Statický reálný záběrBYD Lachtan 07EV splňuje potřeby vozidel pro více scénářůcles
Tento měsíc,BYDOcean Network spustila model, který je těžké si nevšimnout
Například BYD Sea Lion 07EV. Tento model má nejen módní a plný vzhled, ale také umělecký nádech. Je také vybaven řadou špičkových technologií vyvinutých společností BYD, díky čemuž se rychle stal dalším oblíbeným modelem BYD v kamenných obchodech. Během doby, kdy Sina Auto chodila do obchodu fotit, se nekonečný proud majitelů aut dostával do obchodu, aby si vůz prohlédli a vyzkoušeli si Sea Lion 07EV. Dokonce sledovali tři zákazníky, jak si přímo objednávají. Existuje silná touha po koupi Sea Lion 07EV. Jaké jsou hlavní rysy statického „talentu“ tohoto vozu?
Celý vzhled přijímá designový koncept koncepčního vozu
Styl exteriéru vozu Sea Lion 07EV vychází z dříve představeného koncepčního vozu Ocean X a celý vnější design vozu přijímá designový jazyk Ocean X Face. Linie a obrysy jsou nejen plné, ale každá linie dokáže přinést velmi příjemný smyslový požitek. Bez přehánění lze říci, že má kouzlo uměleckého díla.
Rozměry vozu Sea Lion 07EV jsou 4 830 mm na délku × 1 925 mm na šířku × 1 620 mm na výšku s rozvorem 2 930 mm. Vzhledem k zařazení do daného segmentu trhu se jedná o čistě elektrický model středně velkého SUV. Rozdíl oproti fotografii spočívá v tom, že skutečný vůz si stále zachovává velký objem a celková karoserie působí velmi „svalnatě“. Tento styl exteriéru také vyvolal u mnoha lidí, kteří si vůz přišli prohlédnout, pochvalu za velmi luxusní vzhled. Ačkoli je tedy model prezentován jako SUV, vnější design není omezen na žádný konkrétní model a je velmi atraktivní.
Vypouklá designová linie přední části vozu a přehnaná letmá konturová linie na horní části přední kapoty vytvářejí z přední části vozu velmi silný vizuální dojem. Spolu s velmi dobře navrženými světlomety je celkový obrys přední části vozu velmi krásný a velmi rozpoznatelný.
Designový styl světlometů modelu Sea Lion 07EV je velmi podobný supersportovnímu vozu. Dvojité U-zavěšené světlomety Hiayue v kombinaci s LED denními světly tvoří bumerang. Dvojice jasných světlometů, to byl vždycky tentýž vůz. Nejlepším kritériem pro posouzení úrovně estetiky je, že přidání této sady světlometů dodává celému vozidlu umělecký vzhled.
Kontury předního nárazníku a design rozdělovače vzduchu u modelu Sea Lion 07EV jsou velmi složité. Vnější obrys mřížky sání vzduchu má lichoběžníkovou strukturu s předním milimetrovým radarem uprostřed. Na levé a pravé straně jsou použity černé ozdobné lišty, které tvoří dvojitý tvar „X“.
Celkový tvar má tvar písmene „X“ a na obou stranách spodního krytu jsou navrženy ventilační kanály, které vedou proudění vzduchu z přední návětrné strany.
Boční uspořádání karoserie vozu je velmi harmonické. Sloupky C a D, podobné spodnímu fastbacku, vytvářejí vůz aerodynamickější linii karoserie. Zadní okna modelu Sea Lion 07EV mají tónovaná skla a celá řada je standardně dodávána s tepelnou izolací/zvukotěsným sklem pro přední řadu sedadel.
Podběhy kol/obočí kol u všech čtyř kol jsou poměrně zveličené. Černý lak zvětšuje vizuální efekt velikosti pneumatik, které jsou vizuálně zveličované.
Parametry kol modelu Sea Lion 07EV jsou poněkud přehnané. K dispozici jsou nejen 19palcová a 20palcová kola, ale liší se i šířka předních a zadních pneumatik. Například šířka předních pneumatik u verze s dlouhým dojezdem je 235 a šířka zadních pneumatik 255. Tvar náboje kola využívá stříbrno-černý dvoubarevný pětibarevný tvar s nízkou odolností proti větru, který je relativně umírněný, ale zároveň velmi harmonický.
Čtyři dveře vozu Sea Lion 07EV jsou otočné a všechny jsou rámové. Kliky dveří jsou skryté teleskopické kliky. Kliky dveří lze nastavit v zavazadlovém prostoru. Po odemčení lze otevřít pouze stranu řidiče nebo všechny čtyři dveře.
Zadní část modelu Sea Lion 07EV se více přiklání ke stylistickému designu Dynasty.com. Zadní světla přebírají design dynamických koncových světel s linií mezi mořem a oblohou a poprvé využívají pokročilou technologii LED podsvícení LOGO, která zobrazuje dva stavy - kovovou texturu a poloprůhledné osvětlení. Tento design není rušivý a rozhodně může zvýšit viditelnost.
Kachní ocas na zádi vozu a spoiler nad dveřmi zavazadlového prostoru ve skutečnosti spíše sjednocují a harmonizují designový styl. U SUV je forma důležitější než význam.
Zadní světla mají jasný hvězdný design. Bodová světla mají zřetelný výstražný efekt a po rozsvícení vypadají velmi krásně.
Zadní dveře zavazadlového prostoru se také otevírají/zavírají elektricky a jejich doraz lze stále přizpůsobit potřebám majitelů automobilů různé výšky.
Objem zavazadlového prostoru modelu Sea Lion 07EV dosahuje 500 litrů. Po sklopení opěradel druhé řady sedadel lze objem úložného prostoru zdvojnásobit. Pro přepravu rozměrnějších předmětů je Sea Lion 07EV schopen přepravit.
Kromě toho má celé vozidlo více než 20 úložných prostorů různých velikostí, které dokáží plně uspokojit různé cestovní potřeby v různých scénářích.
Design interiéru je docela inovativní
Interiér modelu Sea Lion 07EV se také řadí k uměleckému stylu. Kromě centrální otočné obrazovky, jako u jiných modelů BYD, jsou viditelné i dveřní panely po obou stranách dveří, loketní opěrky a velkoplošné chromované ozdobné lišty, stejně jako zvukové panely probíhající vlevo a vpravo. Soubor designových stylů s výrazným celkovým smyslem není pouhou mozaikou interiérových rozvržení.
Podle oficiálního popisu interiéru se design interiéru Sea Lion 07EV točí kolem „odpružení, lehkosti a rychlosti“. Jeho přístrojová deska se nazývá „Křídla odpružení“ a uspořádání centrální ovládací oblasti je „Jádro oceánu“. Jednoduše řečeno, design interiéru využívá relativně složitý proces výroby brusných nástrojů. Zaoblené rohy a zkroucené loketní opěrky dveřních panelů jsou skutečně promyšlené a jemné.
Překvapivě okna na obou stranách Sea Lion 07EV také přijímají retro trojúhelníkový design. Nezávislé zpětné zrcátko dokáže poskytnout širší zorné pole a snížit nebezpečné faktory v oblasti slepého prostoru.
Pouze z hlediska designu interiéru dodává Sea Lion 07EV větší nádech kvality a kultivovanosti. Navíc od BYD zděděná plovoucí centrální ovládací obrazovka a malá řadicí páka s křišťálovou texturou dodávají vozu silnou butikovou atmosféru.
Volant má čtyřramennou strukturu a zachovává odkaz čínských štítků BYD. Páčky na obou stranách volantu slouží k nastavení inteligentní jízdy. V současné době to udělal pouze BYD. Při aktivaci a nastavení inteligentní jízdy se používají čínské štítky. Ovládací tlačítka jsou jednoduchá a snadno srozumitelná i pro „nováčky“.
Pokud jde o inteligentní řízení, Sea Lion 07EV využívá špičkový inteligentní asistenční systém řízení „Eye of God“ s názvem DiLink 100 – DiPilot 100. Tento systém má funkci vysokorychlostního řízení a jeho hardware je doplněn 8megapixelovou dalekohledovou kamerou. Detekční dosah je 200 metrů před vozem a zorné pole 120° z přední části vozu. Tento inteligentní systém řízení je založen na výkonné výpočetní platformě a otevřeném ekosystému obsahu. Plně integruje osobní digitální terminály, automobilové stroje a cloud. Prostřednictvím různých interaktivních forem dokáže realizovat běžné funkce, jako je automatické parkování a změna jízdního pruhu. Špičkové inteligentní asistenční funkce řízení na úrovni L2+.
Co se týče konfigurace, BYD Sea Lion 07EV je vybaven elektrickými slunečními clonami, panoramatickou stříškou, bezdrátovým rychlonabíjením 50 W na straně řidiče, dešťovými senzory bez kostic, odvětrávanými a vyhřívanými předními sedadly a palubním systémem pro zvýšení a podpoření zraku. Luxusnější modely mají také kožená sedadla Nappa, systém vůně a také head-up displej AR-HUD s 50palcovou zobrazovací plochou a magneticky montovaným mikrofonem.
Pokud jde o inteligentní kokpit a funkce interakce člověk-počítač, DiLink 100 integruje lidské digitální terminály, komunikaci mezi automobilem a cloudem a vytváří „exkluzivní kokpit řidiče pro tisíce lidí“ prostřednictvím různých interaktivních forem. Xiaodi dokáže nejen ovládat otevírání a zavírání oken automobilu, nastavení teploty a denní hlasové informace.
Centrální plovoucí obrazovku Sea Lion 07EV lze stále otáčet a zobrazovat na rozdělených obrazovkách a lze na ni volně instalovat různý autorizovaný software, což vám poskytne více možností, jak si během cesty odpočinout.
Pokud jde o celou sériovou konfiguraci, Sea Lion 07EV je standardně dodáván s 12reproduktorovým HiFi audiosystémem Dynaudio, který dokáže vytvořit dobré zvukové efekty. Čtyři dveřní panely jsou vybaveny reproduktory Dynaudio, které oddělují vysoké a nízké tóny.
Úroveň zpracování interiéru Sea Lion 07EV je neuvěřitelná a každá kombinace různých materiálů je velmi důsledná. Na čistě elektrický model, který lze pořídit za 180 000 až 240 000 juanů, má tento vůz skutečně absolutní výhody a prostor vzadu a sklon opěradel zadních sedadel jsou velmi pohodlné, což je důvod, proč si každý majitel vozu Sea Lion 07EV s velkým nadšením pochvaluje.
Výhody napájení a výdrže baterie
Sea Lion 07EV je prvním modelem zrozeným na platformě BYD e-3.0 Evo. Je vybaven motorem s 23 000 ot./min. Celá řada je vybavena elektronickým řízením z karbidu křemíku 1200 V, efektivním 12v1 elektrickým pohonným systémem a technologií pro řízení energie, jako je vysoce účinný integrovaný modul 16v1 pro řízení teploty, inteligentní technologie přímého chlazení a přímého ohřevu baterie s dvojitým oběhem a vysoce účinný kompozitní chladicí systém elektrického pohonu, což jsou hlavní konkurenční výhody modelu Sea Lion 07EV, který dokáže dosáhnout vysoké účinnosti v prostoru pro cestující, bateriovém systému a elektrickém pohonném ústrojí. Regulace teploty a řízení energie dále zlepšují účinnost systému vozidla.
Pokud jde o výkon, Sea Lion 07EV je k dispozici ve třech výkonových verzích, a to ve standardní verzi s dojezdem 550 km, maximálním výkonem 170 kW a maximálním točivým momentem 380 N·m; druhou je verze s dlouhým dojezdem 610 km, maximálním výkonem 230 kW a maximálním točivým momentem 380 N·m; a třetí je verze Zhihang s pohonem všech kol a dojezdem 550 km. Její elektromotor má maximální celkový výkon 390 kW a maximální celkový točivý moment 690 N·m. Nejrychlejší zrychlení Sea Lion 07EV z 0 na 100 km/h je 4,2 sekundy. Sea Lion 07EV je standardně vybaven tlumiči s frekvenčně proměnným tlumením FSD v základní výbavě a verze Zhihang s pohonem všech kol 550 km/h je vybavena inteligentním systémem řízení tlumení karoserie Yunnan-C.
Za zmínku stojí, že Sea Lion 07EV využívá vysoce výkonnou architekturu pohonu zadních kol/pohonu všech čtyř kol a je vybaven motorem s 23 000 otáčkami za minutu, což je nejvyšší rychlost v sériové výrobě na světě. Maximální rychlost může dosáhnout více než 225 km/h. Při každodenním zrychlování a předjíždění je stále velmi výkonný. Praktický.
Baterie modelu Sea Lion 07EV stále využívá kompletní řadu lopatkových baterií. V bezpečnostní architektuře endoskeletu CTB může vysoká tuhost konstrukce přinést baterii vyšší bezpečnostní vlastnosti. Sea Lion 07EV splňuje pětihvězdičkové standardy „C-NCAP verze 2024“ a „2023“. Využívá vynikající dvojitý standard pro kolize „Zhongbaoyan“, takže má lepší záruku bezpečnosti baterie.
Pokud jde o nabíjení a doplňování energie, Sea Lion 07EV je vybaven inteligentní technologií rychlého nabíjení s upcurrentem, která umožňuje dosáhnout vysokého výkonu. Při použití veřejné nabíjecí stanice DC verze 2015, která je národním standardem pro nabíjení, k doplnění energie může maximální nabíjecí výkon standardní verze 550 dosáhnout 180 kW. U ostatních tří modelů může maximální nabíjecí výkon modelu na veřejných přeplňovaných nabíjecích stanicích dosáhnout 240 kW. Doba nabíjení na 10–80 % SOC je pouhých 25 minut; v prostředí s extrémně nízkými teplotami se doba nabíjení výrazně zkrátí o 40 %, čímž se dosáhne „skutečně rychlého nabíjení“ nízkoteplotních vozidel.
Pokud jde o nabíjení a doplňování energie, Sea Lion 07EV je vybaven inteligentní technologií rychlého nabíjení s upcurrentem, která umožňuje dosáhnout vysokého výkonu. Při použití veřejné nabíjecí stanice DC verze 2015, která je národním standardem pro nabíjení, k doplnění energie může maximální nabíjecí výkon standardní verze 550 dosáhnout 180 kW. U ostatních tří modelů může maximální nabíjecí výkon modelu na veřejných přeplňovaných nabíjecích stanicích dosáhnout 240 kW. Doba nabíjení na 10–80 % SOC je pouhých 25 minut; v prostředí s extrémně nízkými teplotami se doba nabíjení výrazně zkrátí o 40 %, čímž se dosáhne „skutečně rychlého nabíjení“ nízkoteplotních vozidel.
Čas zveřejnění: 29. května 2024