První akcie na světě s autonomním řízením oficiálně oznámily stažení z burzy!
17. ledna místního času společnost TuSimple s vlastním řízením nákladních vozidel uvedla v prohlášení, že dobrovolně stáhne burzu cenných papírů Nasdaq a ukončí svou registraci u americké Komise pro cenné papíry a burzy (SEC).1 008 dní po svém zapsání na burzu TuSimple oficiálně oznámila vyřazení z burzy a stala se tak první společností s autonomním řízením na světě, která dobrovolně stáhla.
Po oznámení této zprávy se cena akcií TuSimple propadla o více než 50 %, ze 72 centů na 35 centů (přibližně 2,5 RMB).Na vrcholu společnosti byla cena akcií 62,58 USD (přibližně 450,3 RMB) a cena akcií se snížila přibližně o 99 %.
Tržní hodnota TuSimple na svém vrcholu přesáhla 12 miliard USD (přibližně 85,93 miliard RMB).K dnešnímu dni je tržní hodnota společnosti 87,1516 milionů USD (přibližně 620 milionů RMB) a její tržní hodnota se vypařila o více než 11,9 miliardy USD (přibližně 84,93 miliard RMB).
TuSimple řekl: „Výhody setrvání ve veřejné společnosti již neospravedlňují náklady.V současné době společnost prochází transformací, o které se domnívá, že se může lépe orientovat jako soukromá společnost než jako veřejná společnost."
Očekává se, že TuSimple zruší registraci u US Securities and Exchange Commission 29. ledna a jeho posledním obchodním dnem na Nasdaq by měl být 7. únor.
TuSimple, která byla založena v roce 2015, je jedním z prvních startupů s autodopravou na trhu.Dne 15. dubna 2021 byla společnost kótována na Nasdaq ve Spojených státech a stala se tak první akcií s autonomním řízením na světě s počáteční veřejnou nabídkou ve výši 1 miliardy USD (přibližně 71,69 miliardy RMB) ve Spojených státech.Společnost však od svého vstupu na burzu čelí neúspěchům.Zažila řadu incidentů, jako je kontrola ze strany amerických regulačních agentur, zmatky ve vedení, propouštění a reorganizace, a postupně dosáhla dna.
Nyní se společnost stáhla ze seznamu ve Spojených státech a přesunula své zaměření na vývoj do Asie.Ve stejné době se společnost transformovala z pouze L4 na paralelní provozování L4 i L2 a již uvedla na trh některé produkty.
Dá se říci, že TuSimple se aktivně stahuje z amerického trhu.Jak investiční nadšení investorů opadá a společnost prochází mnoha změnami, strategický posun TuSimple může být pro společnost dobrá věc.
01.Společnost oznámila transformaci a úpravu z důvodu vyřazení z burzy
Oznámení zveřejněné na oficiálních stránkách TuSimple ukazuje, že 17. místního času se TuSimple rozhodl dobrovolně odstranit kmenové akcie společnosti z Nasdaq a ukončit registraci kmenových akcií společnosti u americké Komise pro cenné papíry a burzy.O vyřazení a zrušení registrace rozhoduje zvláštní výbor představenstva společnosti složený výhradně z nezávislých ředitelů.
TuSimple má v úmyslu podat formulář 25 americké komisi pro cenné papíry a burzy dne 29. ledna 2024 nebo přibližně 29. ledna 2024 a poslední obchodní den jejích kmenových akcií na burze Nasdaq se očekává přibližně 7. února 2024.
Zvláštní výbor představenstva společnosti rozhodl, že odstranění a zrušení registrace je v nejlepším zájmu společnosti a jejích akcionářů.Od TuSimple IPO v roce 2021 prošly kapitálové trhy významnými změnami kvůli rostoucím úrokovým sazbám a kvantitativnímu zpřísnění, což změnilo pohled investorů na společnosti s předkomerčním růstem technologií.Ocenění a likvidita společnosti poklesly, zatímco volatilita ceny akcií společnosti výrazně vzrostla.
V důsledku toho se zvláštní výbor domnívá, že výhody pokračování jako veřejná společnost již neospravedlňují její náklady.Jak již bylo dříve uvedeno, společnost prochází transformací, o které se domnívá, že se může lépe orientovat jako soukromá společnost než jako veřejná společnost.
Od té doby se „první autonomní vozidlo“ na světě oficiálně stáhlo z amerického trhu.Vyřazení společnosti TuSimple z burzy bylo tentokrát způsobeno jak výkonnostními důvody, tak zmatky ve vedení a transformačními úpravami.
02.Kdysi slavné nepokoje na vysoké úrovni vážně poškodily naši vitalitu.
V září 2015 Chen Mo a Hou Xiaodi společně založili TuSimple se zaměřením na vývoj komerčních řešení nákladních vozidel L4 bez řidiče.
TuSimple získal investice od společností Sina, Nvidia, Zhiping Capital, Composite Capital, CDH Investments, UPS, Mando atd.
V dubnu 2021 byl TuSimple kótován na burze Nasdaq ve Spojených státech a stal se „prvním autonomním řízením akcií na světě“.V té době bylo vydáno 33,784 milionu akcií, což dohromady přineslo 1,35 miliardy USD (přibližně 9,66 miliardy RMB).
Na svém vrcholu tržní hodnota TuSimple přesáhla 12 miliard USD (přibližně 85,93 miliard RMB).K dnešnímu dni je tržní hodnota společnosti nižší než 100 milionů USD (přibližně 716 milionů RMB).To znamená, že za dva roky se tržní hodnota TuSimple vypařila.Více než 99 %, propad o desítky miliard dolarů.
Vnitřní spory TuSimple začaly v roce 2022. Dne 31. října 2022 oznámilo představenstvo TuSimple odvolání Hou Xiaodiho, generálního ředitele, prezidenta a CTO společnosti, a odebrání jeho pozice předsedy představenstva.
V tomto období dočasně převzal funkce generálního ředitele a prezidenta Ersin Yumer, výkonný viceprezident provozu TuSimple, a společnost také začala hledat nového kandidáta na generálního ředitele.Kromě toho byl předsedou představenstva jmenován Brad Buss, hlavní nezávislý ředitel TuSimple.
Interní spor souvisí s probíhajícím vyšetřováním výboru pro audit představenstva, které vedlo k tomu, že představenstvo považovalo výměnu generálního ředitele za nezbytnou.Dříve v červnu 2022 Chen Mo oznámil založení společnosti Hydron, která se věnuje výzkumu a vývoji, designu, výrobě a prodeji těžkých nákladních vozidel na vodíkové palivo vybavených funkcemi autonomního řízení úrovně L4 a službami hydrogenační infrastruktury, a dokončil dvě kola financování. .Celková částka financování přesáhla 80 milionů USD (přibližně 573 milionů RMB) a ocenění před získáním peněz dosáhlo 1 miliardy USD (přibližně 7,16 miliardy RMB).
Zprávy naznačují, že Spojené státy vyšetřují, zda TuSimple neuvedl investory v omyl financováním a převodem technologie na Hydron.Představenstvo zároveň prověřuje i vztah mezi vedením společnosti a Hydronem.
Hou Xiaodi si stěžoval, že představenstvo 30. října bezdůvodně odhlasovalo jeho odvolání z funkce generálního ředitele a předsedy představenstva. Postupy a závěry byly sporné."V profesním i osobním životě jsem byl zcela transparentní a s představenstvem jsem plně spolupracoval, protože nemám co skrývat. Chci mít jasno: zcela popírám jakékoli obvinění, že jsem se dopustil nekalého jednání."
11. listopadu 2022 obdržel TuSimple dopis od hlavního akcionáře oznamující, že bývalý generální ředitel Lu Cheng se vrátí na pozici generálního ředitele a spoluzakladatel společnosti Chen Mo se vrátí jako předseda.
Kromě toho prošlo velkými změnami také představenstvo TuSimple.Spoluzakladatelé využili super hlasovací práva k odstranění Brada Busse, Karen C. Francisové, Michelle Sterlingové a Reeda Wernera z představenstva a jako ředitel zůstal pouze Hou Xiaodi.Dne 10. listopadu 2022 jmenoval Hou Xiaodi Chen Mo a Lu Cheng členy představenstva společnosti.
Když se Lu Cheng vrátil do pozice generálního ředitele, řekl: "Vracím se do pozice generálního ředitele s pocitem naléhavosti, abych naši společnost vrátil na správnou cestu. V minulém roce jsme zažili otřesy a nyní potřebujeme stabilizovat provoz a získat zpět důvěru investorů a poskytnout talentovanému týmu Tucsonu podporu a vedení, které si zaslouží.“
Vnitřní boje sice utichly, ale také vážně poškodily vitalitu TuSimple.
Tvrdá vnitřní bitva částečně vedla k rozpadu vztahu TuSimple s Navistar International, jejím partnerem pro vývoj samořídících nákladních vozidel, po dvou a půl letech.V důsledku tohoto vzájemného boje nemohl TuSimple hladce spolupracovat s jinými výrobci originálního vybavení (OEM) a musel se spoléhat na dodavatele Tier 1, kteří poskytli redundantní řízení, brzdění a další kritické komponenty potřebné pro autonomní provoz nákladních vozidel..
Půl roku poté, co vnitřní spory skončily, Hou Xiaodi oznámil svou rezignaci.V březnu 2023 zveřejnil Hou Xiaodi na LinkedIn prohlášení: "Dnes brzy ráno jsem oficiálně odstoupil z představenstva TuSimple, což je okamžitě účinné. Stále pevně věřím v obrovský potenciál autonomního řízení, ale myslím, že nyní je můj čas na Byl ten správný čas opustit společnost.“
V tuto chvíli výkonné zmatky TuSimple oficiálně skončily.
03.
Paralelní převod L4 L2 do Asie a Tichomoří
Poté, co spoluzakladatel a technický ředitel společnosti Hou Xiaodi odešel, odhalil důvod svého odchodu: vedení chtělo, aby se Tucson přeměnil na inteligentní řízení na úrovni L2, což bylo v rozporu s jeho vlastními přáními.
To ukazuje záměr TuSimple transformovat a upravit své podnikání v budoucnu a následný vývoj společnosti dále objasnil její směr úprav.
První je přesunout těžiště podnikání do Asie.Zpráva předložená TuSimple americké Komisi pro cenné papíry a burzy v prosinci 2023 ukázala, že společnost propustí 150 zaměstnanců ve Spojených státech, přibližně 75 % z celkového počtu zaměstnanců ve Spojených státech a 19 % z celkového počtu zaměstnanců. globální zaměstnanci.Toto je další snížení počtu zaměstnanců TuSimple po propouštění v prosinci 2022 a květnu 2023.
Podle Wall Street Journal bude mít TuSimple po propouštění v prosinci 2023 ve Spojených státech pouze 30 zaměstnanců.Budou zodpovědní za závěrečnou práci TuSimple v USA, postupně prodají americká aktiva společnosti a pomohou společnosti při přesunu do asijsko-pacifického regionu.
Během několika propouštění ve Spojených státech nebyl čínský obchod ovlivněn a místo toho pokračoval v rozšiřování náboru.
Nyní, když TuSimple oznámila své vyřazení z burzy ve Spojených státech, lze říci, že je to pokračování jejího rozhodnutí přesunout se do asijsko-pacifického regionu.
Druhým je vzít v úvahu jak L2, tak L4.Pokud jde o L2, společnost TuSimple vydala v dubnu 2023 „Big Sensing Box“ TS-Box, který lze použít v užitkových a osobních automobilech a může podporovat inteligentní řízení na úrovni L2+.Pokud jde o senzory, podporuje také rozšířený 4D milimetrový radar nebo lidar podporující autonomní řízení až na úrovni L4.
Pokud jde o L4, TuSimple tvrdí, že se vydá cestou multisenzorové fúze + předinstalovaných vozidel hromadné výroby a pevně prosazuje komercializaci autonomních nákladních vozidel L4.
V současné době Tucson získal první várku licencí pro silniční testy bez řidiče v zemi a dříve začal testovat nákladní vozy bez řidiče v Japonsku.
TuSimple však v rozhovoru v dubnu 2023 uvedl, že TS-Box vydaný TuSimple dosud nenašel určené zákazníky a zainteresované kupce.
04. Závěr: Transformace v reakci na změny trhu Od svého založení TuSimple spaluje hotovost.Finanční zpráva ukazuje, že TuSimple utrpěla hrubou ztrátu 500 000 USD (přibližně 3,586 milionu RMB) v prvních třech čtvrtletích roku 2023. K 30. září 2023 však TuSimple stále drží 776,8 milionu USD (přibližně 5,56 miliardy RMB v hotovosti) , ekvivalenty a investice.
Vzhledem k tomu, že investiční nadšení investorů opadá a neziskové projekty postupně upadají, může být pro TuSimple dobrou volbou aktivní delistování ve Spojených státech, zrušení oddělení, přesunutí zaměření na rozvoj a rozvoj na komerčním trhu L2.
Čas odeslání: 26. ledna 2024