Tento měsíc bude uvedeno na trh nebo debutováno 15 nových vozů, které zahrnují jak nová energetická vozidla, tak vozidla s tradičním palivem. Patří mezi ně velmi očekávaný Xpeng MONA, Eapmotor C16, čistě elektrická verze Neta L a sportovní verze Ford Mondeo.
První čistě elektrický model Lynkco & Co
5. června společnost Lynkco & Co oznámila, že 12. června uspořádá konferenci „The Next Day“ ve švédském Göteborgu, kam přiveze svůj první čistě elektrický model.
Zároveň byly zveřejněny oficiální nákresy nových ovladačů. Konkrétně nový vůz využívá designový jazyk The Next Day. Přední čelo pokračuje v designu dělené skupiny světel rodiny Lynkco & Co, která je vybavena LED světly pro denní svícení a skupinami dálkových a potkávacích světel. Přední rám má lichoběžníkový design otvoru pro odvod tepla, který ukazuje silný smysl pro pohyb. Lidar vybavený na střeše naznačuje, že vozidlo bude disponovat pokročilými inteligentními jízdními schopnostmi.
Panoramatický kryt nového vozu je navíc integrován se zadním oknem. Průchozí světla vzadu jsou velmi dobře rozpoznatelná a odrážejí dekoraci předních světel pro denní svícení. Zadní část vozu také používá stejný zvedací zadní spoiler jako Xiaomi SU7. Od kufru se přitom očekává dobrý úložný prostor.
Pokud jde o konfiguraci, uvádí se, že nový vůz bude vybaven vlastním počítačovým čipem "E05" s výpočetním výkonem převyšujícím Qualcomm 8295. Předpokládá se, že bude vybaven systémem Meizu Flyme Auto a bude vybaven lidarem až poskytují výkonnější inteligentní asistenční funkce řízení. Výkon zatím nebyl oznámen.
XiaopengNová značka MONA od společnosti MONA Xpeng Motors znamená „Vyrobeno z nové umělé inteligence“ a staví se jako globální popularizátor vozů s inteligentním řízením s umělou inteligencí. První model značky bude umístěn jako čistě elektrický sedan třídy A.
Již dříve Xpeng Motors oficiálně zveřejnila ukázku prvního modelu MONA. Podle náhledového obrázku má karoserie aerodynamický design s dvojitými zadními světly ve tvaru T a LOGEM značky uprostřed, díky čemuž je vůz celkově dobře rozpoznatelný. Zároveň je pro tento vůz navržen také kachní ocas, který umocňuje jeho sportovní nádech.
Pokud jde o životnost baterie, rozumí se, že dodavatel baterií prvního vozu MONA zahrnuje BYD a životnost baterie přesáhne 500 km. He Xiaopeng již dříve uvedl, že Xiaopeng použije architekturu Fuyao včetně elektronické a elektrické architektury XNGP a X-EEA3.0 k vybudování MONA.
Deepal G318
Jakožto hardcore terénní vozidlo střední až velké řady s prodlouženým dojezdem má vůz klasický čtvercový tvar krabice. Celkový styl je velmi tvrdý. Předek vozu je čtvercový, přední nárazník a mřížka sání vzduchu jsou integrovány do jednoho a je vybaveno sluneční clonou LED ve tvaru písmene C. Běhací světla vypadají velmi technologicky.
Pokud jde o výkon, vůz bude poprvé vybaven DeepalSuper Range Extender 2.0, s čistě elektrickým dojezdem 190 km, komplexním dojezdem přes 1000 km v podmínkách CLTC, 1l oleje dokáže vyrobit 3,63 kilowatthodin elektřiny, a spotřeba paliva je pouhých 6,7 l/100 km.
Jednomotorová verze má maximální výkon 110 kilowattů; přední a zadní dvoumotorová verze s pohonem všech kol má maximální výkon 131 kW pro přední motor a 185 kW pro zadní motor. Celkový výkon systému dosahuje 316 kW a maximální točivý moment může dosáhnout 6200 N·m. 0-100 km/doba zrychlení je 6,3 sekundy.
Neta L čistě elektrická verze
Uvádí se, že Neta L je střední až velké SUV postavené na platformě Shanhai. Je vybaveno sadou třístupňových LED světel pro denní svícení, používá skrytý design kliky dveří pro snížení odporu větru a je k dispozici v pěti barvách (vše zdarma).
Pokud jde o konfiguraci, Neta L je vybavena duálními 15,6palcovými paralelními centrálními ovládacími prvky a je vybavena čipem Qualcomm Snapdragon 8155P. Vůz podporuje 21 funkcí včetně automatického nouzového brzdění AEB, asistenta pro jízdu ve středu jízdního pruhu LCC, automatického fúzního parkování FAPA, couvání s 50metrovým sledováním a adaptivní virtuální plavby ACC při plné rychlosti.
Pokud jde o výkon, čistě elektrická verze Neta L bude vybavena lithium-železofosfátovou baterií CATL řady L, která dokáže po 10 minutách nabíjení doplnit cestovní dojezd na 400 km s maximálním cestovním dosahem 510 km.
VoyahFREE 318 V současné době je Voyah FREE 318 zahájen předprodej a očekává se, že bude uveden na trh 14. června. Uvádí se, že jako vylepšený model současné Voyah EE má Voyah FREE 318 čistě elektrický dojezd až 318 km. Uvádí se, že jde o model s nejdelším dojezdem na čistě elektrický pohon mezi hybridními SUV, s komplexním dojezdem 1 458 km.
Voyah FREE 318 má také lepší výkon, s nejrychlejším zrychlením z 0 na 100 mph za 4,5 sekundy. Má vynikající kontrolu nad řízením, je vybaven předním víceprvkovým sportovním nezávislým zavěšením kol s dvojitým lichoběžníkovým ramenem a podvozkem z celohliníkové slitiny. Je také vybaven ve své třídě vzácným 100MM nastavitelným vzduchovým odpružením, které dále zlepšuje ovladatelnost a komfort.
V inteligentní dimenzi je Voyah FREE 318 vybaven interaktivním inteligentním kokpitem s plným scénářem, s hlasovou odezvou na úrovni milisekund, vysoce přesným nákupním průvodcem na úrovni jízdního pruhu, nově vylepšeným inteligentním jízdním asistentem Baidu Apollo 2.0, vylepšeným rozpoznáváním kuželů, tmavým- lehké parkování a další praktické funkce Funkce a inteligence byly výrazně vylepšeny.
Eapmotor C16
Pokud jde o vzhled, Eapmotor C16 má podobný tvar jako C10, s designem průchozího světelného pásu, rozměry karoserie 4915/1950/1770 mm a rozvor 2825 mm.
Pokud jde o konfiguraci, Eapmotor C16 poskytne střešní lidar, binokulární kamery, ochranné sklo zadního a zadního okna a bude k dispozici s 20palcovými a 21palcovými ráfky.
Pokud jde o výkon, čistě elektrický model vozu je vybaven hnacím motorem od společnosti Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd., se špičkovým výkonem 215 kW, vybavený 67,7 kWh lithium-železofosfátovou baterií a cestovní dosah CLTC 520 kilometrů; model s prodlouženým dojezdem je vybaven společností Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. 1,5litrový čtyřválcový prodlužovač dojezdu dodávaný společností, model H15R, má maximální výkon 70 kilowattů; hnací motor má maximální výkon 170 kilowattů, je vybaven baterií s kapacitou 28,04 kilowatthodin a má čistě elektrický dojezd 134 kilometrů.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008 je druhým modelem značky Yipai. Je umístěn jako chytré velké SUV pro rodiny a bude uveden na trh v červnu.
Pokud jde o vzhled, vůz přebírá designový jazyk rodinného stylu Yipai s velkou uzavřenou mřížkou chladiče a LOGEM značky ve tvaru „Shuangfeiyan“, které je velmi dobře rozpoznatelné.
Pokud jde o výkon, eπ008 nabízí dvě možnosti napájení: čistě elektrické modely a modely s prodlouženým dojezdem. Model s prodlouženým dojezdem je vybaven 1,5T přeplňovaným motorem jako prodlužovačem dojezdu, který je sladěn s lithium-železo fosfátovou baterií China Xinxin Aviation a má čistě elektrický dojezd CLTC 210 km. Dojezd je 1 300 km a spotřeba paliva 5,55 l/100 km.
Čistě elektrický model má navíc jeden motor s maximálním výkonem 200 kW a spotřebou 14,7 kWh/100 km. Využívá lithium-železo fosfátovou baterii Dongyu Xinsheng a má dojezd 636 km.
Pekingský Hyundai Nový Tucson L
Nový Tucson L je střednědobou faceliftovou verzí současné generace Tucsonu L. Vzhled nového vozu byl upraven. Uvádí se, že vůz byl odhalen na autosalonu v Pekingu, který se konal nedávno, a očekává se, že bude oficiálně spuštěna v červnu.
Pokud jde o vzhled, přední část vozu byla optimalizována pomocí přední masky chladiče a interiér přijal horizontální bodové chromování, takže celkový tvar je složitější. Skupina světel pokračuje v designu dělených světlometů. Integrované dálkové a potkávací světlomety obsahují černěné designové prvky a využívají silný přední nárazník ke zvýšení sportovního dojmu z přední části.
Z hlediska výkonu nabízí nový vůz dvě možnosti. Verze s palivem 1,5T má maximální výkon 147 kW a 2,0l benzin-elektrická hybridní verze má maximální výkon motoru 110,5 kW a je vybavena ternární lithiovou baterií.
Čas odeslání: 13. června 2024