Švédský elektrický výrobce automobilů Polestar uvedl, že zahájil výrobu SUV Polestar 3 ve Spojených státech, čímž se vyhýbal vysokým americkým tarifům na dovážené auta vyrobené čínsky.

Spojené státy a Evropa nedávno oznámily uložení vysokých tarifů na dovážené automobily vyrobené v Číně, což přimělo mnoho automobilů, aby urychlili plány na převod některé výroby do jiných zemí.
Polestar, ovládaný čínskou skupinou Geely, vyrábí automobily v Číně a vyváží je na zahraniční trhy. Následně bude Polestar 3 vyráběn v továrně Volvo v Jižní Karolíně v USA a bude prodán do Spojených států a Evropy.
Generální ředitel Polestar Thomas Ingenlath uvedl, že se očekává, že závod v Jižní Karolíně Volvo dosáhne plné výroby do dvou měsíců, ale odmítl zveřejnit produkční kapacitu Polestaru v závodě. Thomas Ingenlath dodal, že továrna začne dodávat americkým zákazníkům Polestar 3 příští měsíc a následuje dodávky evropským zákazníkům.
Kelley Blue Book odhaduje, že Polestar prodal 3 555 sedanů Polestar 2, jeho první vozidlo napájené baterií, ve Spojených státech během první poloviny letošního roku.
Polestar také plánuje vyrábět Polestar 4 SUV Coupe ve druhé polovině letošního roku v Korejské továrně Renault, která je také částečně vlastněna Geely Group. Vyprodukovaný Polestar 4 bude prodán v Evropě a ve Spojených státech. Do té doby budou tarify ovlivněny vozidly Polestar začnou v USA v USA.
Produkce ve Spojených státech a Jižní Koreji byla vždy součástí plánu Polestaru na rozšíření zámořské výroby a výroba v Evropě je také jedním z cílů Polestaru. Thomas Ingenlath uvedl, že Polestar doufá, že se spolupracuje s automobilem na výrobu automobilů v Evropě v příštích třech až pěti letech, podobně jako stávající partnerství s Volvo a Renault.
Polestar přesouvá výrobu do USA, kde vysoké úrokové sazby v boji proti inflaci potlačily poptávku spotřebitelů po elektrických vozidlech, což přimělo společnosti včetně Tesly, aby snížily ceny, propouštěly pracovníky a zpožděly elektrické vozidla. Plánování výroby.
Thomas Ingenlath uvedl, že Polestar, který propustil zaměstnance na začátku tohoto roku, se zaměří na snížení materiálových a logistických nákladů a na zlepšení efektivity na kontrolu nákladů v budoucnu, čímž se v roce 2025 povede k přerušení peněžních toků.
Čas příspěvku: 18-2024