• Nové trendy v technologii vozidel s novými energetickými zdroji
  • Nové trendy v technologii vozidel s novými energetickými zdroji

Nové trendy v technologii vozidel s novými energetickými zdroji

1. Očekává se, že do roku 2025 klíčové technologie, jako je integrace čipů, univerzální elektrické systémy a inteligentní strategie řízení energie, dosáhnou technických průlomů a spotřeba energie osobních automobilů energetické třídy A na 100 kilometrů se sníží na méně než 10 kWh.

Nové trendy v technologii vozidel s novými energetickými zdroji

2. V roce 2025 bude platforma inteligentních počítačů ve vozidlech i nadále optimalizovat strategii snižování nákladů a zlepšování kvality a bude podporovat široké uplatňování technologií inteligentního řízení, jako je NOA, v různých modelech vyšší, střední a nižší třídy.
3. Do roku 2025 bude díky hluboké integraci inteligentního řízení a inteligentního podvozku dosaženo významného průlomu v technologii inteligentního řízení pohybu podvozku v extrémních provozních podmínkách.
4. V roce 2025 se operační systém automobilů vyvine do bezpečné a spolehlivé architektury pro celé vozidlo a systém spalování motorů (ICE) zahájí první rok hromadné výroby.
5. V roce 2025 budou syntetická data generovaná umělou inteligencí široce využívána pro efektivní školení a simulační služby modelů autonomního řízení.
6. Do roku 2025 bude více než polovina výrobců automobilů aplikovat inteligentní strategie řízení výkonu na hybridní modely v hromadné výrobě.
7. V roce 2025, s postupným vyjasňováním a zdokonalováním předpisů a norem týkajících se EMB, bude EMB hromadně vyráběna a používána v malém měřítku.
8. Očekává se, že do roku 2025 model autonomního řízení dosáhne zásadního průlomu ve schopnostech vnímání a rozhodování v rámci autonomního řízení, jelikož se zlepší algoritmy multimodálních velkých modelů, posílí se možnosti generování dat a rozšíří se výpočetní výkon a doba školení.
9. Očekává se, že do roku 2025 chytré baterie dosáhnou technologického průlomu v synchronním samosnímání vnitřního potenciálu, teploty, deformace, tlaku vzduchu, klíčových komponent, regulaci vnitřního tlaku vzduchu a samoopravě poškození zkratem.
10. V roce 2025 bude v systému autonomního řízení postupně zaváděn a aplikován systém řízení rizik bezpečnosti provozu vozidel, který bude sloužit k dohledu nad provozem autonomního řízení a jeho implementaci.


Čas zveřejnění: 17. února 2025