. Uvádí se, že teoretická maximální nabíjecí síla této nabíjecí hromady je 615 kW, což je ekvivalentní výkonu plně kapalina chlazených pilot Huawei a Nio. Zdá se, že tržní soutěž o plně chlazené nabíjecí piloty se tiše začala.
„Obecně lze říci, že plně chlazené superchargery mají vysoce výkonné nabíjecí schopnosti a účinnost nabíjení se výrazně zlepšuje, což může účinně zmírnit úzkost nabíjení uživatelů.“ V rozhovoru s reportérem z čínské automobilové zprávy však uvedl, že v současné době jsou plně plně chlazené superchargery s přeháněním přeháněné v aplikaci omezené, což má za následek vyšší náklady. Navíc, protože nabíjení vysokých výkonů vyžaduje optimalizaci řízení bezpečnosti baterií napájení a zvýšení platformy napětí vozidla, náklady se také zvýší o 15% až 20%. Celkově vývoj technologie nabíjení vysoce výkonných nabíjení vyžaduje komplexní zvážení faktorů, jako je řízení bezpečnosti vozidel, nezávislá ovladatelnost vysokopěťových zařízení a náklady. Toto je proces krok za krokem.
„Vyšší náklady na přeplňovací hromady chlazené kapalinou jsou jednou z praktických překážek, které brání své rozsáhlé propagaci.“ Hu Fenglin uvedl, že současné náklady na každou hromadu Huawei jsou asi 600 000 juanů. V této fázi se malé a střední podniky obecně zapojily do nabíjecího podnikání, je téměř těžké soutěžit. V dlouhodobých vyhlídkách na rozvoj se však s rozšířením aplikací a snižováním nákladů však mnoho výhod plně chlazených přeplňovaných pilot postupně stane prominentní. Přísná poptávka uživatelů a trh s bezpečným, vysokorychlostním a rychlým nabíjení přinese širší prostor pro rozvoj plně chlazených pilot s kapalinou.
Nedávná výzkumná zpráva zveřejněná společností CICC zdůraznila, že přehnané chlazení kapaliny řídí upgrade průmyslového řetězce a očekává se, že velikost domácího trhu dosáhne v roce 2026 téměř 9 miliard juanů. Poháněné automobilovými společnostmi, energetickými společnostmi atd., Zpočátku se očekává, že počet domácích kapalina-chlazených supertoringových stanic dosáhne 45 000 v roce 2026.
Zeng Xin také poukázal na to, že v roce 2021 bude na domácím trhu méně než 10 modelů, které podporují přehlání; V roce 2023 bude více než 140 modelů, které podporují přehnění, a v budoucnu bude více. Nejedná se jen o realistický odraz zrychleného tempa práce a života lidí při doplňování energie pro nová energetická vozidla, ale také odráží trend rozvoje tržní poptávky. Z tohoto důvodu jsou vyhlídky na rozvoj plně chlazených pilot s kapalinou tak slibné.
Čas příspěvku: Mar-15-2024