Tesla Model 3 2023 s dlouhou životností a pohonem všech kol, elektromobil, nejnižší primární zdroj
ZÁKLADNÍ PARAMETR
| Výroba | Tesla Čína |
| Pořadí | Středně velký vůz |
| Elektrický typ | Čistě elektrický |
| Dojezd CLTC na elektřinu (km) | 713 |
| Maximální výkon (kW) | 331 |
| Maximální točivý moment (Nm) | 559 |
| Struktura těla | Čtyřdveřový pětimístný sedan |
| Motor (P) | 450 |
| Délka*Šířka*Výška (mm) | 4720*1848*1442 |
| Zrychlení 0–100 km/h | 4.4 |
| Záruka na vozidlo | Čtyři roky nebo 80 000 kilometrů |
| Provozní hmotnost (kg) | 1823 |
| Maximální hmotnost nákladu (kg) | 2255 |
| Délka (mm) | 4720 |
| Šířka (mm) | 1848 |
| Výška (mm) | 1442 |
| Rozvor (mm) | 2875 |
| Rozvor předních kol (mm) | 1584 |
| Rozvor zadních kol (mm) | 1584 |
| Minimální světlá výška při plném zatížení (mm) | 138 |
| Úhel náběhu (°) | 13 |
| Úhel odjezdu (°) | 12 |
| Minimální poloměr otáčení (mm) | 5,8 |
| Struktura těla | Tříprostorový vůz |
| Režim otevírání dveří | Křídlové dveře |
| Počet dveří (každé) | 4 |
| Počet sedadel (KS) | 5 |
| Objem předního podvozku (l) | 8 |
| Součinitel odporu větru (Cd) | 0,22 |
| Objem zavazadlového prostoru (l) | 594 |
| Značka předního motoru | Tesla |
| Značka zadního motoru | Tesla |
| Typ předního motoru | 3D3 |
| Typ zadního motoru | 3D7 |
| Typ motoru | Přední indukční/asynchronní/permanentní magnet/synchronní |
| Celkový výkon motoru (kW) | 331 |
| Celkový výkon motoru (Ps) | 450 |
| Celkový točivý moment motoru (Nm) | 559 |
| Maximální výkon předního motoru (kW) | 137 |
| Maximální točivý moment předního motoru (Nm) | 219 |
| Maximální výkon zadního motoru (kW) | 194 |
| Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | 340 |
| Počet hnacích motorů | Dvojitý motor |
| Uspořádání motoru | Přední + zadní |
| Typ baterie | Ternární lithiová baterie |
| Značka mobilního telefonu | posazené oči |
| Systém chlazení baterie | Kapalinové chlazení |
| Dojezd CLTC na elektřinu (km) | 713 |
| Výkon baterie (kWh) | 78,4 |
| Záruka na tři napájecí systémy | osm let nebo 192 000 kilometrů |
| Funkce rychlého nabíjení | podpora |
| Výkon rychlého nabíjení (kW) | 250 |
| poloha portu pro pomalé nabíjení | Levá zadní část auta |
| Umístění rozhraní pro rychlé nabíjení | Levá zadní část auta |
| Motor | Jednostupňová převodovka pro elektrická vozidla |
| Počet převodových stupňů | 1 |
| Typ převodovky | Převodovka s pevným poměrem zubů |
| Režim jízdy | Pohon všech čtyř kol s dvojitým motorem |
| Pohon všech čtyř kol | Elektrický pohon všech čtyř kol |
| Typ asistence | Elektrická asistence |
| Konstrukce karoserie automobilu | soběstačný |
| Přepínání jízdních režimů | Sportovní |
| Ekonomika | |
| Standardní/Komfortní | |
| Sněhové pole | |
| Systém tempomatu | Adaptivní tempomat s plnou rychlostí |
| Typ klíče | Bluetooth klíč |
| NFC/RFID klíče | |
| Typ střešního okna | segmentované střešní okna nelze otevřít |
| Funkce vnějšího zpětného zrcátka | Elektrická regulace |
| Elektrické skládání | |
| Paměť zpětného zrcátka | |
| Vyhřívání zpětného zrcátka | |
| Automatické převrácení při couvání | |
| Zámek auta se automaticky složí | |
| Barevná obrazovka centrálního ovládání | Dotykový LCD displej |
| Velikost obrazovky středového ovládání | 15,4 palce |
| Funkce vzdáleného přístupu z mobilní aplikace | Ovládání dveří |
| Ovládání oken | |
| Startování vozidla | |
| Správa poplatků | |
| Ovládání světlometů | |
| Ovládání klimatizace | |
| Vyhřívání sedadel | |
| Větrání sedadel | |
| Dotaz/diagnostika stavu vozidla | |
| Poloha vozidla/vyhledání auta | |
| Služby pro majitele automobilů (nalezení Charing Pile, čerpací stanice atd.) | |
| Materiál volantu | Škráma (dermis) |
| Vzor řazení | Posun dotykové obrazovky |
| Vyhřívání volantu | ● |
| Paměť volantu | ● |
| Materiál sedáku | koženka |
| Funkce předního sedadla | teplo |
| ventilovat | |
| Paměťová funkce elektricky ovládaného sedadla | Sedadlo řidiče |
| Funkce sedadel druhé řady | teplo |
| Režim regulace teploty klimatizace | Automatická klimatizace |
| Filtrační zařízení PM2.5 v autě | ● |
VNĚJŠÍ
Vnější design verze Tesly Model 3 s pohonem všech kol s dlouhým dojezdem je jednoduchý a elegantní, kombinuje moderní technologie a dynamické designové prvky a působí luxusním dojmem.
Aerodynamická karoserie: Model 3 má aerodynamický design karoserie s hladkými liniemi a dynamickým charakterem. Celkový vzhled je jednoduchý a elegantní a ukazuje designový styl moderního vozu.
Bezrámové dveře: Model 3 využívá bezrámové dveře, které dodávají vozidlu stylový a technologický vzhled a zároveň usnadňují cestujícím nastupování a vystupování z vozu.
Vynikající přední část: Přední část má jednoduchý design s ikonickou uzavřenou mřížkou sání vzduchu a ostrými LED světlomety Tesly, což ukazuje smysl pro dynamiku a technologii.
Vynikající kola: Verze Modelu 3 s pohonem všech kol s dlouhým dojezdem je vybavena vynikajícími designy kol, které nejen vylepšují vizuální efekt vozidla, ale také zdůrazňují jeho sportovní výkon.
INTERIÉR
Design interiéru vozu Tesla Model 3 s dlouhým dojezdem a pohonem všech kol je jednoduchý a elegantní, plný moderních technologií a zároveň se zaměřuje na pohodlí a luxus, čímž cestujícím poskytuje pohodlný zážitek z jízdy.
Velká centrální dotyková obrazovka: Model 3 využívá velkou centrální dotykovou obrazovku k ovládání různých funkcí vozidla, včetně navigace, zábavy, nastavení vozidla atd. Tato konstrukce nejen umocňuje vnímání technologií ve voze, ale také zjednodušuje ovládání v autě.
Jednoduchý designový styl: Interiér se vyznačuje jednoduchým designovým stylem bez příliš mnoha fyzických tlačítek a celkové uspořádání je osvěžující a stručné, což lidem dává pocit modernosti a technologií.
Vysoce kvalitní materiály: Interiér Modelu 3 využívá vysoce kvalitní materiály, včetně kožených sedadel, nádherných dekorativních panelů atd., které vytvářejí luxusní a pohodlný zážitek z jízdy.
Prostorný prostor pro sezení: Vnitřní prostor Modelu 3 je rozumně navržen a sedadla jsou prostorná a pohodlná, což odpovídá umístění sedanu střední třídy.




























