XpengMotors hledá výrobní základnu v Evropě a stává se nejnovějším čínským výrobcem elektromobilů, který doufá, že zmírní dopad dovozních cel výrobou aut lokálně v Evropě.
Generální ředitel Xpeng Motors He Xpeng nedávno v rozhovoru pro Bloomberg prozradil, že v rámci svého budoucího plánu lokalizace výroby je Xpeng Motors nyní v rané fázi výběru místa v EU.
Xpeng řekl, že Xpeng Motors doufá, že se mu podaří vybudovat výrobní kapacitu v oblastech s „relativně nízkým rizikem pracovní síly“. Zároveň dodal, že vzhledem k tomu, že efektivní mechanismy shromažďování softwaru jsou klíčové pro inteligentní jízdní funkce automobilů, plánuje Xpeng Motors vybudovat také velké datové centrum v Evropě.
Společnost Xpeng Motors také věří, že její výhody v oblasti umělé inteligence a pokročilých funkcí asistovaného řízení jí pomohou vstoupit na evropský trh. Xpeng řekl, že to je jeden z důvodů, proč společnost musí před zavedením těchto schopností do Evropy vybudovat velká datová centra lokálně.
Xpeng řekl, že Xpeng Motors investovala značné prostředky do výzkumu a vývoje v oblastech souvisejících s umělou inteligencí, včetně samostatně vyvíjejících čipů, a poukázal na to, že polovodiče budou hrát v „chytrých“ autech důležitější roli než baterie.
He Xpeng řekl: "Prodat 1 milion aut s umělou inteligencí každý rok bude předpokladem toho, že se v příštích deseti letech nakonec staneme vítěznou společností. Při každodenním dojíždění v příštích deseti letech se průměrný počet, kolikrát se lidský řidič dotkne volantu může být méně než jednou denně, od příštího roku budou společnosti uvádět takové produkty a Xpeng Motors bude jedním z nich.
He Xpeng se navíc domnívá, že globalizační plán Xpeng Motors vyšší cla neovlivní. I když upozornil, že „po zvýšení cel se sníží zisky z evropských zemí“.
Zřízením výrobní základny v Evropě by se Xpeng připojil k rostoucímu seznamu čínských výrobců elektrických automobilů, včetně BYD, Chery Automobile a Jikrypton skupiny Zhejiang Geely Holding Group. Všechny tyto společnosti plánují rozšířit výrobu v Evropě, aby zmírnily dopad unijních cel na dovážená elektrická vozidla vyrobená v Číně až o 36,3 %. Xpeng Motors bude čelit dodatečnému tarifu ve výši 21,3 %.
Cla uvalená Evropou jsou jen jedním z aspektů širšího globálního obchodního sporu. Dříve Spojené státy zavedly až 100% cla na dovážená elektrická vozidla vyrobená v Číně.
Kromě obchodního sporu čelí Xpeng Motors slabým prodejům v Číně, sporům o plánování produktů a vleklé cenové válce na čínském trhu. Cena akcií Xpeng Motors klesla od ledna letošního roku o více než polovinu.
V první polovině letošního roku Xpeng Motors dodal asi 50 000 vozidel, což je jen asi pětina měsíčního prodeje BYD. Přestože dodávky společnosti Xpeng v aktuálním čtvrtletí (třetí čtvrtletí letošního roku) překonaly očekávání analytiků, její předpokládané tržby byly výrazně pod očekáváním.
Čas odeslání: 30. srpna 2024