XpengMotors hledá výrobní základnu v Evropě a stává se nejnovějším čínským výrobcem elektrických automobilů, který doufá, že zmírní dopad dovozních tarifů tím, že produkuje automobily lokálně v Evropě.
Xpeng Motors CEO He Xpeng nedávno odhalil v rozhovoru s Bloombergem, že v rámci svého budoucího plánu na lokalizaci výroby je nyní Xpeng Motors v raných fázích výběru místa v EU.
Xpeng řekl, že Xpeng Motors doufá, že bude budovat výrobní kapacitu v oblastech s „relativně nízkými pracovními riziky“. Současně dodal, že protože efektivní mechanismy sběru softwaru jsou pro inteligentní jízdní funkce automobilů zásadní, plánuje také vybudovat velké datové centrum v Evropě.
Xpeng Motors také věří, že jeho výhody v oblasti umělé inteligence a pokročilých asistovaných jízdních funkcí pomůže vstoupit na evropský trh. Xpeng řekl, že to je jeden z důvodů, proč společnost musí před zavedením těchto schopností do Evropy stavět velká datová centra.
Xpeng řekl, že Xpeng Motors investoval značné množství do výzkumu a vývoje do polí souvisejících s umělou inteligencí, včetně nezávisle vyvíjející se čipy, a poukázal na to, že polovodiče budou hrát v „inteligentních“ autech než baterie.
Xpeng řekl: „Prodej 1 milionu automobilů umělých zpravodajských informací bude každý rok předpokladem pro nakonec se vítěznou společnost v příštích deseti letech. Během každodenního dojíždění v příštích deseti letech bude průměrný početkrát dotknout se lidského řidiče.
Kromě toho se Xpeng domnívá, že globalizační plán Xpeng Motors nebude ovlivněn vyššími tarify. Přestože poukázal na to, že „zisky z evropských zemí se po zvýšení tarifů sníží“.
Zřízení výrobní základny v Evropě by vidělo, že Xpeng se připojí k rostoucímu seznamu čínských elektrických výrobců, včetně BYD, Chery Automobile a Zhejiang Geely Holding Group Jikrypton. Všechny tyto společnosti plánují rozšířit výrobu v Evropě a zmírnit dopad tarifů EU až 36,3% na dovážená elektrická vozidla vyrobená v Číně. Xpeng Motors bude čelit dalšímu tarifu 21,3%.
Tarify uložené Evropou jsou jen jedním z aspektů širšího globálního obchodu. Dříve Spojené státy uložily tarify až 100% na dovážená elektrická vozidla vyrobená v Číně.
Kromě obchodního sporu čelí Xpeng Motors slabým prodejem v Číně, sporům o plánování produktů a zdlouhavou cenovou válku na čínském trhu. Cena akcií Xpeng Motors od ledna letošního roku klesla o více než polovinu.
V první polovině letošního roku dodal Xpeng Motors asi 50 000 vozidel, pouze asi jednu pětinu měsíčního prodeje BYD. Ačkoli dodávky Xpeng v současném čtvrtletí (třetí čtvrtletí letošního roku) překročily očekávání analytiků, jeho plánované příjmy byly výrazně pod očekáváním.
Čas příspěvku: AUG-30-2024