1. Dlouhé čekání: Xiaomi Auto'problémy s doručováním
Vnové energetické vozidlo trh, rozdíl mezi spotřebiteli
Očekávání a realita jsou stále zřetelnější. Nedávno dva nové modely Xiaomi Auto, SU7 a YU7, přitahovaly velkou pozornost díky svým dlouhým dodacím cyklům. Podle údajů z aplikace Xiaomi Auto je i u Xiaomi SU7, který je na trhu více než rok, nejrychlejší dodací lhůta stále 33 týdnů, tedy přibližně 8 měsíců; a na nově uvedenou standardní verzi Xiaomi YU7 si spotřebitelé musí počkat až jeden rok a dva měsíce.
Tento jev vyvolal nespokojenost mnoha spotřebitelů a někteří uživatelé internetu dokonce společně požádali o vrácení svých záloh. Dlouhý dodací cyklus však není jen pro Xiaomi Auto jedinečný. Na domácím i zahraničním automobilovém trhu je čekací doba u mnoha populárních modelů také ohromující. Například špičkový model Lamborghini Revuelto vyžaduje více než dva roky čekání po rezervaci, dodací cyklus Porsche Panamera je také asi půl roku a majitelé Rolls-Royce Spectre musí čekat více než deset měsíců.
Důvod, proč tyto modely mohou přitahovat spotřebitele, není jen kvůli jejich luxusní image značky a vynikajícímu výkonu, ale také kvůli jejich jedinečné konkurenceschopnosti v daném segmentu trhu. Objem předobjednávek Xiaomi YU7 překročil 200 000 kusů během 3 minut od jeho uvedení na trh, což plně prokázalo jeho popularitu na trhu. Následná dodací lhůta však spotřebitele vyvolává pochybnosti: dokáže auto, o kterém snili, i po roce stále splňovat jejich původní potřeby?
2. Dodavatelský řetězec a výrobní kapacita: Příčiny zpoždění dodávek
Kromě očekávání spotřebitelů a popularity značky jsou důležitými faktory způsobujícími zpoždění dodávek také nedostatečná odolnost dodavatelského řetězce a omezení výrobního cyklu. V posledních letech globální nedostatek čipů přímo ovlivnil postup výroby celého vozidla a výroba vozidel s novými zdroji energie je také omezena dodávkami baterií. Vezměte si jako příklad Xiaomi SU7. Standardní verze produktu měla výrazně prodlouženou dodací lhůtu kvůli nedostatečné výrobní kapacitě bateriových článků.
Kromě toho je klíčovým faktorem ovlivňujícím dodací lhůty také výrobní kapacita automobilek. Limit výrobní kapacity továrny Xiaomi Auto v Yizhuangu je 300 000 vozidel a druhá fáze továrny byla právě dokončena s plánovanou výrobní kapacitou 150 000 vozidel. I když uděláme maximum, objem dodávek letos nepřesáhne 400 000 vozidel. Stále však existuje více než 140 000 objednávek na Xiaomi SU7, které nebyly dodány, a počet uzamčených objednávek na Xiaomi YU7 do 18 hodin od jeho uvedení na trh překročil 240 000. To je pro Xiaomi Auto nepochybně „šťastný problém“.
V této souvislosti, když se spotřebitelé rozhodnou počkat, musí kromě své lásky ke značce a uznání výkonu modelu zvážit také změny na trhu a technologické iterace. S neustálým pokrokem v technologiích vozidel s novými zdroji energie se spotřebitelé mohou během čekací doby setkat se zaváděním nových technologií a změnami v poptávce na trhu.
3. Technologické inovace a spotřebitelská zkušenost: budoucí volby
Vzhledem k tomu, že trh s vozidly na nová paliva se stává stále diverzifikovanějším, musí spotřebitelé při dlouhé čekací době zvážit řadu faktorů, jako je značka, technologie, sociální potřeby, uživatelská zkušenost a míra udržení hodnoty. Zejména v době, kdy „software definuje hardware“, závisí kvalita automobilů stále více na nových funkcích a zkušenostech se softwarem. Pokud musí spotřebitelé čekat na objednaný model rok, softwarový tým automobilky mohl v tomto roce mnohokrát zavést nové funkce a nové zážitky.
Například neustálá inovaceBYD aNIO, dva známí
Domácí automobilové značky, v oblasti aktualizací softwaru a inteligence, přitahují velkou pozornost spotřebitelů. Inteligentní síťový systém „DiLink“ od společnosti BYD a technologie autonomního řízení „NIO Pilot“ od společnosti NIO neustále zlepšují zážitek z jízdy a bezpečnost uživatelů. Tyto technologické pokroky nejen zlepšují výkon vozidel, ale také spotřebitelům poskytují vyšší hodnotu.
Po zvážení pro a proti by spotřebitelé měli při volbě počkácí varianty věnovat pozornost shodě mezi softwarovou iterací a hardwarovou konfigurací, aby se vyhnuli čekání na zastaralý vůz hned po jeho uvedení na trh. V budoucnu budou mít spotřebitelé s neustálým zlepšováním technologií vozidel s novými zdroji energie a neustálými změnami na trhu pestřejší možnosti.
Stručně řečeno, vzestup trhu s vozidly na nová paliva přitahuje stále více spotřebitelů. I když je čekací doba dlouhá, pro mnoho lidí se čekání vyplatí. Díky neustálým inovacím technologií a neustálému zlepšování značek přinesou nová energetická vozidla budoucnosti spotřebitelům lepší zážitky a vyšší hodnotu.
E-mail:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Čas zveřejnění: 10. července 2025