Tento měsíc bude uvedeno na trh nebo představeno 15 nových vozů, a to jak na nová paliva, tak na tradiční paliva. Mezi ně patří netrpělivě očekávaný Xpeng MONA, Eapmotor C16, čistě elektrická verze Neta L a sportovní verze Ford Mondeo.
První čistě elektrický model společnosti Lynkco & Co
Společnost Lynkco & Co 5. června oznámila, že 12. června uspořádá v Göteborgu ve Švédsku konferenci „The Next Day“, kde představí svůj první čistě elektrický model.
Zároveň byly zveřejněny oficiální výkresy nových ovladačů. Konkrétně nový vůz využívá designový jazyk The Next Day. Přední část navazuje na design dělených světelných skupin řady Lynkco & Co a je vybavena LED denními světly a skupinami dálkových a potkávacích světel. Přední obložení využívá lichoběžníkový design otvoru pro odvod tepla, který ukazuje silný pocit pohybu. Lidar na střeše naznačuje, že vozidlo bude mít pokročilé inteligentní jízdní schopnosti.
Panoramatická střecha nového vozu je navíc integrována se zadním oknem. Zadní světla průchozího typu jsou velmi rozpoznatelná a odrážejí zdobení předních denních světel. Zadní část vozu používá stejný zvedací zadní spoiler jako Xiaomi SU7. Zároveň se očekává, že zavazadlový prostor bude mít dostatek úložného prostoru.
Pokud jde o konfiguraci, uvádí se, že nový vůz bude vybaven vlastním počítačovým čipem „E05“ s výpočetním výkonem přesahujícím Qualcomm 8295. Očekává se, že bude vybaven systémem Meizu Flyme Auto a lidarem pro zajištění výkonnějších inteligentních asistenčních funkcí řízení. Výkon zatím nebyl oznámen.
XiaopengMONA Nová značka MONA společnosti Xpeng Motors znamená „Made Of New AI“ (Vyrobeno z nové umělé inteligence) a prezentuje se jako globální popularizátor chytrých vozů s umělou inteligencí. První model značky bude prezentován jako čistě elektrický sedan třídy A.
Společnost Xpeng Motors dříve oficiálně zveřejnila náhled na první model MONA. Soudě dle náhledového obrázku, karoserie vozu má aerodynamický design s dvojitými zadními světly ve tvaru T a LOGEM značky uprostřed, díky čemuž je vůz celkově velmi dobře rozpoznatelný. Zároveň je u tohoto vozu navržen také „kachní záď“, která umocňuje jeho sportovní charakter.
Pokud jde o výdrž baterie, dodavatelem baterií pro první vůz MONA je pravděpodobně společnost BYD a výdrž baterie přesáhne 500 km. He Xiaopeng dříve uvedl, že Xiaopeng pro stavbu MONA použije architekturu Fuyao včetně elektronické a elektrické architektury XNGP a X-EEA3.0.
Deepal G318
Jakožto hardcore terénní vůz se středním až velkým dojezdem a prodlouženým dojezdem má tento vůz klasický čtvercový tvar. Celkový styl je velmi hardcore. Přední část vozu je čtvercová, přední nárazník a mřížka sání vzduchu jsou integrovány do jednoho celku a je vybaven LED slunečním filtrem ve tvaru C. Světla pro denní svícení vypadají velmi technologicky.
Pokud jde o výkon, vůz bude poprvé vybaven systémem DeepalSuper Range Extender 2.0 s čistě elektrickým dojezdem 190 km, komplexním dojezdem přes 1000 km za podmínek CLTC, 1 litr oleje dokáže vygenerovat 3,63 kilowatthodin elektřiny a spotřeba paliva z dodávky paliva je pouhých 6,7 l/100 km.
Verze s jedním motorem má maximální výkon 110 kilowattů; verze s pohonem všech čtyř kol s dvojitým motorem vpředu a vzadu má maximální výkon 131 kW pro přední motor a 185 kW pro zadní motor. Celkový výkon systému dosahuje 316 kW a maximální točivý moment může dosáhnout 6200 N·m. Zrychlení z 0 na 100 km/h je 6,3 sekundy.
Čistě elektrická verze Neta L
Uvádí se, že Neta L je středně velké až velké SUV postavené na platformě Shanhai. Je vybaveno třístupňovou sadou LED denních světel, používá skrytou kliku dveří pro snížení odporu vzduchu a je k dispozici v pěti barvách (všechny zdarma).
Pokud jde o konfiguraci, Neta L je vybavena duálními 15,6palcovými paralelními centrálními ovládacími prvky a čipem Qualcomm Snapdragon 8155P. Vůz podporuje 21 funkcí včetně automatického nouzového brzdění AEB, asistenta pro udržování uprostřed jízdního pruhu LCC, automatického fúzního parkování FAPA, couvání se sledováním do 50 metrů a adaptivního virtuálního tempomatu ACC s plnou rychlostí.
Pokud jde o výkon, čistě elektrická verze Neta L bude vybavena lithium-železitophosfátovou baterií řady L od společnosti CATL, která po 10 minutách nabíjení dokáže ujet až 400 km, přičemž maximální dojezd dosáhne 510 km.
VoyahFREE 318 V současné době je spuštěn předprodej vozu Voyah FREE 318, jehož uvedení na trh se očekává 14. června. Uvádí se, že Voyah FREE 318, vylepšený model současného Voyah EE, má čistě elektrický dojezd až 318 km. Říká se, že jde o model s nejdelším čistě elektrickým dojezdem mezi hybridními SUV s celkovým dojezdem 1 458 km.
Voyah FREE 318 se také vyznačuje lepším výkonem s nejrychlejším zrychlením z 0 na 160 km/h za 4,5 sekundy. Má vynikající ovladatelnost, je vybaven dvojitým příčným ramenem vpředu a víceprvkovým sportovním nezávislým zavěšením vzadu a celohliníkovým podvozkem. Je také vybaven ve své třídě vzácným 100mm nastavitelným vzduchovým odpružením, které dále zlepšuje ovladatelnost a komfort.
V inteligentním provedení je Voyah FREE 318 vybaven interaktivním inteligentním kokpitem s plnohodnotnou odezvou na hlas v milisekundách, vysoce přesným nákupním průvodcem v úrovni jízdního pruhu, nově vylepšeným systémem asistence řidiče Baidu Apollo 2.0, vylepšeným rozpoznáváním kuželů, parkováním za tmy a dalšími praktickými funkcemi. Funkce a inteligence byly výrazně vylepšeny.
Eapmotor C16
Co se týče vzhledu, Eapmotor C16 má podobný tvar jako C10, s průchozím světelným páskem, rozměry karoserie 4915/1950/1770 mm a rozvorem 2825 mm.
Co se týče konfigurace, Eapmotor C16 bude nabízet střešní lidar, dalekohledy, tónovaná zadní a zadní okna a bude k dispozici s 20palcovými a 21palcovými koly.
Pokud jde o výkon, čistě elektrický model vozu je vybaven hnacím motorem od společnosti Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd. s maximálním výkonem 215 kW, lithium-železitophosfátovou baterií o kapacitě 67,7 kWh a dojezdem CLTC 520 kilometrů. Model s prodlouženým dojezdem je vybaven baterií od společnosti Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. Čtyřválcový motor o objemu 1,5 litru s prodlužovačem dojezdu od společnosti, model H15R, má maximální výkon 70 kilowattů. Hnací motor má maximální výkon 170 kilowattů, je vybaven baterií o kapacitě 28,04 kilowatthodin a má čistě elektrický dojezd 134 kilometrů.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 je druhý model značky Yipai. Je prezentován jako chytré velké SUV pro rodiny a na trh bude uveden v červnu.
Co se týče vzhledu, vůz přijímá designový jazyk rodiny Yipai s velkou uzavřenou maskou chladiče a LOGEM značky ve tvaru „Shuangfeiyan“, které je velmi rozpoznatelné.
Pokud jde o výkon, eπ008 nabízí dva druhy pohonu: čistě elektrický a model s prodlouženým dojezdem. Model s prodlouženým dojezdem je vybaven přeplňovaným motorem o objemu 1,5 t, který slouží jako prodlužovač dojezdu, a je doplněn lithium-železitophosfátovou baterií od společnosti China Xinxin Aviation. Čistě elektrický dojezd CLTC je 210 km. Dojezd je 1 300 km a spotřeba paliva je 5,55 l/100 km.
Čistě elektrický model má navíc jeden motor s maximálním výkonem 200 kW a spotřebou energie 14,7 kWh/100 km. Využívá lithium-železitophosfátovou baterii Dongyu Xinsheng a má dojezd 636 km.
Pekingský Hyundai Nový Tucson L
Nový Tucson L je střednědobou faceliftovou verzí současné generace Tucsonu L. Vzhled nového vozu byl upraven. Uvádí se, že vůz byl představen na nedávném autosalonu v Pekingu a očekává se, že bude oficiálně uveden na trh v červnu.
Co se týče vzhledu, přední část vozu byla optimalizována s přední maskou chladiče a interiér využívá horizontální chromování s bodovým maticovým pokovením, díky čemuž je celkový tvar komplexnější. Skupina světel pokračuje v designu dělených světlometů. Integrované dálkové a potkávací světlomety zahrnují černé designové prvky a používají silný přední nárazník pro umocnění sportovního dojmu přední části.
Pokud jde o výkon, nový vůz nabízí dvě možnosti. Palivová verze 1,5 l má maximální výkon 147 kW a hybridní verze 2,0 l s benzínovým a elektrickým motorem má maximální výkon motoru 110,5 kW a je vybavena ternární lithiovou baterií.
Čas zveřejnění: 13. června 2024