Čím je vybavena klimatizace s dvojitým laminárním prouděnímLI L6znamenat?
LI L6 se standardně dodává s klimatizací s dvojitým laminárním prouděním.Takzvané dvoulaminární proudění se týká přivádění zpětného vzduchu z vozu a čerstvého vzduchu mimo vůz do spodní a horní části kabiny a jejich nezávislé a přesné nastavení.
V prostředí s nízkou teplotou může směr foukání nohou spodní vrstvy klimatizačního systému recyklovat původní vzduch o vyšší teplotě v autě, a tím snížit spotřebu energie klimatizací a prodloužit životnost baterie.Směr horní ofukovací plochy může přivádět čerstvý vzduch s nízkou vlhkostí mimo vůz, aby byl zajištěn čerstvý vzduch a zabránilo se zamlžování oken.
Dá se klimatizace druhé řady zamknout?
Jak zabránit tomu, aby se ho náhodou nedotkly děti?
LI L6 je vybaven funkcí zamykání zadní klimatizace.Kliknutím na ikonu „Klimatizace“ na panelu funkcí ve spodní části obrazovky centrálního ovládání vstoupíte do rozhraní ovládání klimatizace a poté kliknutím na „Zámek klimatizace vzadu“ zapnete nebo vypnete zámek zadní klimatizace.
K čemu slouží dálkové airbagy?
Standardní dálkový airbag Li L6 je důležitou bezpečnostní konfigurací, která může účinně snížit kontaktní zranění řidiče a spolujezdce při převrácení, boční srážce a dalších scénářích, a tím zlepšit bezpečnost vozidla.
Distální airbag má dvoukomorový design a je umístěn uvnitř opěradla sedadla řidiče.Po nasazení jej lze podepřít mezi dvě přední sedadla.Hlavní dutina může poskytnout dostatečné krytí a ochranu pro hlavu, hrudník a břicho řidiče a cestujících.Pomocná dutina je pevně podepřena na loketní opěrce středové konzoly, aby byla zajištěna stabilita airbagu.V případě bočních kolizí, převrácení a jiných nehod může dálkový airbag účinně zabránit řidičům a cestujícím na předních sedadlech v nadměrném naklánění těla a zabránit vzájemným zraněním způsobeným kolizí, jako jsou například čelní srážky.Může také omezit jejich kontakt s loketní opěrkou středové konzoly a sedadly.a vnitřní části dveří atd.
Co znamenají tři G+ China Insurance Research Institute, které propagujete?
Proč byly předtím tři G?
LI L7, LI L8 a LI L9 byly vyvinuty poměrně brzy.Během oficiálního certifikačního období byla implementována verze testovacího a hodnotícího systému China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) pro rok 2020.Nejvyšší jednotlivý stupeň hodnocení v tomto řízení je G (výborně).Firemní vývojové standardy Li Auto však přesahují průmyslové standardy.
Nejnovější verze testovacího a hodnotícího systému China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) z roku 2023 je nad G (výborná), přidává hodnocení G+ (výborně+) a metoda hodnocení je dále vylepšena.Vezmeme-li jako příklad index bezpečnosti cestujících ve vozidle, pouze modely, které získají G (výborné) ve všech testovaných položkách, projdou kontrolou všech položek kontroly a mají další hodnocení položek ≥ G (výborné), mohou získat hodnocení G+ (výborné+).
Lilith L6 a Lilith MEGA jsou prvními, kteří přijali verzi standardu China Insurance Auto Safety Index (C-IASI) pro rok 2023 a provádějí důkladné testování.Index bezpečnosti cestujících ve voze, index bezpečnosti chodců mimo vůz a pomocný index bezpečnosti vozidla splňují normu G+ (Excellent+).25 % čelních offsetových kolizí na straně řidiče a spolujezdce dosáhlo standardu G (Excellent) s nulovými závadami a na obou stranách byly nulové závady na A-sloupcích a prazích dveří, což zajistilo strukturální integritu spolujezdce oddělení a zachování většího prostoru pro přežití.
Bezpečnost celé rodiny je pouze standardní a není volitelná.Bez ohledu na to, který vůz LI si vyberete, silná karoserie Fortress Security a airbagy pro celé vozidlo vám a vaší rodině poskytnou kompletní ochranu.
Proč je zadní třmen LI L6 vzadu?
Liší se od LI L7, LI L8 a LI L9?
Lilith L6 je založena na platformě Li Auto druhé generace s prodlouženým dojezdem a trvala tři roky výzkumu a vývoje.Jedná se o zcela nový produkt, který je plně pokročilý.Aby se maximalizoval prostor v prostoru pro cestující ve druhé řadě, je zadní motor Li L6 umístěn za středem kola karoserie motoru, aby se uvolnilo více místa před nápravou.Proto zadní pětiprvkové nezávislé zavěšení uspořádá rameno předního nosníku před nápravou., třmen zadního kola je umístěn za nápravou.Tato změna nemá žádný vliv na brzdný výkon.Nové zadní pětiprvkové nezávislé zavěšení se liší od LI L7, LI L8 a LI L9 z hlediska pevných bodů a uspořádání kyvných ramen.Vlajková loď konstrukce konstrukce zavěšení také zachovává maximální prostor pro nastavení, což umožňuje technickému týmu poskytnout lepší stabilitu a hladkost ovládání a těším se na zkušenosti všech z testovací jízdy.
Proč má bezdrátový nabíjecí panel v první řadě vlastní vzduchové chlazení?
Zahřívá se váš telefon při nabíjení?
Když přijde léto, po zahřátí vozidla pod širým nebem bude teplota samotné středové konzoly poměrně vysoká.V tuto chvíli, i když je panel bezdrátového nabíjení vybaven vzduchovým chlazením, vítr vanoucí ven bude horký vzduch.Po zapnutí klimatizace na určitou dobu a poklesu teploty vozidla se teplota bezdrátového nabíjení mobilního telefonu vrátí do normálu.
LI L6 platinový reproduktor,
Jsou reproduktory úplně stejné jako u LI MEGA?
Platinový audio systém LLI L6 Max je z hlediska hardwarové kvality naprosto stejný jako u LI MEGA.Protože však LLI L6 Max není vybaven zadní obrazovkou pro zábavu v kabině, postrádá středové reproduktory na obou stranách obrazovky zábavy v zadní kabině.Počet reproduktorů v celém voze je menší než u LI MEGA.2 méně.
Zvukový systém Platinum je vybaven špičkovými reproduktory PSS, které mohou poskytnout zážitek z poslechu na úrovni Berlin Sound.Výškový reproduktor využívá dvoukruhovou akustickou strukturu.Oproti běžným výškovým reproduktorům je ve střední oblasti přidán skládací prstenec, který dokáže efektivně potlačit vysokofrekvenční segmentové vibrace.Spolu s prstencovou hliníkovou membránou lze beze ztrát vyjádřit vysokofrekvenční úrovně a detaily.vyjít.Středotónové, basové a prostorové reproduktory využívají technologii Cocone.Ohnutý bubnový papír může zvýšit magnetický tok a zdvih reproduktoru v omezeném prostoru, díky čemuž zní středofrekvenční vokály a hudební nástroje plnější a nízkofrekvenční bubny, violoncella atd. Výkonnější.
Proč nevidím HUD jasně, když nosím polarizované sluneční brýle?
Principem HUD je promítání informací LED displeje na přední sklo prostřednictvím řady čoček a odrazů zrcátek.Jeho optická struktura obsahuje polarizátor pro řízení světla procházejícího vrstvou tekutých krystalů, která obvykle vyzařuje vertikálně polarizované světlo.Čočky polarizovaných slunečních brýlí mohou blokovat polarizované světlo v určitém směru, čímž se snižuje interference oslnění a odraženého světla.Při nošení polarizovaných slunečních brýlí pro sledování vertikálně polarizovaného světla vyzařovaného HUD bude v důsledku nesouladu ve směru polarizace obraz HUD blokován polarizační deskou brýlí, což způsobí, že obraz HUD ztmavne nebo bude nejasný.
Pokud jste zvyklí nosit při řízení sluneční brýle, můžete zvolit nepolarizované sluneční brýle.
Čas odeslání: 10. května 2024