30. října 2023 společnost China Automotive Engineering Research Institute Co., Ltd. (China Automotive Research Institute) a Malajský výzkumný ústav pro bezpečnost silničního provozu (ASEAN Miros) společně oznámily, že hlavní hlavní oznámil, že hlavní hlavní
milník byl dosažen v oblastiužitkové vozidloposouzení. „Mezinárodní společné výzkumné středisko pro hodnocení užitkových vozidel“ bude zřízeno během fóra automobilových technologií a vývoje zařízení pro automobily 2024. Tato spolupráce znamená prohloubení spolupráce mezi zeměmi Číny a ASEAN v oblasti inteligentního hodnocení užitkových vozidel. Cílem centra je stát se důležitou platformou pro pokrok v technologii užitkových vozidel a podporu mezinárodních výměn, čímž se zlepšuje celkovou bezpečnost a efektivitu komerční dopravy.
V současné době trh s užitkovými vozidly vykazuje silný růst, přičemž roční výroba a prodej dosahují 4,037 milionu vozidel a 4,031 milionu vozidel. Tato čísla se meziročně zvýšila o 26,8% a 22,1%, což naznačuje silnou poptávku po užitkových vozidlech doma i v zahraničí. Stojí za zmínku, že vývoz užitkových vozidel vzrostl na 770 000 jednotek, což je meziroční nárůst o 32,2%. Působivý výkon na exportním trhu poskytuje nejen nové příležitosti k růstu pro výrobce čínských užitkových vozidel, ale také zvyšuje jejich konkurenceschopnost na globální fázi.
Na zahajovacím zasedání fóra oznámil China Automotive Research Institute návrh „Ivista China Commercial Inteligentní nařízení o zvláštním hodnocení“ pro veřejné komentáře. Cílem této iniciativy je vytvořit komplexní platformu pro výměnu pro technologii hodnocení užitkových vozidel a zvýšit inovace s vysokými standardy. Cílem předpisů IVISTA je stimulovat novou produktivitu v oblasti užitkových vozidel a podpořit vysoce kvalitní rozvoj čínského průmyslu užitkových vozidel. Očekává se, že regulační rámec bude v souladu s mezinárodními standardy, aby se zajistilo, že čínská užitková vozidla splňuje celosvětově uznávané bezpečnostní a výkonné měřítka.
Zveřejnění návrhu IVISTA je zvláště včasné, protože se shoduje s nejnovějším vývojem v globálních bezpečnostních standardech pro automobily. Začátkem tohoto roku na Světovém kongresu NCAP24 v Mnichově zahájil EuronCap první systém hodnocení bezpečnosti pro těžká užitková vozidla (HGV). Integrace rámce hodnocení IVISTA a standardů EuronCap vytvoří linii produktu, která ztělesňuje čínské vlastnosti a zároveň dodržuje mezinárodní bezpečnostní protokoly. Tato spolupráce prohloubí mezinárodní systém hodnocení bezpečnosti užitkových vozidel, podporuje iterativní vylepšení produktové technologie a podporuje transformaci odvětví směrem k inteligenci a automatizaci.
Zřízení Mezinárodního společného výzkumného střediska pro hodnocení užitkových vozidel je strategickým krokem k dalšímu posílení spolupráce a výměn mezi zeměmi Číny a ASEAN v oblasti hodnocení užitkových vozidel. Cílem centra je vybudovat most pro globální rozvoj v oblasti užitkových vozidel a zvýšit technickou úroveň a konkurenceschopnost užitkových vozidel. Cílem této iniciativy je nejen zlepšit bezpečnost a výkon, ale také na vytvoření prostředí pro spolupráci, kde lze sdílet osvědčené postupy a inovace přes hranice.
Ana o shrnutí, integrace čínských užitkových vozidel s mezinárodními standardy je klíčovým krokem k zajištění jeho konkurenceschopnosti na globálním trhu. Institut pro výzkum v čínském automobilovém průmyslu a ASEAN Miros spolupracovali na zřízení Mezinárodního společného výzkumného střediska pro hodnocení užitkových vozidel a zahájili předpisy IVISTA atd., Což prokázalo jejich závazek k vysoce kvalitnímu rozvoji a bezpečnosti průmyslu užitkových vozidel. Jak se průmysl neustále vyvíjí, tyto iniciativy budou hrát klíčovou roli při formování budoucnosti komerční dopravy a pomohou vytvořit bezpečnější, efektivnější a technologicky vyspělejší globální krajinu užitkových vozidel.
Čas příspěvku: Nov-05-2024