• Statický skutečný snímek BYD Sea Lion 07EV splňuje potřeby vozidel s více scénáři
  • Statický skutečný snímek BYD Sea Lion 07EV splňuje potřeby vozidel s více scénáři

Statický skutečný snímek BYD Sea Lion 07EV splňuje potřeby vozidel s více scénáři

Statický skutečný záběrBYD Lachtan 07EV splňuje potřeby vozidel s více scénářicles

b (1)

Tento měsíc,BYDOcean Network uvedla na trh model, který je těžké neudělat

jako BYD Sea Lion 07EV.Tento model má nejen módní a plný vzhled, ale má také smysl pro umělecké překvapení.Je také vybaven řadou špičkových, samostatně vyvinutých technologií BYD, díky čemuž se rychle stal dalším oblíbeným modelem BYD v offline obchodech.V období, kdy Sina Auto chodila do prodejny fotit, byl nekonečný proud majitelů aut, kteří si do prodejny přišli vůz prohlédnout a otestovat Sea Lion 07EV.Dokonce sledovali, jak tři spotřebitelé přímo zadávají objednávky.Existuje silná touha koupit Sea Lion 07EV.Jaké jsou hlavní přednosti statického „talentu“ tohoto vozu?

b (2)

Plný vzhled přebírá koncept designu vozu

Styl vnějšího designu Sea Lion 07EV vychází z dříve představeného konceptu Ocean X a vnější design celého vozidla přebírá designový jazyk Ocean X Face.Nejen, že jsou linie a obrysy plné, ale každá linie může přinést velmi pohodlný smyslový požitek.Bez nadsázky se dá říci, že má kouzlo uměleckého díla.

b (3)

Rozměry vozidla Sea Lion 07EV jsou 4 830 mm na délku × 1 925 mm na šířku × 1 620 mm na výšku, s rozvorem 2 930 mm.Podle umístění segmentu trhu se jedná o čistě elektrický model SUV střední velikosti.Co se liší od fotografie, je to, že skutečné auto má stále velký smysl pro objem a celková karoserie působí velmi „svalnatým“ dojmem.Tento druh stylu vnějšího designu také způsobil, že mnoho lidí, kteří se přišli podívat na vůz, poznamenalo, že vzhled je velmi špičkový.Proto, i když je model umístěn jako SUV, styl vnějšího designu není omezen na žádný konkrétní model a je velmi atraktivní.

b (4)

Vyboulený designový styl přední části vozu a přehnaná letmá obrysová linie na horní části přední kapoty činí přední část vozu velmi silným vizuálním dopadem.Ve spojení s velmi navrženými světlomety je celkový obrys přední části vozu velmi krásný a má vysoké uznání.

b (5)

Designový styl světlometů Sea Lion 07EV je velmi podobný superautům.Podvěšené světlomety Hiayue double-U v kombinaci s LED světly pro denní svícení tvoří bumerangový styl.Dvojice jasných světlometů, vždy to bylo stejné auto.Nejlepším kritériem pro posouzení úrovně estetiky je, že přidání této sady světlometů činí celé vozidlo umělecky.

b (6)

Obrys předního nárazníku a design přesměrování vzduchu Sea Lion 07EV jsou velmi složité.Za prvé, vnější obrys mřížky nasávání vzduchu má lichoběžníkovou strukturu s předním milimetrovým radarem uprostřed.Na levé a pravé straně jsou použity černé ozdobné lišty, které tvoří dvojitý tvar "X".

b (7)

Celkový tvar je ve tvaru písmene „X“ a na obou stranách spodního krytu jsou navrženy ventilační kanály pro vedení proudu vzduchu z přední návětrné strany.

b (8)

Postavení těla na boku vozu je velmi harmonické.Sloupky C a D podobné spodnímu fastbacku vytvářejí z vozu efektivnější linii karoserie.Zadní okna Sea Lion 07EV mají design ochranného skla a celá řada je standardně dodávána s tepelnou izolací přední řady./ Zvukotěsné sklo.

b (9)

Podběhy/obočí kol čtyř kol jsou poměrně přehnané.Černý lak protahuje vizuální efekt velikosti pneumatik, který je vizuálně přehnaný.

b (10)

Parametry kol Sea Lion 07EV jsou poněkud přehnané.K dispozici jsou nejen 19palcová a 20palcová kola, ale liší se také šířka předních a zadních pneumatik.Například šířka přední pneumatiky u verze s dlouhým dojezdem je 235 a šířka zadní pneumatiky je 255. Tvar náboje kola využívá Stříbrný a černý dvoubarevný pětirámový tvar odolný proti větru je relativně mírný, ale také velmi harmonické.

b (11)

Čtyři dveře Sea Lion 07EV jsou křídlové dveře a všechny jsou rámové.Kliky dveří jsou skryté teleskopické kliky.Kliky dveří lze nastavit v autostroji.Po odemknutí lze otevřít pouze stranu řidiče, případně všechny čtyři dveře.

b (14)
b (13)

Zadní část Sea Lion 07EV je více nakloněna stylovému designu Dynasty.com.Zadní světla přebírají design dynamických zadních světel s linií mezi mořem a oblohou a poprvé využívají vyvinutou technologii LED podsvícení LOGO, která ukazuje dva stavy kovové textury a poloprůhledné osvětlení.Tento design není rušivý a rozhodně může zvýšit rozpoznání.

b (14)
b (15)

Kachní ocas na zádi vozu a spoiler nad dveřmi kufru ve skutečnosti slouží spíše ke sjednocení a sladění designového stylu.Pro SUV je forma důležitější než smysl.

b (16)

Sada zadních světel má jasný design hvězd.Bodová zadní světla mají zřejmý varovný efekt a jsou také velmi krásné, když jsou rozsvícené.

b (17)

Zadní dveře kufru se také otevírají/zavírají elektricky a limit lze stále přizpůsobit potřebám majitelů automobilů různých výšek.

b (18)
b (19)

Objem kufru Sea Lion 07EV dosahuje 500L.Po sklopení druhé řady opěradel sedadel lze úložný objem zdvojnásobit.V případě potřeby přesunout některé velké předměty to může Sea Lion 07EV podporovat.

b (20)

Celé vozidlo má navíc více než 20 odkládacích prostorů různých velikostí, které mohou plně uspokojit různé cestovní potřeby v různých scénářích.

Design interiéru je poměrně inovativní

K uměleckému stylu patří i styl interiéru Sea Lion 07EV.Kromě centrálního otočného plátna jako u ostatních modelů BYD lze také dveřní panely na obou stranách dveří, loketní opěrky a velkoplošné chromované ozdobné lišty, stejně jako zvukové panely probíhající napříč vlevo a vpravo. viděl.Soubor designových stylů se silným celkovým smyslem není jednoduchou mozaikou vnitřních dispozic.

b (21)

Podle oficiální kopie interiéru se design interiéru Sea Lion 07EV točí kolem "odpružení, lehkosti a rychlosti."Jeho přístrojová deska se nazývá „Wings of Suspension“ a rozložení centrální ovládací oblasti je „Core of the Ocean“..Ve skutečnosti, zjednodušeně řečeno, design interiéru přijímá poměrně složitý proces výroby brusných nástrojů.Zaoblené rohy a kroucené loketní opěrky dveří jsou opravdu promyšlené a jemné.

b (22)

Překvapivě také okna na obou stranách Sea Lion 07EV přijímají styl retro trojúhelníkového designu oken.Nezávislé zpětné zrcátko může poskytnout širší pole výhledu a snížit nebezpečné faktory v oblasti nevidomých.

b (23)

Pouze pokud jde o design interiéru, Sea Lion 07EV dostává větší smysl pro kvalitu a kultivovanost.Kromě toho zděděná plovoucí obrazovka centrálního ovládání BYD a malá řadicí páka s krystalickou texturou dodávají vozu silnou atmosféru butiku.

b (24)

Volant má čtyřramennou strukturu a zachovává dědictví čínských štítků BYD na volantu a pádla na obou stranách se používají k nastavení chytrého řízení.V současné době to udělal pouze BYD.Při aktivaci a úpravě chytré jízdy se používají čínské štítky.Ovládací tlačítka jsou jednoduchá a pro „nováčky“ srozumitelná.

b (25)

Pokud jde o chytré řízení, Sea Lion 07EV využívá špičkový inteligentní asistovaný systém řízení „Eye of God“, kterým je DiLink 100--DiPilot 100. Tento systém má funkci vysokorychlostního pilotování a jeho hardware je sladěn s 8 -megapixelový binokulární fotoaparát.Detekční rozsah je 200 metrů před vozem a zorné pole 120° z přední části vozu.Tento inteligentní systém řízení je založen na výkonné výpočetní platformě a otevřeném obsahovém ekosystému.Plně integruje osobní digitální terminály, automobilové stroje a cloud.Prostřednictvím různých interaktivních forem může realizovat běžné funkce, jako je automatické parkování a změna jízdního pruhu.Inteligentní asistované řízení na úrovni L2+.

Pokud jde o konfiguraci, BYD Sea Lion 07EV je vybaven elektrickými slunečníky, panoramatickou stříškou, 50W bezdrátovým rychlým nabíjením na straně řidiče, stěrači bez kostic s dešťovým senzorem, ventilovanými a vyhřívanými předními sedadly a palubním předním ETC.Špičkové modely mají také kožená sedadla Nappa.a vonný systém, stejně jako head-up zobrazovací systém AR-HUD se zobrazovací plochou 50 palců a magnetickým mikrofonem namontovaným v autě.

b (26)
b (27)

Pokud jde o inteligentní kokpit a funkce interakce člověk-počítač, DiLink 100 integruje lidské digitální terminály, auto-stroj a cloud a vytváří „exkluzivní kokpit pro řidiče pro tisíce lidí“ prostřednictvím různých interaktivních forem.Xiaodi umí ovládat nejen otevírání a zavírání oken auta, nastavování teploty a denní informace vysílané hlasem.

b (28)

Centrální plovoucí obrazovku Sea Lion 07EV lze stále otáčet a zobrazovat na rozdělených obrazovkách a lze otevřeně nainstalovat různý autorizovaný software, který vám poskytne více způsobů, jak během cesty relaxovat.

b (29)

Pokud jde o konfiguraci celé série, Sea Lion 07EV je standardně dodáván s přizpůsobeným zvukem Dynaudio na úrovni HiFi s 12 reproduktory, který může přinést dobré zvukové efekty.Vidíte, že čtyři dveřní panely jsou vybaveny reproduktory Dynaudio, které oddělují vysoké a nízké zvuky.

b (30)
b (31)

Úroveň zpracování interiéru Sea Lion 07EV je online a každá kombinace různých materiálů je velmi přísná.Na čistě elektrický model, který lze pořídit za 180 000 až 240 000 yuanů, má tento vůz opravdu absolutní přednosti a zadní prostor a úhel opěradla zadních sedadel jsou velmi pohodlné, proto každý majitel vozu, který hodlá vidět Sea Lion 07EV poskytuje skvělé potvrzení.

b (32)

Výhody napájení a výdrže baterie

Sea Lion 07EV je první model zrozený na e-platformě BYD 3.0 Evo.Je vybaven motorem s 23 000 ot./min.Celá řada je vybavena 1200V elektronickým řízením z karbidu křemíku, účinným systémem elektrického pohonu 12 v 1 a technologií řízení energie, jako je integrovaný modul vysoce účinného tepelného managementu 16 v 1, inteligentní dvouoběhová baterie přímo Technologie chlazení a přímého ohřevu a vysoce účinný kompozitní chladicí systém s elektrickým pohonem jsou hlavní konkurenceschopností Sea Lion 07EV, který může dosáhnout vysoké účinnosti pro prostor pro cestující, bateriový systém a elektrický pohon.regulace teploty a řízení energie pro další zlepšení účinnosti systému vozidla.

b (33)

Pokud jde o výkon, Sea Lion 07EV je k dispozici ve třech výkonových verzích, konkrétně ve standardní verzi na 550 km s maximálním výkonem 170 kW a maximálním točivým momentem 380 N·m;druhá je 610 km dlouhá verze s maximálním výkonem 230 kW a maximálním točivým momentem 380 N·m;třetí První výkonová verze je verze Zhihang s pohonem všech kol 550 km.Jeho elektromotor má maximální celkový výkon 390 kW a maximální celkový točivý moment 690 N·m.Nejrychlejší zrychlení Sea Lion 07EV z 0 na 0-100 je 4,2 sekundy. Sea Lion 07EV je standardně vybaven tlumiči s proměnnou frekvencí FSD na základní úrovni a verze Zhihang 550 s pohonem všech kol je vybavena Yunnan-C inteligentní systém řízení tlumicí karoserie.

b (34)

Za zmínku stojí, že Sea Lion 07EV využívá vysoce výkonnou architekturu zadního/čtyřpohonného pohonu a je vybaven motorem s 23 000 ot./min. s nejvyšší rychlostí v sériové výrobě na světě.Maximální rychlost může dosáhnout více než 225 km/h.Při každodenním zrychlování a předjíždění je stále velmi výkonný.Šikovný.

b (35)

Baterie Sea Lion 07EV stále používá celou řadu čepelových baterií.V bezpečnostní architektuře endoskeletonu CTB může vysoká tuhost konstrukce přinést vyšší bezpečnostní schopnosti baterie. Sea Lion 07EV je v souladu s "2024 verzí C-NCAP" pětihvězdičkový a "2023 Přijímá "Zhongbaoyan" vynikající kolizní dvojité standardní provedení, takže má lepší záruku z hlediska bezpečnosti baterie.

b (36)

Pokud jde o nabíjení a doplňování energie, Sea Lion 07EV je vybaven inteligentní technologií rychlého nabíjení proti proudu, která dokáže dosáhnout nabíjení vysokým výkonem.Při použití verze 2015 národního nabíjecího standardu pro veřejné stejnosměrné nabíjení k doplnění energie může maximální nabíjecí výkon standardní verze 550 dosáhnout 180 kW.Další tři modely Maximální nabíjecí výkon modelu na veřejných přeplňovacích hromadách může dosáhnout 240 kW.Doba nabíjení 10-80% SOC je již 25 minut;v prostředí s extrémně nízkou teplotou se doba nabíjení výrazně zkrátí o 40 %, čímž se dosáhne „skutečného rychlého nabíjení“ vozidel s nízkou teplotou.

b (37)
b (38)

Pokud jde o nabíjení a doplňování energie, Sea Lion 07EV je vybaven inteligentní technologií rychlého nabíjení proti proudu, která dokáže dosáhnout nabíjení vysokým výkonem.Při použití verze 2015 národního nabíjecího standardu pro veřejné stejnosměrné nabíjení k doplnění energie může maximální nabíjecí výkon standardní verze 550 dosáhnout 180 kW.Další tři modely Maximální nabíjecí výkon modelu na veřejných přeplňovacích hromadách může dosáhnout 240 kW.Doba nabíjení 10-80% SOC je již 25 minut;v prostředí s extrémně nízkou teplotou se doba nabíjení výrazně zkrátí o 40 %, čímž se dosáhne „skutečného rychlého nabíjení“ vozidel s nízkou teplotou.


Čas odeslání: 29. května 2024