Thajsko plánuje nabídnout nové pobídky výrobcům hybridních automobilů ve snaze přilákat v příštích čtyřech letech investice ve výši nejméně 50 miliard bahtů (1,4 miliardy dolarů).
Narit Therdsteerasukdi, tajemník thajského Národního výboru pro politiku v oblasti elektromobilů, 26. července novinářům řekl, že výrobci hybridních vozidel budou v letech 2028 až 2032 platit nižší sazbu spotřební daně, pokud splní určité standardy.
Narit uvedl, že kvalifikovaná hybridní vozidla s méně než 10 sedadly budou od roku 2026 podléhat 6% sazbě spotřební daně a budou osvobozena od paušálního zvýšení sazby o dva procentní body každé dva roky.
Aby výrobci hybridních automobilů získali nárok na sníženou daňovou sazbu, musí do roku 2027 investovat do thajského průmyslu elektromobilů alespoň 3 miliardy bahtů. Vozidla vyrobená v rámci programu musí navíc splňovat přísné požadavky na emise oxidu uhličitého, používat klíčové automobilové díly montované nebo vyrobené v Thajsku a být vybavena alespoň čtyřmi ze šesti specifikovaných pokročilých asistenčních systémů pro řidiče.
Narit uvedl, že ze sedmi výrobců hybridních automobilů, kteří již v Thajsku působí, se očekává, že se k projektu připojí nejméně pět. Rozhodnutí Thajského výboru pro elektrická vozidla bude předloženo vládě k posouzení a konečnému schválení.
Narit uvedl: „Toto nové opatření podpoří přechod thajského automobilového průmyslu k elektrifikaci a budoucí rozvoj celého dodavatelského řetězce. Thajsko má potenciál stát se výrobním centrem pro všechny typy elektromobilů, včetně kompletních vozidel a komponentů.“
Nové plány přicházejí v době, kdy Thajsko agresivně zavádí pobídky pro elektromobily, které v posledních letech přilákaly značné zahraniční investice, zejména od čínských výrobců. Thajsko, jakožto „asijský Detroit“, si klade za cíl, aby do roku 2030 30 % jeho produkce vozidel tvořila elektromobily.
Thajsko je v posledních několika desetiletích regionálním centrem automobilové výroby a exportní základnou pro některé z předních světových automobilek, včetně společností Toyota Motor Corp a Honda Motor Co. V posledních dvou letech přinesly thajskému automobilovému průmyslu novou vitalitu investice čínských výrobců elektromobilů, jako jsou BYD a Great Wall Motors.
Thajská vláda samostatně snížila dovozní a spotřební daně a nabídla kupujícím automobilů hotovostní dotace výměnou za závazek automobilek zahájit místní výrobu, což je nejnovější krok k oživení Thajska jako regionálního automobilového centra. V této souvislosti poptávka po elektromobilech na thajském trhu prudce vzrostla.
Podle Narita Thajsko od roku 2022 přilákalo investice od 24 výrobců elektromobilů. V první polovině letošního roku se počet nově registrovaných bateriových elektromobilů v Thajsku zvýšil na 37 679, což představuje nárůst o 19 % ve srovnání se stejným obdobím loňského roku.
Údaje o prodeji automobilů zveřejněné Federací thajského průmyslu 25. července rovněž ukázaly, že v první polovině letošního roku vzrostl prodej všech elektromobilů v Thajsku ve srovnání se stejným obdobím loňského roku o 41 % a dosáhl 101 821 vozidel. Zároveň celkový domácí prodej vozidel v Thajsku klesl o 24 %, zejména kvůli nižším prodejům pick-upů a osobních automobilů se spalovacím motorem.
Čas zveřejnění: 30. července 2024