Nová penetrace energetických systémů prolomila patovou situaci a přinesla nové příležitosti domácím značkám
Na úsvitu druhé poloviny roku 2025Čínské autotrh jezažívá nové změny. Podle nejnovějších údajů zaznamenal domácí trh s osobními automobily v červenci letošního roku celkem 1,85 milionu nových pojištěných vozidel, což představuje mírný meziroční nárůst o 1,7 %. Domácí značky si vedly silně s meziročním nárůstem o 11 %, zatímco zahraniční značky zaznamenaly meziroční pokles o 11,5 %. Tato kontrastní situace odráží silnou dynamiku domácích značek na trhu.
Ještě důležitější je, že míra penetrace vozidel s novými energetickými pohony konečně prolomila rok trvající patovou situaci. V srpnu loňského roku míra penetrace nových energetických pohonů v tuzemsku poprvé překročila 50 % a v daném měsíci prudce vzrostla na 51,05 %. O jedenáct měsíců později, v červenci letošního roku, míra penetrace znovu prolomila hranici a dosáhla 52,87 %, což představuje nárůst o 1,1 procentního bodu oproti červnu. Tato data nejen demonstrují přijetí vozidel s novými energetickými pohony spotřebiteli, ale také naznačují, že poptávka po nich na trhu neustále roste.
Konkrétně si každý typ pohonného ústrojí vedl odlišně. V červenci se prodej vozidel s novými energetickými pohony meziročně zvýšil o 10,82 %, přičemž čistě elektrická vozidla, největší kategorie, zaznamenala meziroční nárůst o 25,1 %. Mezitím plug-in hybridy a vozidla s prodlouženým dojezdem zaznamenaly pokles o 4,3 %, respektive 12,8 %. Tento posun naznačuje, že navzdory celkově pozitivnímu výhledu trhu si různé typy vozidel s novými energetickými pohony vedou odlišně.
Tržní podíl domácích značek dosáhl v červenci nového maxima 64,1 % a poprvé překročil 64 %. Toto číslo odráží neustálé úsilí domácích značek v oblasti technologických inovací, kvality produktů a marketingu. S rostoucím pronikáním vozidel s novými energetickými zdroji se očekává, že domácí značky dále rozšíří svůj tržní podíl a dokonce se přiblíží dvěma třetinám tržního podílu.
Motory Xpengvidí ziskovost, zatímco snížení cen ze strany NIO přitahuje pozornost
Uprostřed stále tvrdší konkurence na trhu s vozidly na nové zdroje energie dosáhla společnost Xpeng Motors pozoruhodných výsledků. Po ziskové finanční zprávě společnosti Leapmotor za první pololetí je Xpeng Motors také na cestě k dosažení ziskovosti. V první polovině letošního roku dosáhly celkové tržby společnosti Xpeng Motors 34,09 miliardy juanů, což představuje meziroční nárůst o 132,5 %. Navzdory čisté ztrátě ve výši 1,14 miliardy juanů v první polovině roku byla tato ztráta výrazně nižší než ztráta 2,65 miliardy juanů ve stejném období loňského roku.
Údaje společnosti Xpeng Motors za druhý kvartál byly ještě působivější, s rekordními tržbami, ziskem, dodávkami, hrubou ziskovou marží a hotovostními rezervami. Ztráty se snížily na 480 milionů juanů a hrubá zisková marže dosáhla 17,3 %. Che Xiaopeng na konferenci o výsledcích hospodaření prozradil, že počínaje modely Xpeng G7 a zcela novými modely Xpeng P7 Ultra, které budou uvedeny na trh ve třetím čtvrtletí letošního roku, budou všechny verze Ultra vybaveny třemi čipy Turing AI s výpočetním výkonem 2250TOPS, což pro společnost Xpeng představuje další průlom v oblasti inteligentního řízení.
Ve stejnou dobu,NIOtaké upravuje svou strategii. Oznámila cenusnížení ceny bateriového balíčku s dlouhým dojezdem o kapacitě 100 kWh ze 128 000 juanů na 108 000 juanů, zatímco poplatek za pronájem baterií zůstává nezměněn. Tato úprava ceny si získala širokou pozornost trhu, zejména vzhledem k tomu, že generální ředitel společnosti NIO Li Bin prohlásil, že „první zásadou je nesnižovat ceny“. Zda toto snížení ceny ovlivní image značky a důvěru spotřebitelů, se v tomto odvětví stalo žhavým tématem.
Uvedení nových modelů na trh a zostření konkurence na trhu
S rostoucí konkurencí na trhu se neustále objevují nové modely. Společnost Zhijie Auto oficiálně oznámila, že nové modely R7 a S7 budou oficiálně uvedeny na trh 25. srpna. Předprodejní ceny těchto dvou modelů se pohybují od 268 000 do 338 000 juanů, respektive od 258 000 do 318 000 juanů. Tato vylepšení se týkají především detailů exteriéru a interiéru, asistenčních systémů a dalších prvků výbavy. Nové R7 bude také vybaveno sedadly s nulovou gravitací pro řidiče i spolujezdce, což zvýší jízdní komfort.
Haval navíc aktivně rozšiřuje svou tržní působnost. Nový Haval Hi4 byl oficiálně uveden na trh a dále obohacuje možnosti spotřebitelů. Vzhledem k tomu, že velké automobilky budou i nadále uvádět na trh nové modely, bude konkurence na trhu stále tvrdší a spotřebitelé si budou moci užívat většího výběru a cenově dostupnějších produktů.
Uprostřed této série změn je budoucnost trhu s vozidly na nová paliva plná nejistoty i příležitostí. S neustálým pokrokem technologií a vyvíjejícími se požadavky spotřebitelů se bude trh s vozidly na nová paliva dále vyvíjet. Konkurence mezi hlavními výrobci automobilů v oblastech, jako jsou technologické inovace, kvalita produktů a marketing, bude mít přímý vliv na jejich budoucí postavení na trhu.
Celkově vzato, průlom v penetraci vozidel s novými energetickými pohony, vzestup domácích značek, tržní dynamika společností Xpeng a NIO a uvedení nových modelů na trh signalizují významný růst čínského trhu s vozidly s novými energetickými pohony. Tyto změny nejen odrážejí vitalitu trhu, ale také předznamenávají zintenzivnění konkurence v budoucnu. Vzhledem k tomu, že spotřebitelé stále více akceptují vozidla s novými energetickými pohony, je budoucí automobilový trh připraven na ještě diverzifikovanější rozvoj.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000
Čas zveřejnění: 25. srpna 2025