Podle zpráv o zahraničních médiích francouzská automobilka Renault 26. dubna uvedla tento týden rozhovory s Li Auto a Xiao Mi o elektrické a inteligentní automobilové technologii a otevírá dveře potenciální technologické spolupráci s oběma společnostmi. Dveře.
„Náš generální ředitel Luca de Meo vedl klíčové rozhovory s vedoucími průmyslu, včetně našich partnerůGeelya hlavní dodavatelé Dongfeng a také rozvíjející se hráči jako Li a Xiaomi. “
Renaultovy rozhovory s čínskými výrobci automobilů na autosalonu v Pekingu přicházejí uprostřed rostoucího napětí mezi Evropou a Čínou poté, co Evropská komise zahájila řadu vyšetřování čínského vývozu. Evropská unie zaměřuje se na automobilový průmysl a zkoumá, zda nárůst prodeje čínských elektrických automobilů na kontinentu těží z nekalých dotací. Čína zpochybňuje tento krok a obviňuje Evropu z obchodu protekcionismu.
Luca de Meo uvedla, že Evropa čelí obtížné rovnováze mezi ochranou svého domácího trhu a učením od čínských výrobců automobilů, kteří jsou skutečně daleko před vývojem elektrických vozidel a jejich softwaru.
V březnu letošního roku Luca de Meo napsala EU a vyjádřila své obavy, že EU by mohla zahájit vyrovnávací vyšetřování čínských elektrických vozidel. V dopise řekl: „Vztah s Čínou musí být řádně zpracován a úplné zavření dveří do Číny by bylo nejhorším způsobem, jak reagovat.“
V současné době společnost Renault spolupracovala s čínským automobilem Geely na hybridních energetických systémech a s technologickými společnostmi jako Google a Qualcomm v oblasti inteligentních kokpitů.
Čas příspěvku: APR-30-2024