Předtím společnost BYD oficiálně podepsala s maďarskou samosprávou Segedínskou městskou samosprávu smlouvu o předkupu pozemku pro maďarskou továrnu na osobní automobily BYD, což znamenalo zásadní průlom v procesu lokalizace společnosti BYD v Evropě.
Proč si tedy BYD nakonec vybral maďarský Segedín? BYD dokonce při oznámení plánu na výstavbu továrny zmínil, že Maďarsko se nachází v srdci evropského kontinentu a je důležitým dopravním uzlem v Evropě. Maďarský automobilový průmysl má dlouhou historii rozvoje, rozvinutou infrastrukturu a zralý základ automobilového průmyslu, což BYDu poskytuje silné postavení v tomto odvětví. Místní výstavba továren poskytuje dobré příležitosti.
Maďarsko se navíc pod vedením současného premiéra Orbána stalo jedním z předních evropských center průmyslu elektromobilů. Za posledních pět let Maďarsko obdrželo investice do elektromobilů ve výši přibližně 20 miliard eur, včetně 7,3 miliardy eur investovaných společností CATL do výstavby továrny na baterie ve východoněmeckém městě Debrecín. Relevantní data ukazují, že do roku 2030 výrobní kapacita společnosti CATL 100 GWh posune maďarskou výrobu baterií na čtvrté místo na světě, hned za Čínou, Spojenými státy a Německem.
Podle údajů maďarského ministerstva hospodářského rozvoje tvoří investice z asijských zemí nyní 34 % přímých zahraničních investic, ve srovnání s méně než 10 % před rokem 2010. To je způsobeno podporou maďarské vlády pro zahraniční společnosti. (zejména čínské společnosti) mají mimořádně přátelský a otevřený přístup a efektivní a flexibilní metody provozu.
Segedín je čtvrtým největším městem v Maďarsku, hlavním městem Čongradského kraje a centrálním městem, ekonomickým a kulturním centrem jihovýchodního Maďarska. Město je železničním, říčním a přístavním uzlem a nová továrna BYD by se měla nacházet v blízkosti železniční trati Bělehrad-Budapešť, kterou společně vybudovaly čínské a místní společnosti, s pohodlnou dopravní dostupností. V Segedínu je rozvinutý lehký průmysl, včetně bavlnářského textilního, potravinářského, sklářského, gumárenského, oděvního, nábytkářského, kovovýrobního, lodního a dalších odvětví. V předměstích se nachází ropa a zemní plyn a rozvinutý je i odpovídající zpracovatelský průmysl.
BYD má rád Segedín z následujících důvodů:
• Strategická poloha: Segedín se nachází v jihovýchodním Maďarsku, nedaleko Slovenska a Rumunska, a je branou mezi evropským vnitrozemím a Středomořím.
• Pohodlná doprava: Segedín, jakožto hlavní dopravní uzel Maďarska, má dobře rozvinutou silniční, železniční a leteckou dopravní síť, která umožňuje snadné spojení s městy po celé Evropě.
• Silná ekonomika: Segedín je důležitým hospodářským centrem Maďarska s velkým množstvím výrobních, servisních a obchodních aktivit. Mnoho mezinárodních společností a investorů se rozhodlo zřídit si zde svá sídla nebo pobočky.
• Četné vzdělávací a vědeckovýzkumné instituce: Segedín má mnoho slavných univerzit, jako je Univerzita v Segedínu, Technická univerzita v Segedínu a Akademie výtvarných umění v Segedínu, které přitahují velké množství domácích i zahraničních studentů a výzkumníků. Tyto instituce přinášejí do města množství talentovaných lidí.
Ačkoliv se na Maďarsko zaměřily i další značky, jako například Weilai a Great Wall Motors, a očekává se, že v budoucnu zde založí továrny, dosud nemají formulované plány pro místní výrobu. Továrna BYD se proto stane první velkovýrobní továrnou založenou novou čínskou značkou v Evropě. Těšíme se, až BYD otevře nový trh v Evropě!
Čas zveřejnění: 13. března 2024