První autonomní hnací pažba na světě oficiálně oznámila své vyřazení!
17. ledna, místní čas, společnost s vlastním pohonem Trusimple uvedla ve svém prohlášení, že by to dobrovolně vyřadilo z burzy NASDAQ burza a ukončila svou registraci u americké komise pro cenné papíry a burzu (SEC). 1 008 dní po svém seznamu, Tusimple oficiálně oznámil své vyřazení a stal se první autonomní hnací společností na světě, která se dobrovolně vyloučila.
Poté, co byla zpráva oznámena, cena akcií společnosti Tusimple klesla o více než 50%, ze 72 centů na 35 centů (přibližně RMB 2,5). Na vrcholu společnosti byla cena akcií 62,58 USD (přibližně 450,3 RMB) a cena akcií se snížila přibližně o 99%.
Trusní hodnota společnosti Tusimple na svém vrcholu překročila 12 miliard USD (přibližně 85,93 miliard RMB). K dnešnímu dni je tržní hodnota společnosti 87,1516 milionů USD (přibližně 620 milionů RMB) a její tržní hodnota se odpařila o více než 11,9 miliardy USD (přibližně 84,93 miliard RMB).
Tusimple řekl: „Výhody zbývající veřejné společnosti již neospravedlňuje náklady. V současné době společnost prochází transformací, o které se domnívá, že může lépe navigovat jako soukromá společnost než jako veřejná společnost. "
Očekává se, že společnost Tusimple bude deregister s americkou komisí pro cenné papíry a burzu 29. ledna a očekává se, že jeho poslední obchodní den na NASDAQ bude 7. února.
Společnost Tusimple byla založena v roce 2015 a je jedním z prvních startupů na trh s vlastním pohonem. 15. dubna 2021 byla společnost uvedena na NASDAQ ve Spojených státech a stala se prvním autonomním zásobníkem na světě, s počáteční veřejnou nabídkou 1 miliardy USD (přibližně 71,69 miliard RMB) ve Spojených státech. Společnost však od svého seznamu čelí neúspěchu. Zažila řadu incidentů, jako je kontrola regulačních agentur USA, zmatek, propouštění a reorganizace, a postupně dosáhl koryta.
Nyní společnost vyřadila ve Spojených státech a posunula se zaměření na rozvoj na Asii. Současně se společnost transformovala z L4 na L4 a L2 paralelně a již spustila některé produkty.
Lze říci, že Tusimple aktivně odstupuje z amerického trhu. Vzhledem k tomu, že investiční investiční nadšení investorů ustupuje a společnost prochází mnoha změnami, může být pro společnost dobrá věc Tusimpleova strategický posun.
01.Společnost oznámila transformaci a přizpůsobení z důvodu vyřazení
Oznámení zveřejněné na oficiálních webových stránkách společnosti Tusimple ukazuje, že v 17. místním čase se Tusimple rozhodl dobrovolně vyloučit kmenové akcie společnosti od NASDAQ a ukončit registraci kmenových akcií společnosti u americké komise pro cenné papíry a burzu. Rozhodnutí o vyřazování a deregistraci se přijímají zvláštní výbor představenstva společnosti, složený výhradně z nezávislých ředitelů.
Tusimple má v úmyslu podat formulář 25 s Komisí pro cenné papíry a burzu USA 29. ledna 2024 a očekává se, že poslední obchodní den na NASDAQ bude asi 7. února 2024.
Zvláštní výbor představenstva společnosti určil, že vyřazení a deregistrace byly v nejlepším zájmu společnosti a jejích akcionářů. Od společnosti TUSIMPLE IPO v roce 2021 prošly kapitálové trhy významné změny v důsledku rostoucích úrokových sazeb a kvantitativního zpřísnění, a změnila se, jak investoři vnímají společnosti před komerční technologií. Oceňování a likvidita společnosti se snížila, zatímco volatilita ceny akcií společnosti se výrazně zvýšila.
V důsledku toho se zvláštní výbor domnívá, že výhody pokračování jako veřejné společnosti již neospravedlňuje své náklady. Jak již bylo dříve uvedeno, společnost prochází transformací, o které se domnívá, že může lépe navigovat jako soukromá společnost než jako veřejná společnost.
Od té doby se z amerického trhu oficiálně stáhne „první autonomní jízdní akcie“ na světě. Tusimple vylučuje tentokrát jak důvody výkonnosti, tak výkonové zmatky a úpravy transformace.
02.Kdysi slavné nepokoj na vysoké úrovni vážně poškodil naši vitalitu.
V září 2015 Chen Mo a Hou Xiaodi společně založili Tusimple se zaměřením na vývoj komerčních řešení vozidel L4 bez řidiče.
Společnost TUSIMPLE obdržela investice od Siny, NVIDIA, Zhiming Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando atd.
V dubnu 2021 byl Tusimple uveden na Nasdaq ve Spojených státech a stal se světovým „prvním autonomním řidičským akcím“. V té době bylo vydáno 33,784 milionů akcií, což zvýšilo celkem 1,35 miliardy USD (přibližně 9,66 miliard RMB).
Na svém vrcholu překročila tržní hodnota společnosti Tusimple 12 miliard USD (přibližně 85,93 miliard RMB). K dnešnímu dni je tržní hodnota společnosti nižší než 100 milionů USD (přibližně 716 milionů RMB). To znamená, že za dva roky se tržní hodnota Tusimple odpařila. Více než 99%, klesá desítky miliard dolarů.
Interní sport společnosti Tusimple začal v roce 2022. 31. října 2022 oznámila představenstvo společnosti Tusimple propuštění Hou Xiaodi, generálního ředitele, prezidenta společnosti a CTO a odstranění jeho postavení jako předsedy představenstva.
Během tohoto období Ersin Yumer, výkonný viceprezident pro operace Tusimple, dočasně převzal pozice generálního ředitele a prezidenta a společnost také začala hledat nového kandidáta generálního ředitele. Kromě toho byl předsedou představenstva jmenován Brad Buss, hlavní ředitel společnosti Tusimple.
Vnitřní spor souvisí s probíhajícím vyšetřováním Výboru pro audit správní rady, které vedlo k tomu, že správní rada považovala za nezbytnou náhradu generálního ředitele. Dříve v červnu 2022 oznámila Chen Mo založení společnosti Hydron, společnosti věnované výzkumu a vývoji, designu, výrobě a prodeji těžkých nákladních vozidel na vodíkové palivo vybavené autonomními funkcemi jízdy na úrovni L4 a hydrogenační infrastrukturní služby a dokončila dvě kola financování. , celková částka financování překročila 80 milionů USD (přibližně 573 milionů RMB) a ocenění před penězi dosáhlo 1 miliardy USD (přibližně 7,16 miliardy RMB).
Zprávy naznačují, že Spojené státy vyšetřují, zda investory společnosti Tusimple uvedly financování a převod technologie do Hydronu. Zároveň správní rada také vyšetřuje vztah mezi vedením společnosti a hydronem.
Hou Xiaodi si stěžoval, že správní rada hlasovala o jeho odstranění jako generálního ředitele a předsedy představenstva bez důvodu 30. října. Postupy a závěry byly sporné. „Ve svém profesionálním a osobním životě jsem byl naprosto transparentní a s radou jsem plně spolupracoval, protože nemám co skrývat. Chci být jasné: Úplně popírám jakékoli obvinění, že jsem se zapojil do nesprávnosti.“
11. listopadu 2022 obdržel Tusimple dopis od hlavního akcionáře, který oznámil, že bývalý generální ředitel Lu Cheng se vrátí na pozici generálního ředitele a spoluzakladatel společnosti Chen Mo se vrátí jako předseda.
Kromě toho se správní rada společnosti Tusimple také prošla zásadními změnami. Spoluzakladatelé použili super hlasovací práva k odstranění Brad Buss, Karen C. Francis, Michelle Sterling a Reed Werner z představenstva a ponechat pouze Hou Xiaodi. 10. listopadu 2022 jmenoval Hou Xiaodi Chen Mo a Lu Cheng za členy představenstva společnosti.
Když se Lu Cheng vrátil na pozici generálního ředitele, řekl: „Vrátím se na pozici generálního ředitele s naléhavostí, abych naše společnost vrátil zpět na trať. V uplynulém roce jsme zažili nepokoj a nyní musíme stabilizovat operace a znovu získat důvěru investorů a poskytnout Tucsonův talentovaný tým, který si zabere, že podporuje podporu a vůdcovství.“
Ačkoli vnitřní boje ustoupily, také vážně poškodilo Tusimpleovu vitalitu.
Pružná vnitřní bitva částečně vedla k rozpadu vztahu Tusimple s Navistar International, jejím partnerem pro vývoj kamionů s vlastním pohonem, po dvou a půlletém vztahu. V důsledku tohoto infightingu nebyl Tusimple schopen hladce pracovat s ostatními výrobci původních zařízení (OEM) a musel se spoléhat na dodavatele úrovně 1, aby poskytli nadbytečné řízení, brzdění a další kritické komponenty potřebné pro autonomické provoz nákladních vozidel. .
Půl roku po skončení vnitřního sporu Hou Xiaodi oznámil svou rezignaci. V březnu 2023 Hou Xiaodi zveřejnil prohlášení na LinkedIn: „Brzy dnes ráno jsem oficiálně rezignoval z představenstva Tusimple, která je efektivní okamžitě. Stále pevně věřím v obrovský potenciál autonomního řízení, ale myslím, že je nyní můj čas na to, že byl ten správný čas opustit společnost.“
V tomto okamžiku oficiálně skončil výkonný nepokoj Tusimple.
03.
L4 L2 Paralelní obchodní převod do Asie a Tichomoří
Poté, co spoluzakladatel a společnost CTO Hou Xiaodi odešla, odhalil důvod svého odchodu: vedení chtěl, aby se Tucson proměnil v inteligentní jízdu na úrovni L2, což bylo v rozporu s jeho vlastními přáními.
To ukazuje, že záměr společnosti Tusimple v budoucnu transformuje a upravuje své podnikání a následný vývoj společnosti dále objasnil směr úpravy.
Prvním je přesunout zaměření podnikání do Asie. Zpráva předložená společností Tusimple Komisi pro cenné papíry a burzy USA v prosinci 2023 ukázala, že společnost propustí 150 zaměstnanců ve Spojených státech, přibližně 75% z celkového počtu zaměstnanců ve Spojených státech a 19% z celkového počtu globálních zaměstnanců. Toto je další snížení zaměstnanců Tusimple po propouštění v prosinci 2022 a května 2023.
Podle časopisu Wall Street Journal bude po propouštění v prosinci 2023 mít Tusimple ve Spojených státech pouze 30 zaměstnanců. Budou zodpovědní za závěrečnou práci amerického podnikání společnosti Tusimple, postupně prodávají americké aktiva společnosti a pomáhají společnosti při přechodu do asijsko-tichomořského regionu.
Během několika propouštění ve Spojených státech nebyl čínský podnik ovlivněn a místo toho pokračoval v rozšiřování svého náboru.
Nyní, když Tusimple oznámil své vyřazení ve Spojených státech, lze říci, že jde o pokračování svého rozhodnutí přesunout se do asijsko-tichomořského regionu.
Druhým je vzít v úvahu jak L2, tak L4. Pokud jde o L2, Tusimple vydal v dubnu 2023 „Big Sensing Box“ TS-Box, který lze použít v užitkových vozidlech a osobních automobilech a může podporovat inteligentní jízdu na úrovni L2+. Pokud jde o senzory, podporuje také rozšířený radar nebo lidar vlny 4D milimetrů, což podporuje autonomní jízdu na úrovni L4.
Pokud jde o L4, společnost Tusimple tvrdí, že se vydá na trasu vícesenzorů fúze + předinstalovaná vozidla hromadné výroby a pevně podporuje komercializaci autonomních nákladních vozidel L4.
V současné době získal Tucson první dávku licencí na silniční testování bez řidiče v zemi a dříve začal testovat nákladní automobily v Japonsku.
Tusimple však v rozhovoru v dubnu 2023 uvedl, že TS-Box vydaný společností Tusimple dosud nenašel určené zákazníky a zájemce.
04.Conclusion: Transformace v reakci na Market Changessice jeho založení, Tusimple spal hotovost. Finanční zpráva ukazuje, že Tusimple utrpěl hrubou ztrátu 500 000 USD (přibližně 3,586 milionu RMB) v prvních třech čtvrtletích roku 2023. Od 30. září 2023 však společnost Tusimple stále drží 776,8 milionu USD (přibližně 5,56 miliard RMB) v hotovosti a investicích.
Jak investiční investiční nadšení ustupuje a neziskové projekty postupně klesají, může být pro Tusimple dobrou volbou aktivně vyřadit ve Spojených státech, zrušit oddělení, posunout své rozvojové zaměření a rozvíjet se na komerční trh L2.
Čas příspěvku: leden-26-2024