2024 Wuling Hongguang Mini Macaron 215 km EV, nejnižší primární zdroj
Barvy interiéru a karoserie vozu Hongguang MINIEV Macaron se vzájemně doplňují. Celkový designový styl je jednoduchý a klimatizace, stereo a držáky nápojů jsou ve stejné barvě jako karoserie vozu a sedadla jsou také zdobena barevnými detaily. Hongguang MINIEV Macaron má zároveň čtyřmístné uspořádání. Zadní řada je standardně vybavena 5/5bodovými nezávisle sklopnými sedadly, což usnadňuje a zpříjemňuje používání v různých situacích.
Vnější barva: Bílá broskvová/Káva s mlékem meruňková/Avokádově zelená/Světle žlutá/Irisová modrá
Barva interiéru: Brownie černá/Mléčný karamel

Máme dodávky automobilů z první ruky, cenově efektivní, kompletní exportní kvalifikaci, efektivní dopravu a kompletní poprodejní řetězec.
ZÁKLADNÍ PARAMETR
Výroba | Saic generál Wuling |
Pořadí | miniauta |
Typ energie | Čistá energie |
Dojezd baterie CLTC (km) | 215 |
Doba rychlého nabíjení (h) | 0,58 |
Doba pomalého nabíjení baterie (h) | 5 |
Rozsah rychlého nabíjení baterie (%) | 30–80 |
Rozsah pomalého nabíjení baterie (%) | 20–100 |
Maximální výkon (kW) | 30 |
Maximální točivý moment (Nm) | 92 |
Tělesná struktura | 3dveřový, 4místný, hatchback |
Motory | 41 |
Délka*šířka*výška (mm) | 3064*1493*1629 |
Oficiální zrychlení 0–100 km/h | - |
Maximální rychlost (km/h) | 100 |
Spotřeba paliva ekvivalentní výkonu (l/100 km) | 1,02 |
Záruka na vozidlo | Tři roky nebo 120 000 kilometrů |
Provozní hmotnost (kg) | 777 |
Maximální hmotnost nákladu (kg) | 1095 |
Délka (mm) | 3064 |
Šířka (mm) | 1493 |
Výška (mm) | 1629 |
Rozvor (mm) | 2010 |
Rozvor předních kol (mm) | 1290 |
Rozvor zadních kol (mm) | 1306 |
Minimální světlá výška bez zatížení (mm) | 130 |
Úhel náběhu (°) | 25 |
Úhel odjezdu (°) | 36 |
Minimální poloměr otáčení (m) | 4.3 |
Tělesná struktura | Dvouprostorový vůz |
Režim otevírání dveří | Křídlové dveře |
Počet dveří (každé) | 3 |
Počet sedadel (každé) | 4 |
Objem zavazadlového prostoru (l) | - |
Součinitel odporu větru (Cd) | - |
Celkový výkon motoru (kW) | 30 |
Celkový výkon motoru (Ps) | 41 |
Celkový točivý moment motoru (Nm) | 92 |
Maximální výkon zadního motoru (kW) | 30 |
Maximální točivý moment zadního motoru (Nm) | 92 |
Počet hnacích motorů | Jeden motor |
Uspořádání motoru | postpozice |
Typ baterie | Lithium-železitophosfátová baterie |
Dojezd baterie CLTC (km) | 215 |
Výkon baterie (kWh) | 17,3 |
Spotřeba energie 100 kW (kWh/100 km) | 9 |
Funkce rychlého nabíjení | podpora |
Doba rychlého nabíjení baterie (h) | 0,58 |
Doba pomalého nabíjení baterie (h) | 5 |
Výdrž baterie (%) | 30–80 |
Dojezd baterie (%) | 20–100 |
poloha nabíjecího portu | napřed |
Režim jízdy | Pohon zadních kol |
Přepínání jízdních režimů | hnutí |
ekonomika | |
standardní/komfortní | |
Typ klíče | Dálkový klíč |
Typ střešního okna | - |
Barevná obrazovka centrálního ovládání | Dotykový LCD displej |
Velikost obrazovky středového ovládání | 8 palců |
Materiál volantu | plast |
Vzor řazení | Elektronické řazení knoflíkem |
Vyhřívání volantu | - |
Paměť volantu | - |
Způsob regulace teploty klimatizace | Ruční kondicionér |
VNĚJŠÍ
Pokud jde o vzhled, třetí generace Macaronu od Hongguang MINIEV pokračuje v celkovém designu starého modelu. Přední i zadní světelné skupiny mají nový oválný tvar a oblast přední registrační značky je zdobena barevně sladěnými dekorativními panely. Tentokrát jsme se také spojili se společností SMILEYWORLD, abychom do designu nového vozu integrovali veselé prvky SMILEY. Navrhli jsme dvoubarevné přední a zadní nárazníky, nosič zavazadel, kryt ráfku čtyřlístku, exkluzivní boční logo Smile Macaron a další sady. Uvedeme na trh pět dvoubarevných kombinací: mléčně meruňkově kávovou, světle žlutou, avokádově zelenou, bíle broskvově růžovou a irisově modrou.
INTERIÉR
Nabízí 8palcovou plovoucí dotykovou obrazovku zábavy, která podporuje hudbu/telefon přes Bluetooth, hudbu/video přes USB, místní rádio, couvací obraz a další funkce; vylepšený multifunkční volant integruje několik funkčních tlačítek včetně ovládání audiosystému, přijímání hovorů a přepínání skladeb.
Pro usnadnění nastupování a vystupování cestujících na zadních sedadlech je Macaron třetí generace vybaven funkcí Easy-Entry pro cestující. Po nastoupení do zadní řady stačí použít kliku „zadní jednorázové nastupování a vystupování“ ke sklopení a posunutí předních sedadel dopředu, aby se uvolnilo místo pro cestující. Macaron třetí generace byl navíc vylepšen o ergonomičtější sedadlo s použitím pěnových polštářů s dvojitou tvrdostí pro větší kontaktní plochu a oporu; sedadlo je potaženo látkou s klasickým kohoutím vzorem na povrchu. Textura umocňuje sofistikovanost.
Co se týče konfigurace, nový vůz bude nabízet také detailní konfigurace, jako je elektrické vytápění a chlazení klimatizace, radar pro couvání vzadu, 3 nabíjecí rozhraní USB, 2 reproduktory, dálkové ovládání/ovládání pomocí aplikace, elektronický mechanismus řazení pomocí knoflíku, hlavní airbag a airbag spolujezdce. Z hlediska bezpečnostní konfigurace může vůz nabídnout hlavní airbag a airbag spolujezdce, ABS+EBD, automatické odemykání při kolizi, automatické zamykání během jízdy, alarm tlaku v pneumatikách, rozhraní pro dětské sedačky ISOFIX vzadu atd.
Z hlediska bezpečnosti má Macaron třetí generace karoserie prstencového tvaru. Celý vůz je vyroben z 8 konstrukcí z oceli tvářené za tepla s pevností v tahu 1500 MPa a je vybaven dvojitými airbagy pro přední sedadla i sedadla spolujezdce.
Pokud jde o pohonný systém, nový vůz je vybaven lithium-železitophosfátovou baterií s kapacitou 17,3 kW·h a synchronním motorem s permanentními magnety a maximálním výkonem 30 kW. Maximální dojezd (CLTC) dosahuje 215 km. Nabízí rychlé nabíjení stejnosměrným proudem, pomalé nabíjení střídavým proudem a nabíjení z palubní sítě. Nově přidaná funkce rychlého nabíjení stejnosměrným proudem dokáže doplnit energii z 30 % na 80 % za 35 minut. Standardně je také dodáván s funkcemi ohřevu baterie a inteligentního uchování tepla a inteligentním doplňováním baterie pro dosažení lepšího výkonu v zimě. Kromě toho byl také vylepšen výkon pomalého nabíjení střídavým proudem.