Volkswagen ID.4 Crozz Prime, rok výroby 2024, dojezd 560 km na elektromobilu, nejnižší primární zdroj
ZÁKLADNÍ PARAMETR
Výroba | FAW-Volkswagen |
Pořadí | Kompaktní SUV |
Typ energie | Čistě elektrický |
Dojezd CLTC na elektřinu (km) | 560 |
Doba rychlého nabíjení baterie (h) | 0,67 |
Rozsah rychlého nabíjení baterie (%) | 80 |
Maximální výkon (kW) | 230 |
Maximální točivý moment (Nm) | 460 |
Struktura těla | 5dveřové 5místné SUV |
Motor (P) | 313 |
Délka*šířka*výška (mm) | 4592*1852*1629 |
Oficiální zrychlení 0–100 km/h | _ |
Oficiální zrychlení z 0 na 50 km/h | 2.6 |
Maximální rychlost (km/h) | 160 |
Spotřeba paliva ekvivalentní výkonu (l/100 km) | 1,76 |
Provozní hmotnost (kg) | 2254 |
Maximální hmotnost nákladu (kg) | 2730 |
Délka (mm) | 4592 |
Šířka (mm) | 1852 |
Výška (mm) | 1629 |
Rozvor (mm) | 2765 |
Struktura těla | SUV |
Režim otevírání dveří | Křídlové dveře |
Počet dveří (ks) | 5 |
Počet sedadel (EA) | 5 |
Objem zavazadlového prostoru (l) | 502 |
Celkový výkon motoru (kW) | 230 |
Celkový výkon motoru (Ps) | 313 |
Celkový točivý moment motoru (Nm) | 460 |
Počet hnacích motorů | Dvojitý motor |
Uspořádání motoru | Přední + zadní |
Typ baterie | Ternární lithiová baterie |
Značka mobilního telefonu | Nindova éra |
Systém chlazení baterie | Kapalinové chlazení |
Výměna napájení | nepodpora |
Dojezd CLTC na elektřinu (km) | 560 |
Výkon baterie (kWh) | 84,8 |
Hustota energie baterie (Wh/kg) | 175 |
Spotřeba energie na 100 km (kWh/100 km) | 15,5 |
Záruka na tři napájecí systémy | Osm let nebo 160 000 km (volitelné: záruka pro prvního majitele s neomezeným počtem let/kilometrů) |
Funkce rychlého nabíjení | podpora |
Výkon rychlého nabíjení (kW) | 100 |
Přenos | Jednostupňová převodovka pro elektromobily |
Počet převodových stupňů | 1 |
Typ Transimsson | Převodovka s pevným poměrem zubů |
Režim jízdy | Pohon všech čtyř kol s dvojitým motorem |
Pohon všech čtyř kol | Elektrický pohon všech čtyř kol |
Typ asistence | Elektrická asistence |
Konstrukce karoserie automobilu | soběstačný |
Režim jízdy | Sport |
Ekonomika | |
Pohodlí | |
Typ klíče | Dálkový klíč |
Funkce bezklíčového přístupu | Přední řada |
Typ střešního okna | _ |
přidat 1000 jenů | |
Funkce vnějšího zpětného zrcátka | Elektrická regulace |
Elektrické skládání | |
Paměť zpětného zrcátka | |
Vyhřívání zpětného zrcátka | |
Automatické převrácení při couvání | |
Zámek auta se automaticky složí | |
Barevná obrazovka s centrálním ovládáním | Dotykový LCD displej |
12 palců | |
Slovo pro probuzení hlasového asistenta | Ahoj, veřejnosti |
Materiál volantu | kůra |
Rozměry měřiče tekutých krystalů | 5,3 palce |
Materiál sedáku | Kombinace kůže a semiše |
Funkce předního sedadla | teplo |
masáž | |
Paměť volantu | ● |
Režim regulace teploty klimatizace | Automatická klimatizace |
Filtrační zařízení PM2.5 v autě | ● |
VNĚJŠÍ
Vzhled modelu ID.4 CROZZ se řídí designovým jazykem řady ID vozů Volkswagen. Zaujímá také uzavřený design masky chladiče. Světlomety a světla pro denní svícení jsou integrované, s hladkými liniemi a silným technologickým nádechem. Jedná se o kompaktní SUV s krásnými a hladkými boky. Pro snížení odporu vzduchu a spotřeby energie má přední maska chladiče integrovaný design světelných pásů a je vybavena LED maticovými světlomety. Exteriér je obklopen segmentovanými pásy světel pro denní svícení a je vybaven adaptivními dálkovými a potkávacími světly.
INTERIÉR
Středová konzola využívá velkou dotykovou obrazovku, která integruje navigaci, audio, funkci řízení a další funkce. Interiér je jednoduchý a elegantní, prostorný a hladký. Řidič má před sebou plně LCD displej s ukazatelem rychlosti, zbývající energie a dojezdu, zařazeného rychlostního stupně a dalších informací. Volant je vybaven koženým čalouněním s tlačítky tempomatu vlevo a tlačítky pro ovládání médií vpravo. Ovládání řazení je integrováno do přístrojové desky a informace o zařazeném rychlostním stupni se zobrazují vedle něj, což řidiči usnadňuje ovládání. Otáčením dopředu/dozadu se řadí rychlostní stupně. Je vybaven bezdrátovou nabíjecí podložkou. Je vybaven 30barevným ambientním osvětlením se světelnými pásy rozmístěnými po středové konzole a dveřních panelech.
Sedadla jsou kombinací kůže a látky a hlavní sedadlo i sedadlo spolujezdce jsou vybavena vyhříváním, masáží a pamětí nastavení. Zadní podlaha je rovná, prostřední sedadlo není zkrácené, celkový komfort je dobrý a sedadlo je vybaveno středovou loketní opěrkou. Je vybaveno audiosystémem Dayton s 10 reproduktory Harman. Je vybaven ternární lithiovou baterií a standardním rychlonabíjením s dojezdem až 80 %.