Vyšetřovatelé Evropské komise v nadcházejících týdnech prozkoumají čínské automobilky, aby určili, zda ukládat represivní tarify na ochranu evropských výrobců elektrických automobilů, uvedli tři lidé, kteří s touto záležitostí seznámili. Vyšetřovatelé nyní dorazili do Číny a tento měsíc a v únoru navštíví společnosti, aby ověřili, že jejich odpovědi na předchozí dotazníky jsou správné. Evropská komise, Čínské ministerstvo obchodu, BYD a SAIC neodpověděly na žádosti o připomínky okamžitě. Geely také odmítl vyjádřit, ale v říjnu citoval své prohlášení, že dodržoval všechny zákony a podporoval spravedlivou konkurenci na globálních trzích. Dokumenty o vyšetřování Evropské komise ukazují, že vyšetřování je nyní v „startovací fázi“ a že ověřovací návštěva se bude konat před 11. dubnem. Dotace.
V současné době se podíl čínských automobilů na trhu s elektrickými vozidly EU zvýšil na 8%. Mg Motorgely's Volvo se v Evropě prodává dobře a do roku 2025 by to mohlo být 15%. Současně čínské elektrické automobily v Evropské unii obvykle stojí o 20 procent méně než modely vyrobené v EU. Více se zvyšuje konkurence na čínském trhu s automobily a zpomaluje se doma, čínské elektrické automobily, od vedoucího trhu po doprovodných soupeřích Xiaopeng a Nio, s předkladem v Evropě. 5,26 milionu vozidel v hodnotě asi 102 miliard amerických dolarů.
Čas příspěvku: Jan-29-2024